[汽車之家 新聞]  根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱：充電聯(lián)盟）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，2018年10月,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬臺(tái),、直流充電樁10.1萬臺(tái),、交直流一體充電樁0.1萬臺(tái)。2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺(tái),，這是自公開充電樁數(shù)據(jù)以來的首次下滑,。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，從2017年11月到2018年10月,，月均新增公共類充電樁約7504臺(tái),，2018年10月同比增長46.3%；2016年1月至2018年4月,，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施7600臺(tái),；2018年4月后，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3760臺(tái),。而從9月份的數(shù)據(jù)可以看出公共充電基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)出增速放緩趨勢,。

　　從建設(shè)運(yùn)行情況來看，目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中,，其中北京,、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%,；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%,。

　　公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高：全國充電電量主要集中在廣東、陜西,、江蘇,、北京、福建,、湖北,、四川、山東,、湖南,、上海,、浙江、山西,、河南,，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高,，出租車,、環(huán)衛(wèi)物流車等其他類型車輛占比較小,；全國充電總電量約2.4億kWh,，較上月減少0.8千萬kWh。

　　當(dāng)前,，全國規(guī)�,；�運(yùn)營商企業(yè)有15家（充電設(shè)施保有量>=1000臺(tái)），截止到2018年10月,，28.5萬臺(tái)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中,，特來電運(yùn)營11.8萬臺(tái)、國網(wǎng)運(yùn)營5.7萬臺(tái),、星星充電運(yùn)營5.0萬臺(tái),、中國普天運(yùn)營1.4萬臺(tái),、上汽安悅運(yùn)營1.3萬臺(tái),，這五家運(yùn)營商占總量的88.6%，其余的運(yùn)營商占總量的11.4%,。

　　從車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)情況來看,，截至2018年10月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約57.3萬輛車的車樁相隨信息,，其中建設(shè)安裝私人類充電樁40.2萬臺(tái),。通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)反饋，隨車未配建私人樁數(shù)量17.1萬臺(tái),，未配建原因是集團(tuán)用戶自行建樁,、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位等,。（文/汽車之家 李娜）

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