豐田：SW4是什么車(chē)？
對(duì)于豐田來(lái)講,，基本上全球銷(xiāo)售的產(chǎn)品巴西都有在賣(mài),。豐田在巴西市場(chǎng)表現(xiàn)也比較的強(qiáng)勁，位列所有品牌的第7位,，前10個(gè)月在巴西銷(xiāo)量為13.1萬(wàn)輛,，位列第7。
我們?cè)谲?chē)展還是發(fā)現(xiàn)了一款值得聊一聊的車(chē),，這款車(chē)名為SW4,。可能不少人對(duì)SW4的名字沒(méi)印象,，但如果說(shuō)Fortuner的話,，相信就會(huì)熟悉了。這是一款在印度,、印尼,、澳大利亞、南美（南美是在阿根廷的基地生產(chǎn)）等市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型,。其基于Hilux的平臺(tái)打造,，是一款硬派SUV。目前的SW4是第二代車(chē)型,，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)和Hilux有了一些區(qū)別,，動(dòng)力方面該車(chē)搭載的是2.7L和4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前這款車(chē)在國(guó)內(nèi)以平行進(jìn)口車(chē)的身份可以買(mǎi)到,，但確實(shí)還是比較的小眾,，但隨著像納瓦拉這樣的車(chē)逐漸有了一定的市場(chǎng)，這款SW4如果能來(lái)中國(guó)的話,，可能也會(huì)有部分的市場(chǎng),。但在國(guó)內(nèi)排放日益嚴(yán)格的今天,，這款車(chē)可能最終還是會(huì)無(wú)緣。
豐田Etios也是一個(gè)比較陌生的面孔,，它是定位在YARiS下面的一款車(chē)型,，小巧的車(chē)身，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),，實(shí)惠的價(jià)格,，兩廂和三廂兩種選擇能夠滿足不少入門(mén)消費(fèi)者的需求。在巴西市場(chǎng),，其兩廂掀背的銷(xiāo)量是比三廂版更多一些的。
本田：WR-V可以了解一下
本田在巴西市場(chǎng)主要的產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)也是同步的,，繽智（HR-V）,、飛度、鋒范,、思域都是比較熟悉的面孔,，而WR-V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))可能一些人并不熟悉。WR-V的名字來(lái)自于Winsome Runabout Vehicle,，這款車(chē)基于飛度平臺(tái)打造,，2016年圣保羅車(chē)展進(jìn)行了全球首發(fā)，并在南美和印度市場(chǎng)銷(xiāo)售,。
就像不少企業(yè)都在華設(shè)立研發(fā)中心,，打造專(zhuān)屬車(chē)型一樣，這款WR-V是本田巴西和本田日本一同研發(fā)的一款符合全球標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，車(chē)身長(zhǎng)度為4000mm,，軸距2550mm，是標(biāo)準(zhǔn)的小型跨界車(chē)的尺寸,，動(dòng)力上采用1.2L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
依托于全球化的主力車(chē)型和部分專(zhuān)屬產(chǎn)品,，本田2018年1-10月在巴西實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量11.0萬(wàn)輛,，位列第8。其銷(xiāo)量明星是同樣在國(guó)內(nèi)很搶手的繽智,，銷(xiāo)量為4.1萬(wàn)輛,，位列所有乘用車(chē)的第13名。
法系：有人歡喜有人愁
標(biāo)致,、雪鐵龍,、雷諾三個(gè)法系品牌在巴西市場(chǎng)的境遇不太一樣，雷諾表現(xiàn)超級(jí)好,，位列所有集團(tuán)的第五位,，前10個(gè)月達(dá)到了15萬(wàn)輛的級(jí)別,。而標(biāo)致/雪鐵龍整體表現(xiàn)比較一般，二者加起來(lái)3萬(wàn)多一點(diǎn),，此次車(chē)展也沒(méi)有參加,，PSA集團(tuán)目前看來(lái)不止是在華遇到了一些困境。
雷諾之所以能夠有著比較好的表現(xiàn),，主要依靠的是Kwid(5.2萬(wàn)輛,，第8)、Sandero（4.3萬(wàn)輛,，第11）,、卡繽（2萬(wàn)輛，第29）,、以及Logan和Duster這幾款車(chē),。其中我們消費(fèi)者比較熟悉的是目前進(jìn)口銷(xiāo)售的卡繽車(chē)型。
Kwid是一款目前在印度和南美銷(xiāo)售的入門(mén)級(jí)車(chē)型,，該車(chē)長(zhǎng)度僅有3679mm,，軸距為2422mm，搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，售價(jià)也能夠被大多數(shù)人承受,。Logan和Duster其實(shí)是源自Dacia的同款車(chē)型，Logan這款車(chē)雖然在國(guó)內(nèi)不出名,，但在地球上的不少?lài)?guó)家應(yīng)該都能見(jiàn)到,。因?yàn)槔字Z日產(chǎn)聯(lián)盟的推廣，在不同市場(chǎng),，它被稱(chēng)為雷諾Logan,、日產(chǎn)Aprio、馬恒達(dá)Verito或雷諾Tondar 90,。
奇瑞：發(fā)出中國(guó)之聲
看完上述海外品牌,，我們不能忽略的一個(gè)力量，就是中國(guó)品牌,。目前奇瑞在巴西有兩個(gè)產(chǎn)品在售,，分別是QQ和瑞虎2（瑞虎3x），其中瑞虎2近年來(lái)銷(xiāo)量勢(shì)頭看漲,，奇瑞也有望在2018年在巴西突破一萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,。
『從11月到明年1月，奇瑞將會(huì)有3款車(chē)在巴西陸續(xù)上市』
而在本屆車(chē)展上,，奇瑞開(kāi)創(chuàng)了展臺(tái)之最,，帶來(lái)了國(guó)內(nèi)最主要的產(chǎn)品，從瑞虎2（瑞虎3x）到瑞虎5,、瑞虎5x,、瑞虎7,、瑞虎8，再到艾瑞澤5,，全系車(chē)型的參展,，展示了中國(guó)品牌不斷向上的力量和勢(shì)頭。
結(jié)語(yǔ)：
作為兩年一屆的南美最大規(guī)模的車(chē)展,，圣保羅車(chē)展還有很多看點(diǎn)的,，比如這里有全球最新的車(chē)型展出：在10月巴黎車(chē)展剛剛首發(fā)的新3系就出現(xiàn)在了這里，Z4,、8系也悉數(shù)登場(chǎng),；比如梅賽德斯-AMG推出了Project ONE被許多人駐足觀望；法拉利展臺(tái)像所有車(chē)展一樣被圍的里三層外三層,，似乎在印證著全球車(chē)迷心中都有那臺(tái)躍馬的位置……這里所有的展車(chē)門(mén)都是拉開(kāi)的,，我們不止一次為了拍照而去關(guān)上車(chē)門(mén)，然后又被工作人員一把拉開(kāi)……中國(guó)品牌不斷發(fā)力,，勢(shì)頭強(qiáng)勁，都是我們眼中不斷掠過(guò)的一個(gè)個(gè)畫(huà)面,。
圣保羅車(chē)展和巴西市場(chǎng)是一個(gè)縮影,，和我們國(guó)家有相同的，也有不同的,，但可以說(shuō)的是,，只有更好的了解消費(fèi)者的需求，尊重當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者,，推出合適的產(chǎn)品,，才能真正的贏得市場(chǎng)。（文/汽車(chē)之家 王寅 陳浩）
