[汽車(chē)之家 新聞]  馬自達(dá)汽車(chē)終于跨出了在新能源領(lǐng)域的第一步,。據(jù)外媒報(bào)道,，馬自達(dá)首席執(zhí)行官Akira Marumoto日前透露,，擬在2020年推出專(zhuān)門(mén)面向中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē),，將與中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)共同開(kāi)發(fā),。其中長(zhǎng)安負(fù)責(zé)采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和其他零部件,，馬自達(dá)則負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)以及其他與車(chē)身相關(guān)的領(lǐng)域,。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)1-10月在中國(guó)累計(jì)售出23萬(wàn)輛汽車(chē),，同比下降4.2%,。但即使今年中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)整體下滑，中國(guó)仍然超過(guò)美國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),。因此馬自達(dá)旨在通過(guò)向中國(guó)提供本土制造產(chǎn)品，提高其在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域零產(chǎn)品的突破,。

『馬自達(dá)CX-8』

　　另外，盡管中國(guó)正在放松對(duì)外國(guó)乘用車(chē)制造商的資本限制,，馬自達(dá)將繼續(xù)與長(zhǎng)安平分所有權(quán),。Marumoto表示,，目前尚未有增持長(zhǎng)安股份的計(jì)劃。

　　2016年,，馬自達(dá)專(zhuān)為中國(guó)大陸市場(chǎng)推出了CX-4(參數(shù)|詢價(jià)),；10月，該公司在中國(guó)本土制造的CX-8正式投產(chǎn),，將于今年晚些時(shí)候在中國(guó)上市,。此外，馬自達(dá)還將推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē),，將于2020年在日本,、西方市場(chǎng)以及其他區(qū)域上市。關(guān)于新能源汽車(chē)規(guī)劃,，馬自達(dá)此前計(jì)劃2021年推出首款電動(dòng)汽車(chē),，如今其顯然已加快旗下電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。（信息來(lái)源：Inside EVs,；編譯/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）