[汽車之家 新聞]  在歷史的畫卷中,，1988年對(duì)于一汽-大眾奧迪而言無(wú)疑是至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)。這一年,，一汽與奧迪簽署了《關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同》文件,，雙方牽手意圖打造中國(guó)豪華車汽車品牌。1989年8月,，第一輛奧迪100轎車在一汽長(zhǎng)春工廠下線,，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

　　30年間,，一汽-大眾奧迪布局中國(guó)高檔汽車市場(chǎng),，推出國(guó)產(chǎn)奧迪A6L車型，并將全球標(biāo)準(zhǔn)4S店服務(wù)模式引入中國(guó),，同時(shí)實(shí)施“全價(jià)值鏈本土化”模式,。如今一汽-大眾奧迪在華保有量已經(jīng)達(dá)500萬(wàn)輛，推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的A6L,、A4L,、Q5L等車型，而在汽車四化的發(fā)展趨勢(shì)下,，一汽-大眾奧迪也規(guī)劃推出新能源汽車產(chǎn)品,。

　　11月19日，一汽-大眾奧迪在長(zhǎng)春舉辦30周年慶典活動(dòng),，大眾集團(tuán)汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席,、大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯表示：“一汽-大眾與奧迪的合作是大眾在全球最成功的合作之一，在今年前十個(gè)月中一汽-大眾奧迪在華銷量達(dá)到兩位數(shù)的增速,�,！�

　　中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平表示：“雙方在共同探索在原有合作的基礎(chǔ)上,，將進(jìn)一步加強(qiáng)在品牌,、產(chǎn)品及平臺(tái)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián),、移動(dòng)出行等眾多領(lǐng)域的合作,，共同開創(chuàng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代合資合作的新篇章，為中國(guó)消費(fèi)者奉獻(xiàn)更多更好更優(yōu)的產(chǎn)品和出行服務(wù),�,！�

　　這意味著，一汽與奧迪的合作將邁入新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。

　　●下一個(gè)十年

　　今年初,，一汽與奧迪便簽署了《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》,，將在新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)等21個(gè)領(lǐng)域開展更為深入和合作，表明了奧迪對(duì)一汽繼續(xù)深化合作的決心,。

　　不僅如此,，合作方還共同簽署了兩份未來(lái)合作諒解備忘錄,。將分別成立“一汽-奧迪銷售公司”和“一汽奧迪移動(dòng)出行服務(wù)（中國(guó)）有限公司”,。前者主要專注于產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)，后者則偏重于移動(dòng)出行及數(shù)字服務(wù),。

　　未來(lái),，憑借這兩家公司，奧迪不僅要提供全面?zhèn)�性化的高端出行體驗(yàn),，還將憑借更快的決策過(guò)程在最佳條件下啟動(dòng)大型產(chǎn)品計(jì)劃,。

　　●向“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”模式升級(jí)

　　除了戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型之外，一汽-大眾奧迪也同步進(jìn)行模式升級(jí),�,！耙黄�-大眾奧迪是中國(guó)汽車行業(yè)在改革開放進(jìn)程中最成功的典范。繼往開來(lái),，我們將從‘全價(jià)值鏈本土化’向‘全價(jià)值鏈共創(chuàng)’模式升級(jí),。”一汽-大眾汽車有限公司董事,、總經(jīng)理劉亦功表示,。

　　這是一汽-大眾奧迪三十年來(lái)的核心模式的最大變化。為實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈本土化,，一汽-大眾奧迪將在2022年前,，投入150億歐元研發(fā)技術(shù)，以提升本土研發(fā)能力,。

　　首先,，一汽-大眾奧迪中、德團(tuán)隊(duì)將共創(chuàng)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)體系,。未來(lái),，一汽-大眾將具備高檔電動(dòng)車的批量開發(fā)能力，根據(jù)中國(guó)用戶的需求,，開發(fā)專供中國(guó)市場(chǎng)的車型,。同時(shí)推進(jìn)出口計(jì)劃。

　　一汽-大眾將實(shí)現(xiàn)高檔車模具和設(shè)備的研發(fā)制造,，有望快速填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端模具和設(shè)備生產(chǎn)的空白,。依托一汽-大眾五大基地，將與世界領(lǐng)先的科技企業(yè)合作建設(shè)“智慧工廠”,，為奧迪在產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)規(guī)�,；�定制做好��(zhǔn)備。

　　未來(lái)一汽-大眾奧迪還將共創(chuàng)高端數(shù)字化移動(dòng)出行體系,。一汽-大眾正在參與“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用北方示范區(qū)”的建設(shè),，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定,；2025年前,，奧迪車型將百分之百實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。奧迪移動(dòng)出行和數(shù)字化線上平臺(tái)也將擁有超過(guò)200萬(wàn)活躍用戶,。

　　●2022年，超過(guò)10款本土化車型

　　在一汽-大眾奧迪所生產(chǎn)的車型中,，Q系列中僅有Q2L、Q3和Q5L三款車,，涵蓋小型SUV,、緊湊型SUV以及中型SUV,。在轎車領(lǐng)域則包括A3,、A4L、A6L三款車型,，均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。接下來(lái),，一汽-大眾奧迪還將加大在新能源領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品投放,。目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)的奧迪A6L e-tron,，是奧迪在中國(guó)推出的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車型,。隨后,，奧迪e-tron也將在2020年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

　　奧迪汽車股份公司財(cái)務(wù),、合規(guī)及中國(guó)業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示,，未來(lái)奧迪將更加重視中國(guó)市場(chǎng)。到2022年,，奧迪將提供超過(guò)10款本土生產(chǎn)車型,，并持續(xù)深耕自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)及新能源技術(shù)等領(lǐng)域,。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年10月,，奧迪在華銷量達(dá)到56729輛,，同比增長(zhǎng)5.4%。前10個(gè)月月,，奧迪累計(jì)銷量為53.97萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)14.2%。當(dāng)前,，依托于一汽-大眾完善的五地六廠全國(guó)生產(chǎn)體系,，一汽-大眾已為奧迪品牌規(guī)劃了80萬(wàn)輛產(chǎn)能，包括包含奧迪品牌新能源車13.5萬(wàn)輛產(chǎn)能,。（文/汽車之家 李娜）

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