[汽車之家 新聞]  近日,，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Peter Altmaier的一番言論在德國(guó)政壇和汽車行業(yè)掀起了軒然大波,，這位部長(zhǎng)公開詢問奔馳,、大眾和寶馬三家德國(guó)車企巨頭“何時(shí)能制造出有特斯拉（電動(dòng)車）一半性感（sexy原詞）的電動(dòng)車”。

『德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Peter Altmaier』

　　Peter Altmaier在上周末參加一場(chǎng)在柏林舉辦的人工智能大會(huì)上,，詢問與他同行的幾位汽車企業(yè)掌門：”我真的很想知道,，蔡澈先生（Dieter Zetsche 戴姆勒董事長(zhǎng)兼CEO）、Diess先生（Herbert Diess 大眾集團(tuán)CEO）,，還有來(lái)自寶馬的Krüger先生（Harald Krüger 寶馬集團(tuán)CEO）,，是否可以制造出一款性感程度能達(dá)到特斯拉（電動(dòng)車）一半的電動(dòng)車？單就（你們的）電動(dòng)車吸引力而言,，我覺得可以有一些新想法,。“

『奔馳EQC(參數(shù)|詢價(jià))』

　　各位車企掌門人并沒有對(duì)這個(gè)問題作出正面回答（Harald Krüger本人未在現(xiàn)場(chǎng)）,，大眾CEO Herbert Diess承認(rèn)在AI和自動(dòng)駕駛上處于落后地位,，但有信心迎頭趕上。

『奧迪e-tron』

　　此番言論也在德國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)引起了不小的爭(zhēng)論,，不少德國(guó)媒體也以奔馳EQC,、奧迪e-tron和寶馬iNEXT以及保時(shí)捷Taycan作為反駁的例子，稱：“性感”不過(guò)是仁者見仁智者見智,，特斯拉的電動(dòng)車不錯(cuò),，但對(duì)于很多消費(fèi)者而言，德國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車才更加“性感”,。

『寶馬iNEXT』

　　Peter Altmaier自今年3月任職經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)以來(lái)，一直在扮演著推動(dòng)德國(guó)汽車工業(yè)走向電氣化的重要角色,。今年4月他呼吁“德國(guó)汽車企業(yè)應(yīng)至少向電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入數(shù)百億歐元以加大研發(fā)力度”,，在8月份他又向德國(guó)汽車企業(yè)發(fā)問“我們何時(shí)能夠造出比特斯拉續(xù)航遠(yuǎn)50公里，再便宜1萬(wàn)歐元的電動(dòng)車,？”而就在數(shù)月前,，這位部長(zhǎng)還宣布政府將計(jì)劃投入總額20億歐元，以支持德國(guó)本土電池技術(shù)的研究和電池生產(chǎn),。毫無(wú)疑問,，Peter Altmaier希望能幫助德國(guó)汽車企業(yè)造出更好的電動(dòng)車，盡管他不覺得德國(guó)車很性感,。（消息來(lái)源：cleantechnica.com,；文/汽車之家 趙琮迪）

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