機(jī)油液面升高起亞召回68567輛KX5 1.6T

刁昊

2018年11月26日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，決定自2018年11月26日起,，召回KX5 1.6T車型，共計68567輛,。

召回范圍：

　　2016年1月19日至2018年10月30日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA 1.6T-GDI發(fā)動機(jī)的KX5 1.6T車型,，共計68567輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計原因,，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時,，發(fā)動機(jī)機(jī)油液面會增高，機(jī)油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障指示燈點亮,，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動機(jī)損壞,，存在安全隱患。

解決辦法：

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級ECU程序,并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套,，抑制機(jī)油液面增高,，消除安全隱患。另外,，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司對由此問題造成的發(fā)動機(jī)故障提供終身免費質(zhì)量保修,。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將通過經(jīng)銷商以掛號信、短信,、電話等方式通知相關(guān)車主,。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-799-0000進(jìn)行咨詢。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息,。此外,，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索,。（編譯/汽車之家刁昊）

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評測編輯-：	近些年韓系車進(jìn)步很大,，尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,，底盤沉穩(wěn),，開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn),。相比之下,，還是6AT更適合日常家用。
評測編輯-：	這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,，讓你很難挑出明顯的瑕疵,，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計,，相比之下,，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味。
評測編輯-：	KX5擁有一副頗具爭議的外觀,，但是在配置,、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進(jìn)步的確非常明顯,，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力,。

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評測編輯-：	相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進(jìn)步,。設(shè)計和配置自然不用多說,，韓系車一貫的作風(fēng)，高顏值和高配置,，在駕駛感受上,，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟,，轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,，作為家用車，我會推薦,。
評測編輯-：	KX5是一款非常惹眼的車,，雖然和同集團(tuán)的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進(jìn),，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高,。2.0自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強(qiáng)勁,，不過完全能勝任日常家用,。好了,，下面說缺點,，新車車內(nèi)的味道非常大，而且不是個例,，令人完全沒法接受,。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的,，便利性大打折扣,。
評測編輯-：	如果你能接受這臺KX5的外觀設(shè)計，那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會讓你失望,，這是一臺沒有明顯短板的車型,，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去,，8000元的選裝包非常實在,。

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