[汽車之家 新聞]  2018年,，進(jìn)口車市場被三大事件攪得水深火熱,。其一,，新車市場整體下滑,；其二,，進(jìn)口車關(guān)稅從25%下調(diào)到15%,，其三,，對美國進(jìn)口車加征25%的關(guān)稅,。

　　“2018年中國進(jìn)口車市場供需雙降,，庫存大幅波動,，結(jié)構(gòu)深度調(diào)整�,！眹鴻C(jī)汽車在第十五屆中國進(jìn)口汽車高層論壇上發(fā)布報(bào)告披露：2018年1-9月累計(jì)進(jìn)口汽車84.7萬輛,，同比下降4.2%。經(jīng)銷商交付客戶進(jìn)口車（AAK）銷量為62.2萬輛,，同比下降6.4%,。

　　“短期來看，進(jìn)口車市場變化巨大,，從業(yè)者將會面臨十多年發(fā)展史上最大的挑戰(zhàn),。2019年，如果國際環(huán)境進(jìn)一步惡化,，提前實(shí)施國六區(qū)域按計(jì)劃實(shí)施,，中國進(jìn)口汽車市場或?qū)⑾禄?%以上�,！眻�(bào)告預(yù)測,。

　　5月22日，財(cái)政部宣布將進(jìn)口車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%,，但卻要等7月1日正式實(shí)施,，導(dǎo)致第二季度剩下的40天里，進(jìn)口車供需降至冰點(diǎn),，消費(fèi)者持幣等待,，企業(yè)更是不敢進(jìn)車,。

　　數(shù)據(jù)顯示，二季度海關(guān)進(jìn)口量下滑45%,，從數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證,，5月22日-7月1日期間，除了之前已經(jīng)在途的進(jìn)口車,，整個市場被空窗期抽空,。由于各家車企已經(jīng)看清形勢，所以沒等7月1日就啟動調(diào)價(jià),，消化此前的庫存,，所以二季度銷量層面下滑17.5%，幅度低于進(jìn)口量,。

　　一波未平,，一波又起。8月8日,，中國政府宣布對美國進(jìn)口車在內(nèi)的333項(xiàng)產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,。一方面，這導(dǎo)致第三季度關(guān)稅普降之后沒有出現(xiàn)預(yù)期幅度的反彈,，復(fù)蘇弱勢,。

　　另一面，美國產(chǎn)進(jìn)口車被精準(zhǔn)打擊,。1-9月總體上美國產(chǎn)的進(jìn)口車進(jìn)口量下滑27.8%,。最受傷的豪華品牌是林肯，1-9月進(jìn)口量下滑30%,。而寶馬則利用7月1日-8月23日之間的低稅窗口期,，大量報(bào)關(guān)新款寶馬X5，前9月累計(jì)報(bào)關(guān)4.57萬輛,。

　　與美產(chǎn)車對比,，德產(chǎn)車和日產(chǎn)車在下半年的降關(guān)稅福利的照顧下，整體處于增長態(tài)勢,。其中以雷克薩斯和奧迪表現(xiàn)最為出眾,，雷克薩斯NX 1-9月進(jìn)口量增長80%。

　　由于受到停車因素影響,，英國產(chǎn)進(jìn)口車進(jìn)口量同比下滑12.5%,，路虎和MINI都受到一定影響。

　　新能源進(jìn)口車板塊還是以特斯拉為主,，特斯拉在該板塊的市占率為86%,，由于特斯拉1-9月進(jìn)口量（1.17萬輛）下滑13%，所以新能源進(jìn)口車與國內(nèi)新能源市場大勢背離，進(jìn)口量下滑1%,。

　　平行進(jìn)口車也不能幸免于難，近五年首次下滑,，市場波動明顯,。

　　國機(jī)汽車報(bào)告分析認(rèn)為,2019年，進(jìn)口汽車市場難言樂觀,，大概率會出現(xiàn)下滑,。如果國際環(huán)境進(jìn)一步惡化，中美繼續(xù)貿(mào)易戰(zhàn),，提前實(shí)施國六區(qū)域按計(jì)劃實(shí)施,，進(jìn)口汽車市場或?qū)⑾禄?%以上。（文章來源：鳳凰網(wǎng)汽車頻道）