[汽車之家 新車官圖]  繼此前發(fā)布了純?nèi)加桶嫒�新卡羅拉的官圖后，日前,，豐田又發(fā)布了美規(guī)版全新卡羅拉混動車型的官圖,，并公布了該車的部分參數(shù)。從圖片來看,，新車與國產(chǎn)全新雷凌雙擎的造型一致,，動力上則搭載了一套經(jīng)過升級的1.8L混動系統(tǒng)，綜合最大功率123馬力,，官方綜合油耗為4.7L/100km,。據(jù)悉，新車將與燃油版車型一同亮相即將開幕的2018洛杉磯車展,。

　　外觀方面,，新車整體保留了此前國產(chǎn)全新雷凌雙擎的設(shè)計，包括銳利的前大燈,、梯形大嘴式前格柵等,，區(qū)別僅發(fā)生在細(xì)節(jié)方面�,？梢钥吹�,，美規(guī)版新卡羅拉混動采用了一款強調(diào)低風(fēng)阻的15英寸鋁合金輪圈，與之搭配的也是低滾阻輪胎,。

　　安全配置方面,，全新卡羅拉混動提供了全車8安全氣囊、增強型車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng),、剎車輔助,、自動啟停、倒車影像,，同時進一步標(biāo)配了最新2.0版本的豐田智行安全系統(tǒng)套裝，包括前部防碰撞預(yù)警制動,、全速域自適應(yīng)巡航,、車道偏離預(yù)警、車道循跡輔助,、自動遠(yuǎn)光,、路標(biāo)識別。

　　動力方面,，美規(guī)版全新卡羅拉三廂版的混動車型搭載一套全新的1.8L混動系統(tǒng),，其由2ZR-FXE型1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機,、電控行星齒輪式無級變速箱,、電池組等組成，綜合最大功率為123馬力,，官方綜合油耗不低于50MPG（MPG即“英里每加侖”,，若換算為每百公里耗油量，“不低于50MPG”即“不高于4.7L/100km”）,。

　　值得一提的是,，位于新車后排座椅下方的動力電池組采用了名為Hyper-Prime Nickel的新技術(shù)，其提升了電池的性能,，同時允許電池組做得更輕,、更小、更規(guī)整,，不會額外占用行李廂空間,，并且新卡羅拉混動還支持后排座椅4/6比例分割放倒。

　　與此同時,，新車?yán)^續(xù)提供EV純電行駛模式,，同時提供包括普通、經(jīng)濟和運動在內(nèi)的三種可選駕駛模式,。此外,，結(jié)合新車配備的電控制動系統(tǒng)，新卡羅拉混動版還可以實現(xiàn)制動能量回收,，以進一步提升燃油經(jīng)濟性,。（文/汽車之家 刁昊）

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