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超100款,!廣州車展首發(fā)/上市新車匯總

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★ 5.1 奔馳,、紅旗等

上市新車:新款奔馳C級(jí)旅行車/轎跑車

  在剛開幕的廣州車展上,,中期改款進(jìn)口C級(jí)家族(轎跑+旅行)正式上市,,其中進(jìn)口C級(jí)轎跑車售價(jià)區(qū)間為36.98-46.98萬(wàn)元,,進(jìn)口C級(jí)旅行車售價(jià)區(qū)間為36.38-53.88萬(wàn)元。新車外觀小改,,主要是配置升級(jí),,同時(shí)增加了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款C級(jí)轎跑車/旅行車 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
C 260 轎跑車36.98
C 260 4MATIC 轎跑車40.48
C 300 轎跑車46.98
C 180 旅行轎車36.38
C 260 旅行轎車39.98
C 260 4MATIC 旅行轎車45.68
C 300 旅行轎車53.88

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  外觀方面,,新車整體輪廓保持不變,,主要是對(duì)前格柵和前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。C級(jí)轎跑版車型采用運(yùn)動(dòng)型的大標(biāo)中網(wǎng),,而旅行版將會(huì)有兩種不同造型的前臉設(shè)計(jì),,采用運(yùn)動(dòng)型的大標(biāo)中網(wǎng)或者采用小標(biāo)的更加穩(wěn)重的橫格柵造型。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,新車延續(xù)了轎車版的整體布局,,使用了全新的方向盤,同時(shí)換裝12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶顯示屏,。同時(shí)在駕駛輔助系統(tǒng)方面,,該車也進(jìn)行了提升。

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  動(dòng)力方面,,新款C 180系列搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,;新款C 260系列搭載全新1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),,最大功率184馬力;新款C 300系列換裝了M264系列新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率提升至258馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將繼續(xù)匹配9速自動(dòng)變速箱,。


上市新車:新款A(yù)MG C級(jí)

  新款梅賽德斯-AMG C(參數(shù)|詢價(jià))級(jí)家族正式上市,,售價(jià)區(qū)間為61.88-118.58萬(wàn)元。作為中期改款車型,,新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,同時(shí)推出了三廂轎車、旅行車和轎跑車三種車身形式,。

新款A(yù)MG C級(jí) 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
C 43 4MATIC61.88
C 43 4MATIC 轎跑車64.88
C 43 4MATIC 旅行轎車 特別版66.88
C 6394.18
C 63 S115.58
C 63 轎跑車97.18
C 63 S 轎跑車118.58

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『新款C 43』

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『新款C 63』

   首先來(lái)看前臉,,兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組搭配類似盾型的前格柵造型,使該車看上去較為凌厲,而在格柵內(nèi)部,,63系列車型采用了豎條幅式設(shè)計(jì),,并進(jìn)行黑色噴涂,配合下方貫穿式的進(jìn)氣口,,使其攻擊氣息大幅度提升,。

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『新款C 43』

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『新款C 63』

  車身側(cè)面,輪眉與腰線設(shè)計(jì)在車身表面塑造出豐富的視覺效果的同時(shí),,還增添了不少肌肉感,,突出其視覺沖擊力。同時(shí),,新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe車型采用了雙門Coupe造型設(shè)計(jì),,車尾線條更加流暢。此外,,兩款63系列新車均采用了黑色密輻式運(yùn)動(dòng)輪圈和紅色剎車卡鉗,。

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『新款C 43』

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『新款C 63』

  新車整體采用了比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。低調(diào)的黑色內(nèi)飾配色,,搭配碳纖維內(nèi)飾裝飾板,,以及經(jīng)典的圓形空調(diào)出風(fēng)口造型,無(wú)不展現(xiàn)出奔馳家族一貫的豪華氣質(zhì),。而為了彰顯其科技質(zhì)感,,新車配備了三輻式平底多功能方向盤以及大尺寸懸浮式中控液晶屏,極大的提升了該車的科技感和精致度,。

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『新款C 63』

  動(dòng)力方面,,新款梅賽德斯-AMG C 43搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率390馬力,,峰值扭矩520�,!っ住鲃�(dòng)方面,,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱,,并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。而新款梅賽德斯-AMG C 63 則采用4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率476馬力,,最大扭矩650牛·米,,匹配9速自動(dòng)變速箱,。


上市新車:邁巴赫S 680雙調(diào)典藏型

  2018廣州車展上,梅賽德斯-邁巴赫S 680雙調(diào)典藏型正式上市,,售價(jià)309.88萬(wàn)元,。新車最大的亮點(diǎn)在于采用了還原邁巴赫經(jīng)典配色的雙色車身涂裝。

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  此次上市的邁巴赫S 680雙調(diào)典藏型最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬其所采用的雙色車身,這樣的色彩搭配更好地還原了曾經(jīng)邁巴赫品牌最具辨識(shí)度的標(biāo)志性特點(diǎn),。而除了車身配色的改變之外,,新車在外部設(shè)計(jì)上保留了現(xiàn)有普通版S 680車型的設(shè)計(jì),包括全新豎條幅前格柵,、經(jīng)典“大餅”式專屬輪圈等,。

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  動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)采用6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率630馬力,,峰值扭矩1000牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱,。


首發(fā)新車:AMG GT四門版

  本屆廣州車展上,奔馳帶來(lái)了梅賽德斯-AMG GT四門Coupe車型,,它的定位是一款大型四門Coupe車型,,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了保時(shí)捷Panamera。其中,,此次展出的GT 50車型為全球首發(fā),。

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『GT 50』

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『GT 63 S』

  從前臉來(lái)看,全新發(fā)布的AMG GT 四門Coupe車型的與已經(jīng)發(fā)布的兩門版相比,,造型差異有限,。標(biāo)志性的豎狀進(jìn)氣格柵是奔馳家族全新高端車型的一大顯著特征。而整車的車側(cè)與車位造型,,是它作為一款四門Coupe車型的亮點(diǎn)所在,,整體感覺非常獨(dú)特,在保留了跑車化的運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上,,整車比例更顯舒展,,有此也為駕乘者提供了更充裕的空間。

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『GT 50』

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『GT 63 S』

  車尾的另一個(gè)特色它的尾燈組設(shè)計(jì)細(xì)長(zhǎng)小巧,,配合上造型夸張的后擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣管布局,讓它的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),。同時(shí),,在輪圈的搭配上,“53”和“63”車型提供前十輻輪圈和前255/45 R19后285/40 R19輪胎,,63+車型則提供灰色雙五輻輪圈和前265/40 R20后295/35 R20輪胎,。

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『GT 50』

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『GT 63 S』

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  動(dòng)力方面,新車提供了GT 50,、GT 53,、GT 63 S三種車型,其中50/53車型搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率435馬力,,峰值扭矩520�,!っ祝送獯钆溥€增加EQ Boost起動(dòng)機(jī),,可以額外為新車提供21馬力和250�,!っ祝瑫r(shí)還可降低排放,;頂級(jí)的63車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率提升至639馬力,峰值扭矩900�,!っ�,。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有閉缸功能。變速箱方面,,50和53車型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱,;63車型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動(dòng)變速箱,同時(shí)搭配AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng),,其0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒,。


首發(fā)新車:紅旗HS7

  在本屆廣州車展上,紅旗HS7正式公開亮相,。作為一汽紅旗的全新中大型SUV,,紅旗HS7的設(shè)計(jì)風(fēng)格源自2016年北京車展上發(fā)布的紅旗S-Concept概念車,看上去大氣穩(wěn)重,。據(jù)此前消息,,該車有望于2019年正式上市銷售。

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  外觀上看,,紅旗HS7擁有尺寸巨大的紅旗品牌標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵,,兩側(cè)多邊形大燈組內(nèi)部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶,頗具科技感,。與此同時(shí),,新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央延伸出的紅色飾條,與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映,。

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  在車身側(cè)面,,紅旗HS7運(yùn)用了較多的筆直線條,與之搭配的是輪輻粗細(xì)搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈,。此外新車還采用了黑色塑料材質(zhì)的車身小包圍,,凸顯出了SUV車型的身份,看上去也更具野性,。車尾部分,,尾燈組造型規(guī)整,,內(nèi)部由LED燈帶勾勒輪廓,看起來(lái)較為協(xié)調(diào),。

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  此次官方并未公布新車內(nèi)飾,,不過(guò)結(jié)合我們此前拍到的探館照來(lái)看,紅旗HS7的中控臺(tái)造型十分寬大,,空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)都較多運(yùn)用了矩形元素,,視覺效果較為大氣。中控臺(tái)上,,新車采用了木質(zhì)飾板,,搭配門板和座椅上的皮質(zhì)包裹、鍍鉻飾條及白色菱形縫線,,營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華感,。此外,新車還配備有電子擋把,、四輻式多功能方向盤等,。

  動(dòng)力方面,紅旗HS7搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率338馬力,,峰值扭矩445牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛信的8速自動(dòng)變速箱,。


★5.2館:華晨雷諾金杯

首發(fā)新車:觀境

  在本屆廣州車展上,華晨雷諾金杯攜旗下全新SUV車型觀境正式亮相,,新車定位中型SUV,,預(yù)計(jì)于明年3-4月份正式上市。

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  外觀方面,,新車前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計(jì),,內(nèi)部則由一根寬幅式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,并于兩側(cè)大燈組相連,,一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。

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  車身側(cè)面來(lái)看,一條腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組,,營(yíng)造出魁梧的視覺效果,。車身尾部方面,新車設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重,,兩側(cè)采用多邊形尾燈組,同時(shí)倒梯形的牌照架區(qū)域?yàn)檐囄矌?lái)了一定的層次感,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4745/1820/1780mm,,軸距為2780mm。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用簡(jiǎn)介的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,方向盤為平底式樣造型,并帶有鍍鉻與黑色烤漆裝飾,,中控臺(tái)帶有一塊大尺寸觸控屏幕,,提升科技感。

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  動(dòng)力方面,,新車將搭載型號(hào)為BM15TF的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或型號(hào)為BM16LD的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率分別為150馬力(110千瓦)和118馬力(87千瓦)。


首發(fā)新車:領(lǐng)坤EV

  在剛剛開幕的2018廣州車展上,,金杯為我們帶來(lái)了旗下首款新能源車型——領(lǐng)坤EV,。新車采用封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì),是華晨雷諾首款新能源商用車,。與此同時(shí),,華晨雷諾正式發(fā)布金杯概念LOGO。

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  外觀方面,,該車定位于MPV車型,,因?yàn)槠潆妱?dòng)車的身份,所以采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì),,藍(lán)色填充的LOGO位于中網(wǎng)中央,,表示其新能源身份。尾部的造型并不復(fù)雜,,簡(jiǎn)單的線條勾勒讓尾部有一個(gè)簡(jiǎn)單的分層效果,。此外,從探館照片中可以看出,,新車采用了單側(cè)后門的設(shè)計(jì)方式,。

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  內(nèi)飾方面,整體采用了雙色的顏色搭配,,配備三輻式方向盤,,方向盤右側(cè)設(shè)置了多功能按鍵,儀表盤并沒有配備全液晶儀表,,中控臺(tái)中央為液晶多媒體屏幕,,手剎機(jī)構(gòu)為傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。

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  動(dòng)力部分,,新車最大續(xù)航里程210km,,續(xù)動(dòng)電機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩285�,!っ�,。官方尚未公布新車更多信息,,我們將持續(xù)關(guān)注。


首發(fā)新車:新款邁銳寶XL

  在2018廣州車展開幕前夕舉辦的雪佛蘭品牌之夜上,,雪佛蘭三款新車正式亮相,,其中包括邁銳寶XL中期改款車型、全新緊湊型車雪佛蘭Monza,,以及預(yù)示著國(guó)產(chǎn)Blazer雛形的概念車——雪佛蘭FNR-CarryAll三款,。

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  新款邁銳寶XL主要針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,前臉造型和海外版車型基本保持一致,,全新的大嘴式格柵搭配造型銳利的大燈組,,以及造型更加飄逸的霧燈等設(shè)計(jì),看上去更具運(yùn)動(dòng)感,。車側(cè)和車尾造型基本和現(xiàn)款車型保持一致,,只是在尾燈樣式和排氣管口造型等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了重新修飾,看起來(lái)會(huì)多一些新鮮感,。

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  展出的車型為新款邁銳寶XL的Redline尚·紅運(yùn)動(dòng)版,,其在外觀上提供了更多黑色元素,包括外后視鏡,、車身飾條,、字標(biāo)及輪圈等,進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感,。

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  內(nèi)飾方面,,新款邁銳寶XL的中控臺(tái)相比現(xiàn)款車型變化十分細(xì)微。其中,,新車全系標(biāo)配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升級(jí)后的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),,后者內(nèi)置有豐富的車載應(yīng)用,包括智能地圖,、音樂(lè)娛樂(lè),、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢,、生活天氣等,。此外,廠家還將為新款邁銳寶XL的用戶提供每年24GB的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),。值得一提的是,,全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能,提供混合式語(yǔ)音識(shí)別,、混合式導(dǎo)航,、手機(jī)映射、安吉星等功能,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 基本型

  全新MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí),,提供自動(dòng)更新的同時(shí),,還可以幫助車主遠(yuǎn)程修復(fù)系統(tǒng)漏洞。這套系統(tǒng)還支持賬戶個(gè)性化設(shè)置,,能實(shí)現(xiàn)智能管理多用戶賬戶,并將用戶的個(gè)性化駕駛習(xí)慣存儲(chǔ)其中,,實(shí)現(xiàn)不同賬戶間的自由切換,。

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  動(dòng)力方面,新款邁銳寶XL將搭載1.3T(535T車型)/2.0T(550T車型)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有智能閉缸功能(可切換四缸澎湃/四缸高效/兩缸暢行共三種運(yùn)轉(zhuǎn)模式),,最大功率241馬力,峰值扭矩為350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱,且滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),,官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒,;而535T車型搭載的L3Z型1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力。

◆ 新車背景/前景展望

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4L 自動(dòng)旗艦版 上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.4L 自動(dòng)豪華版

『國(guó)產(chǎn)第8代邁銳寶及其改款車型』

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2018款 535 自動(dòng)銳尊版

『現(xiàn)款邁銳寶XL』

  Malibu(邁銳寶的英文名稱)擁有著超過(guò)50年的悠久歷史,,2011年引入國(guó)產(chǎn)的(2012年初正式上市)是其第8代車型,,在國(guó)內(nèi)提供2.0L、2.4L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,。2015年,,國(guó)產(chǎn)邁銳寶進(jìn)行了改款,外觀內(nèi)飾進(jìn)行了較大程度的調(diào)整,。到了2016年2月,,第九代Malibu(邁銳寶)在國(guó)內(nèi)上市,定名“邁銳寶XL”(與“邁銳寶”同堂銷售),,再向后發(fā)展就是這次首發(fā)的新款邁銳寶XL了,。

  作為上汽通用雪佛蘭旗下的旗艦轎車,邁銳寶XL還在一定程度上起到了塑造品牌形象和定位的作用,。和同級(jí)別的車型相比,,新款邁銳寶XL的優(yōu)勢(shì)在于這套功能豐富的多媒體系統(tǒng)以及通用非常成熟的安吉星系統(tǒng),上市后如果價(jià)格再有一些優(yōu)勢(shì)的話就更有競(jìng)爭(zhēng)力了,。


首發(fā)新車:概念版SUV FNR-CarryAll

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  概念版SUV FNR-CarryAll采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,以跑車科邁羅為設(shè)計(jì)靈感。從其整體造型可以看出,,這是一款介于SUV和MPV之間的跨界產(chǎn)品,。新車有著犀利的車身線條,前臉造型非常有視覺沖擊力,。黑色的雪佛蘭車標(biāo)配合貫穿左右的格柵,,給人一種未來(lái)感,。

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  車身側(cè)面來(lái)看,新車車身線條非常流暢,,側(cè)身的造型穩(wěn)重大氣,,平直的腰線從前門前沿開始向后延展,一直繞至尾燈組上方,。同時(shí),,22英寸輪圈、Brembo剎車卡鉗以及碳纖維車身組件的加入,,讓其整體運(yùn)動(dòng)氣息得到很好的提升,。車身尺寸方面,其車身長(zhǎng)度為5米,,軸距將超過(guò)2.8米,。

雪佛蘭(進(jìn)口) Blazer 2019款 RS

『美版全新Blazer』

  值得一提的是,通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),,其與今年6月份在美國(guó)發(fā)布的新一代雪佛蘭Blazer美版幾乎完全一致,,不過(guò)官方為了讓該車更加突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,為其配備RS徽章,,所以這款概念車可以看做是國(guó)產(chǎn)Blazer RS版的雛形,。據(jù)此前消息,國(guó)產(chǎn)全新Blazer還將會(huì)采用7座布局(美規(guī)版車型僅有5座布局),。

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  內(nèi)飾方面,,該車拆用了雪佛蘭家族式設(shè)計(jì),12英寸全液晶儀表搭配10英寸懸浮式液晶屏,,讓該車看上去科技感十足,。同時(shí),三輻式多功能方向盤,、雙色運(yùn)動(dòng)真皮座椅,、圓形空調(diào)出風(fēng)口以及第二排智能觸控屏,也進(jìn)一步提升該車年輕氣息,。

  動(dòng)力方面,,參考海外版全新Blazer來(lái)看,后者搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率分別為194馬力和309馬力,,峰值扭矩分別為255牛·米和365�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)�,?紤]到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際情況,,預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本將換裝與探界者、昂科威等車型相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率260馬力,,峰值扭矩353牛·米,,介于海外兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間,。


首發(fā)新車:全新Monza

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  通過(guò)實(shí)拍照片我們能夠看出,該車是全新雪佛蘭Monza RS版本車型,,其未來(lái)還將有普通版以及Redline尚·紅版兩款外觀車型。細(xì)節(jié)方面,,新車前臉采用了雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,上方格柵連接兩側(cè)大燈,突出了前臉的整體性,,再搭配下方六邊形的“大嘴式”中網(wǎng),,更加突出了前臉的侵略性。同時(shí),,由于是RS車型,,其保險(xiǎn)杠兩側(cè)大尺寸開口,也進(jìn)一步突出該車的運(yùn)動(dòng)型,。

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  新車尾部方面,,其兩側(cè)多邊形尾燈組與頭燈呼應(yīng),視覺效果別具一格,。此外,,保險(xiǎn)杠兩側(cè)L形仿散熱口設(shè)計(jì)也在呼應(yīng)前進(jìn)氣口造型。車身尺寸方面,,新車的長(zhǎng)寬高分別為4630(4614)/1798/1485mm,,軸距為2640mm。

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  動(dòng)力方面,,全新雪佛蘭Monza分為320T和330T兩種車型,,其中1.0T車型的最大功率為125馬力,而1.3T車型的最大功率為163馬力,。更多關(guān)于這臺(tái)車消息,,也請(qǐng)您持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。

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