首發(fā)新車：捷途X70S
11月16日，我們從官方獲悉,，捷途X70S在廣州車展上正式開(kāi)啟預(yù)售,，新車將推出6款車型,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9-13萬(wàn)元,。新車定位于中型SUV，造型上與捷途X70基本保持一致,，整體風(fēng)格更為年輕運(yùn)動(dòng),。
外觀方面，捷途X70S在整體造型方面與捷途X70基本保持一致,，其前臉同樣采用了“徽城翹楚式”設(shè)計(jì)風(fēng)格,，主要變化在于新車的前進(jìn)氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并針對(duì)其內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理,，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感,。
從車身尾部來(lái)看，新車的尾部造型也與捷途X70保持一致,，僅在車尾后方增添了“X70S”的標(biāo)識(shí),，以凸顯其車型身份。此外,，新車換裝了新的輪圈以及紅色剎車卡鉗,，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)效果。
內(nèi)飾方面,，新車整體以黑色為主色調(diào),，并在細(xì)節(jié)之處輔以鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)活力而不死板,。細(xì)節(jié)方面,，該車采用了三輻式多功能平底方向盤(pán)，搭配懸浮式中控液晶屏以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型,，使該車看起來(lái)較為時(shí)尚,、動(dòng)感。此外,，該車還配備了一鍵啟動(dòng),、電子手剎、電子駐車等當(dāng)下年輕消費(fèi)者較為追崇的實(shí)用性配置,。
動(dòng)力方面,，新車同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面,，與之匹配的將是5速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱,。懸架方面，新車采用了前麥弗遜,、后多連桿獨(dú)立懸架組合,。
首發(fā)新車：歐尚COSMOS（科尚）
在本屆廣州車展上，歐尚汽車旗下全新MPV產(chǎn)品——COSMOS（科尚）正式公布預(yù)售價(jià)格,。此次共推出7款車型,，預(yù)售價(jià)格為9.98-14.28萬(wàn)元,，其中包括一款混動(dòng)車型。
| COSMOS（科尚）預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5T 手動(dòng)舒適型 | 9.98 |
| 1.5T手動(dòng)精英型 | 10.98 |
| 1.5T手動(dòng)智能型 | 11.98 |
| 1.5T手動(dòng)旗艦型 | 12.98 |
| 1.5T 自動(dòng)精英型 | 12.28 |
| 1.5T自動(dòng)智能型 | 13.28 |
| 1.5T自動(dòng)旗艦型 | 14.28 |
| 1.5T手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 | 11.28 |
外觀方面,，科尚采用了歐尚汽車最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，中央位置為其全新的品牌LOGO,。車身側(cè)面采用貫穿式腰線,，配備17英寸輪圈。同時(shí)B,、C,、D柱采用熏黑處理，提升商務(wù)氣息,。尾部采用貫穿式尾燈,，很好的延伸了車尾的橫向視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾采用上身下淺的雙色搭配,，居家氛圍濃郁,。細(xì)節(jié)上中控臺(tái)上加入了較大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，在檔次感上營(yíng)造的很不錯(cuò),。此外科尚還標(biāo)配了液晶儀表盤(pán),，自動(dòng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng),、自動(dòng)駐車等配置。
動(dòng)力方面,，科尚搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T+驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力總成,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱以及7速DCT變速箱,。
首發(fā)新車：歐尚尼歐II
在本屆廣州車展上,，歐尚汽車旗下全新電動(dòng)車型——尼歐II開(kāi)啟預(yù)售,，新車定位都市通勤微型車,，根據(jù)配置的不同有三款車型供用戶選擇，預(yù)售價(jià)格區(qū)間8.88-10.08萬(wàn)元,，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)4.48-5.68萬(wàn)元,，詳情如下：
| 尼歐Ⅱ預(yù)售價(jià)格 | ||
| 車型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） | 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 靈動(dòng)型 | 8.88 | 4.48 |
| 靈巧型 | 9.38 | 4.98 |
| 靈悅型 | 10.08 | 5.68 |
新車的長(zhǎng)寬高分別為2770/1545/1690mm，軸距為1680mm,。尼歐II外觀玲瓏乖巧,，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配分體式車燈,，呆萌之下又不失個(gè)性,。
內(nèi)飾采用三色搭配,，給人的感覺(jué)簡(jiǎn)潔、活潑,。配置方面,，新車將根據(jù)車型的不同提供無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、冷暖空調(diào),、鋁制輪圈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),、倒車?yán)走_(dá),、倒車影像、車載藍(lán)牙,、T-BOX車聯(lián)網(wǎng)等,。車輛為兩座版微型車，全系座椅以織物面料包裹,，乘坐空間并不局促,。
動(dòng)力方面，該車搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為41馬力（30千瓦）,，最大扭矩為120?！っ祝b配容量為21.03kWh的動(dòng)力電池組,，其綜合續(xù)航里程為205km,。
首發(fā)新車：眾泰ET450
在今年的廣州車展上，眾泰汽車為我們帶來(lái)了ET450車型,，這款新車可看作眾泰T300 EV車型的升級(jí)版,。
外觀方面，ET450EV與T300 EV保持基本一致,，采用六邊形前進(jìn)氣格柵配以銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾,，中間加入橫條藍(lán)色裝飾以表示其新能源車的身份。前大燈組內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜,，霧燈周圍使用多條鍍鉻條裝飾,，整車看起來(lái)極為個(gè)性。車身側(cè)面使用流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),，同時(shí)車身尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng),。尺寸方面，眾泰ET450的長(zhǎng)寬高分別為4405/1830/1615mm,，軸距2610mm,。
內(nèi)飾方面也與T300 EV保持一致，采用棕黑配色，使用旋鈕式擋把,，中控臺(tái)布局也極為簡(jiǎn)潔,。配置方面，我們從圖上可看出,，新車搭載有8英寸液晶屏多媒體系統(tǒng)和多功能真皮方向盤(pán),。
動(dòng)力方面，新車將采用純電驅(qū)動(dòng),，搭載最大功率129馬力,，峰值扭矩260牛·米的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),，工況續(xù)航里程350km,，等速最大續(xù)航里程450km。
上市新車：眾泰Z500EV Pro
在本屆廣州車展期間,，眾泰Z500EV(參數(shù)|詢價(jià))的升級(jí)版車型--眾泰Z500EV Pro正式上市,，售價(jià)為19.99-21.19萬(wàn)元，補(bǔ)貼后新車售價(jià)為11.39-12.59萬(wàn)元,。新車外觀與眾泰Z500EV相比沒(méi)有明顯區(qū)別,，主要升級(jí)在于提升了續(xù)航里程，官方給出眾泰Z500EV Pro的綜合續(xù)航里程為330km,，而Z500EV的最大續(xù)航里程只有250km,。
由于只是提升了續(xù)航里程，眾泰Z500EV Pro沿用了眾泰Z500EV的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),，繁星狀的前格柵比較有特點(diǎn),，藍(lán)色的眾泰汽車LOGO則直接表明了眾泰Z500EV Pro的新能源身份。眾泰Z500EV Pro的車身尺寸同樣與眾泰Z500EV保持一致,，長(zhǎng)寬高分別為4750/1810/1510mm,，軸距2750mm。
內(nèi)飾部分,，眾泰Z500EV Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較平淡,，一塊縱向布局的大尺寸中控屏是其中最大的亮點(diǎn)，此外在儀表臺(tái)及車門(mén)板上點(diǎn)綴的木紋裝飾提升了一定的檔次感,。配置方面,，眾泰Z500EV Pro與現(xiàn)款眾泰Z500EV高配型的配置水平相當(dāng)，定速巡航,、自動(dòng)空調(diào),、電子手剎、自動(dòng)駐車,、倒車影像、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)大燈,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱等實(shí)用配置都將出現(xiàn)在眾泰Z500EV Pro上,。
動(dòng)力方面，眾泰Z500EV Pro的綜合工況續(xù)航里程可達(dá)330km,，最大續(xù)航里程440km,，現(xiàn)款眾泰Z500EV兩款車型的綜合續(xù)航里程分別為200km和250km，相比眾泰Z500EV高配型,，眾泰Z500EV Pro的綜合續(xù)航里程提升了近30%,。此外眾泰Z500EV Pro的動(dòng)力電池搭載液冷電池溫控系統(tǒng)，使電池能夠在-30℃至50℃的環(huán)境下正常工作,，官方宣稱新車可在30分鐘內(nèi)將電池從0電量充至80%,。