[汽車之家 新聞]  今年的廣州車展上，大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士接受了汽車之家對話,，對于大眾汽車品牌2018年作了詳細(xì)回顧和2019年的展望,。

『大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士』

　　2018年，大眾汽車品牌共推出9款新車,，并達(dá)成了針對SUV車型所制定的投放目標(biāo),，推出共計(jì)6款SUV車型,。馮思翰博士指出,，2019年，公司側(cè)重點(diǎn)會(huì)從SUV稍向新能源汽車傾斜,，目前,，上汽大眾已經(jīng)擁有兩款插電式混合動(dòng)力版車型上市,，分別為途觀L和帕薩特。在此基礎(chǔ)上,，大眾將推出更多插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型,。

　　對話中，馮思翰博士還對大眾的MEB平臺(tái)作了詳盡說明,，作為大眾模塊化平臺(tái)的專項(xiàng)技術(shù),，MEB基于純電動(dòng)車進(jìn)行開發(fā)，馮思翰強(qiáng)調(diào),，MEB平臺(tái)快充功率可達(dá)到125kW,，能夠在15-20分鐘左右充滿80%電池電量，車輛設(shè)計(jì)將因此不再受制于像內(nèi)燃機(jī)或者變速器一樣的空間限制,，并且電池包擁有可擴(kuò)展性,，同時(shí)，MEB平臺(tái)也將為消費(fèi)者提供足夠多的選擇,，并且?guī)椭�他們根�?jù)不同的用途,，優(yōu)化選擇對應(yīng)的電池系統(tǒng)。

　　值得一提的是,，MEB平臺(tái)支持兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的靈活設(shè)計(jì),，并在使用高電壓汽車電子系統(tǒng)后帶來足夠的電力供應(yīng)，以及豐富汽車娛樂發(fā)展空間,，提高人機(jī)交互系統(tǒng)的實(shí)時(shí)互聯(lián),。另外，大眾佛山二期改造成的MEB工廠以及安亭全新的MEB工廠的奠基都已經(jīng)在穩(wěn)步推進(jìn),，預(yù)計(jì)在2020年中期實(shí)現(xiàn)竣工,，到2020年秋季，兩大合資企業(yè)都會(huì)有其第一款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的MEB車型推出,。

　　對于和百度的合作,，馮思翰博士表示，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面,，百度Apollo平臺(tái)已有初步標(biāo)準(zhǔn)和雛形,，越來越多的中國廠商開始主導(dǎo)5G發(fā)展，也預(yù)示著這一平臺(tái)更大的發(fā)展空間,，因此,，未來大眾將在Apollo平臺(tái)上進(jìn)行自主泊車的相關(guān)測試,。除此以外,，大眾還與其他IT廠商進(jìn)行相關(guān)洽談,，其中包括傳感器的集成以及中央處理器功能方面的合作，以及5G標(biāo)準(zhǔn)如何在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)等等,。

『百度自動(dòng)駕駛技術(shù)成果展示』

　　關(guān)于大家比較關(guān)心的I.D. BUZZ是否國產(chǎn)的問題,，馮思翰博士指出,，目前正在考慮以進(jìn)口的形式推出這款車型,，并將它作為試金石來了解中國消費(fèi)者的反響，由此決定是否通過合資企業(yè)進(jìn)行國產(chǎn),。

『2018款大眾I.D. Buzz(參數(shù)|詢價(jià)) Cargo Concept』

　　迄今為止,，大眾汽車品牌在中國已經(jīng)累計(jì)交付了3000萬輛汽車，此前的客戶服務(wù)一直是通過兩大合資企業(yè)進(jìn)行傳統(tǒng)的服務(wù)模式,，未來,，大眾也將配備相關(guān)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)上的全互聯(lián)化,，從諸如保險(xiǎn),、用車習(xí)慣、購物需求等多方面進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,，為客戶帶來額外服務(wù),。

『馮思翰：大眾汽車品牌累計(jì)交付交付3000萬輛』

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的變化，大眾汽車品牌也在不斷調(diào)整自己的戰(zhàn)略規(guī)劃,，馮思翰博士認(rèn)為,，盡管SUV今年年中開始在中國市場增速放緩，但通過過去三年的市場跟蹤可以看出,，SUV占乘用車市場比例始終在小幅穩(wěn)步攀升,，因此大眾未來也將繼續(xù)布局SUV并向新能源化發(fā)展，盡可能覆蓋中國的細(xì)分市場,，并對中國市場充滿信心,。

　　馮思翰博士還在對話中指出，一直以來,，大眾集團(tuán)始終在燃料電池方面進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,，主要由奧迪進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，目前,，燃料電池技術(shù)已經(jīng)漸趨成熟,，其純電動(dòng)車及MEB平臺(tái)目前已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)將電池?fù)Q為儲(chǔ)氫罐來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，一旦中國市場關(guān)于儲(chǔ)氫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善,，大眾將隨時(shí)做好量產(chǎn)的準(zhǔn)備,。（文/汽車之家 閻明煒）

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