83億夠么,？德國政府支持本土電池行業(yè)
[汽車之家 新聞] 德國政府計劃斥資10億歐元（約83億5千萬人民幣）支持一家涉足電動車電池研發(fā)領(lǐng)域的財團,，希望能夠幫助其推動固態(tài)電池的研發(fā)工作。據(jù)內(nèi)部人士透露，該項投資旨在減少德國汽車制造商對于亞洲電池供應(yīng)商的依賴,。
隨著傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車行業(yè)的增長放緩,，支持德國本土電池制造商也有助于保護并提升國內(nèi)的就業(yè)機會，德國車企需要始終站在汽車工業(yè)的最前端,，畢竟汽車行業(yè)是德國的支柱產(chǎn)業(yè),。
“我們的汽車行業(yè)太過于依賴內(nèi)燃機，這導(dǎo)致行業(yè)風(fēng)險過于集中,，因此政府希望幫助該行業(yè)實現(xiàn)多元化發(fā)展,。”德國經(jīng)濟部長Christian Hirte在接受對話時說,。德國領(lǐng)導(dǎo)人正在與本土汽車廠商和技術(shù)公司進行協(xié)商,，期待聯(lián)合建立一座大型電池工廠，該工廠可能會在德國東部地區(qū)選址,。目前確認參與該談判的德國電池制造商包括VARTA Microbattery,，F(xiàn)ord-Werke GmhB和化學(xué)巨頭巴斯夫。
盡管政府已經(jīng)介入,，不過不少分析師依舊認為包括德國在內(nèi)的歐洲國家在電動汽車領(lǐng)域已經(jīng)遠遠落后于亞洲國家,。包括中國的寧德時代,、韓國的LG化學(xué)與三星SDI以及日本的松下很早就與各大汽車廠商展開合作,，為后者提供電池。（消息來源：CARSCOOPS,；文/汽車之家 趙琮迪）
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