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[汽車之家新聞] 據(jù)外媒報道,，土耳其裔美國科學(xué)家Kevin Sahin發(fā)明了一種可以減少動力電池鈷含量的新技術(shù),，從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本，最終影響電動車的售價,。據(jù)了解,，這項(xiàng)電池技術(shù)能夠使電池鈷含量從目前普遍采用的20%配比大幅降低到4%。

近年來,，由于環(huán)境污染,，很多國家都開始推崇純電綠色出行方式。這導(dǎo)致電動車的需求大幅提升,，動力電池供應(yīng)趨緊,。而作為動力電池中最重要的元素之一，鈷金屬在世界上的含量極為稀有,，所以成本高昂,。業(yè)界都在想方設(shè)法減少鈷的含量。前段時間作為特斯拉電池供應(yīng)商的松下也宣布研制出了新型動力電池,，將鈷含量從20%下降到10%,。相比而言，Kevin Sahin的發(fā)明則能夠?qū)⑩捄窟M(jìn)一步降低到4%,，技術(shù)優(yōu)勢更為明顯,。

據(jù)了解，Kevin Sahin已將其降低鈷含量的動力電池技術(shù)命名為GEMX,，它可以應(yīng)用在各種鎳基電池中,。目前，這項(xiàng)技術(shù)已在美國,、歐洲,、中國以及日本申請了專利，并且Kevin Sahin已經(jīng)在與電池生產(chǎn)企業(yè)溝通,，授權(quán)它們使用其專利技術(shù),。據(jù)其透露，目前已經(jīng)有廠商獲得了授權(quán),，并用來制造基于這種技術(shù)的電池,。（消息來源：insideevs,；文/汽車之家 胡永彬）