■ 納智捷U5 EV

　　新車(chē)特點(diǎn)：基于現(xiàn)款納智捷U5燃油版打造,，定位純電動(dòng)小型SUV。

　　日前,，我們從東風(fēng)裕隆納智捷官方獲悉,，旗下首款純電動(dòng)小型SUV——納智捷U5 EV(參數(shù)|詢價(jià))將于11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展中正式與廣大消費(fèi)者們見(jiàn)面,。該車(chē)外觀基于現(xiàn)款納智捷U5打造,。除尾部的EV標(biāo)識(shí),，該車(chē)的外觀與燃油版車(chē)型基本無(wú)異。

『納智捷U5 EV申報(bào)圖』

　　根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,，納智捷U5 EV基本上直接使用燃油版U5的設(shè)計(jì),。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì),，其格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式進(jìn)行處理,，搭配兩側(cè)大燈的造型，讓該車(chē)看上去個(gè)性十足,。新車(chē)的側(cè)面線條更加大膽,，前低后高的腰線加上Coupe風(fēng)格的車(chē)頂造型，讓該車(chē)在眾多同級(jí)別產(chǎn)品中看上去特立獨(dú)行,。而在尾部,，新車(chē)的視覺(jué)中心放的很高，通過(guò)大量的折線和弧線營(yíng)造出復(fù)雜的尾部形象,。值得一提的是,，除了其尾部EV標(biāo)識(shí)之外，基本上很難分辨出這是一輛燃油車(chē)還是一輛純電動(dòng)車(chē),。

『納智捷U5 SUV』

　　該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4415/1783/1603mm,，軸距為2650mm。與燃油版U5相比,，除寬度外其他數(shù)據(jù)均有變化,，長(zhǎng)度增加了20mm，軸距增加了30mm,。動(dòng)力部分,，該車(chē)將搭載功率為130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池為三元鋰電池,，其最高車(chē)速可達(dá)150km/h,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然一直以來(lái)納智捷在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量平平，但眼看新能源市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,，其也希望在這個(gè)新市場(chǎng)中獲得一席之地,。在去年的臺(tái)北車(chē)展，納智捷正式發(fā)布了全新U5 EV車(chē)型,，此次廣州車(chē)展將首次在國(guó)內(nèi)亮相,，并將有望于2018年四季度引入東風(fēng)裕隆生產(chǎn)。

■ 漢騰新能源家族：漢騰幸福e+,、漢騰X5 EV

　　新車(chē)特點(diǎn)：漢騰幸福e+定位微型純電動(dòng)車(chē),；漢騰X5 EV正式上市

　　日前,，漢騰汽車(chē)官方公布了2018廣州車(chē)展的陣容。在2018年11月16日即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上,，漢騰X5 MAX以及旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)——幸福e+將首次亮相,。同時(shí)，漢騰X5 EV將正式上市銷售,。

● 或?yàn)闈h騰幸福e+

　　在2018北京車(chē)展上,，漢騰汽車(chē)曾發(fā)布了其旗下定位為微型車(chē)的純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)外觀方面與此前發(fā)布的漢騰EV概念車(chē)相似,，都采用了漢騰家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。值得一提的是，根據(jù)此次官方公布的廣州車(chē)展陣容中,，其表示將帶來(lái)旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)——幸福e+,，所以我們猜測(cè)或?yàn)樵撥?chē)。

　　外觀方面,，新車(chē)在整體設(shè)計(jì)方面與漢騰EV概念車(chē)基本相同,，從細(xì)節(jié)來(lái)看，該車(chē)前臉采用了較為方正的設(shè)計(jì),，格柵中央漢騰LOGO下方或?yàn)槌潆娍�,。�?chē)身側(cè)面來(lái)看，其側(cè)面線條趨于平緩,，車(chē)頂層次感較為明顯,。此外，該車(chē)采用了當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),，搭配新穎的輪圈造型,，讓該車(chē)看上去較為年輕。

　　動(dòng)力方面,，目前我們僅了解到該車(chē)搭載了一臺(tái)最大馬力為57馬力（42千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),，峰值扭矩為180牛·米,。官方表示,，其續(xù)航里程有望大于255公里。

● 漢騰X5 EV

　　漢騰X5 EV曾在2017上海車(chē)展就與廣大消費(fèi)者們見(jiàn)面了,，新車(chē)是在漢騰X5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了新能源化的細(xì)節(jié)處理,，整體看上去要更加年輕。此前汽車(chē)也對(duì)該款車(chē)型進(jìn)行了試駕,。（回顧：試漢騰X5 EV老兵出行版）

　　新車(chē)側(cè)面的線條和漢騰X5有些相似,，細(xì)節(jié)方面，新車(chē)采用六邊形進(jìn)氣格柵樣式，其內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),，并加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而突出其新能源特性,。同時(shí),，兩側(cè)的前大燈組與格柵相連，拉伸了整車(chē)的視覺(jué)延展性,。車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)在B\C\D柱均采用亮黑色涂裝，營(yíng)造出了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂樣式,。而位于車(chē)身下方的亮灰色包圍,，則給該車(chē)增添了些許的越野味道。尾部方面,，新車(chē)整體車(chē)身線條較為簡(jiǎn)潔流暢,。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了與漢騰X5相同的布局,，其中控區(qū)域采用木紋裝飾板,、鍍鉻裝飾條以及懸浮式液晶顯示屏等搭配，提升了整車(chē)的檔次感,。值得一提的是,，新車(chē)換裝了全新的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，從而突出其新能源車(chē)的特性,。動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率129馬力,，峰值扭矩260�,！っ住４送庑萝�(chē)搭載129Ah的鋰電池組,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前很多初入新能源市場(chǎng)的品牌都將產(chǎn)品定位在了三四線城市,，滿足用戶更低的用車(chē)成本以及中短途的通勤需求，顯然漢騰目前也將自家的新能源產(chǎn)品定位于此,。但目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，后來(lái)者如何能夠拿到穩(wěn)定的市場(chǎng)份額會(huì)是第一難題，也期待漢騰將一些列新產(chǎn)品投入市場(chǎng)后的表現(xiàn),。