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起亞-起亞KX5

2018廣州車展：新款起亞KX5正式發(fā)布

汽車之家編輯
 2018年11月16日 10:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆廣州車展上,，東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX5正式發(fā)布,，新車與2018巴黎車展首發(fā)的起亞新款SPORTAGE保持相同的設(shè)計風(fēng)格,，設(shè)計語言更加運動化。

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　　外觀方面,，新款KX5主要針對外觀進(jìn)行了優(yōu)化,，虎嘯式的上格柵在新車上得到了保留，但內(nèi)部中網(wǎng)改為了密布的T字形三芒星結(jié)構(gòu),。下格柵與霧燈飾板的尺寸變得更大,，強(qiáng)調(diào)了車頭的氣勢感。前大燈組燈腔內(nèi)部融入了4顆LED光源,。

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　　內(nèi)飾部分的設(shè)計和動力信息官方暫未公布,，但官方表示，新車將搭載與騰訊,、百度合作的全新的信息娛樂系統(tǒng),。預(yù)計其動力將延用現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機(jī),，其中1.6T車型匹配7DCT雙離合變速箱,，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。1.6T車型有兩驅(qū),、四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,。（文/汽車之家 王鶴璇 攝/廣州車展前線團(tuán)隊）

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      近些年韓系車進(jìn)步很大,，尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢,。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯，底盤沉穩(wěn),，開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn),。相比之下,，還是6AT更適合日常家用。
      評測編輯-：

      這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,，讓你很難挑出明顯的瑕疵,，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計,，相比之下,，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味。
      評測編輯-：

      KX5擁有一副頗具爭議的外觀,，但是在配置,、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進(jìn)步的確非常明顯,，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力,。
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      相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進(jìn)步,。設(shè)計和配置自然不用多說,，韓系車一貫的作風(fēng)，高顏值和高配置,，在駕駛感受上,，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟,，轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,，作為家用車，我會推薦,。
      評測編輯-：

      KX5是一款非常惹眼的車,，雖然和同集團(tuán)的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進(jìn),，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高,。2.0自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強(qiáng)勁,，不過完全能勝任日常家用,。好了，下面說缺點,，新車車內(nèi)的味道非常大,，而且不是個例，令人完全沒法接受,。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升,，這在同級別是非常少見的，便利性大打折扣,。
      評測編輯-：

      如果你能接受這臺KX5的外觀設(shè)計,，那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會讓你失望，這是一臺沒有明顯短板的車型,，開起來輕松舒適,，空間和配置也還說的過去，8000元的選裝包非常實在,。
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    起亞KX5

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