[汽車之家 新聞]  當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日，在西班牙首相佩德羅·桑切斯的見證下,，大眾汽車集團(tuán)（中國）、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特在西班牙簽署了諒解備忘錄,，合作方將共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺,，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。這意味著江淮大眾將解決西雅特品牌的國產(chǎn)化問題,，西雅特進(jìn)入中國市場計(jì)劃進(jìn)一步落地,。

　　根據(jù)協(xié)議，江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌,，并共同進(jìn)行電動(dòng)化開發(fā),。同時(shí)，合作方還將共同建立一座研發(fā)中心,，開發(fā)符合中國市場需求的車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛技術(shù),，該研發(fā)中心的建設(shè)工作預(yù)計(jì)將于2018年年底前啟動(dòng)。

　　早在2016年9月,，江淮汽車與大眾汽車簽署了合資合作諒解備忘錄后,，外界就曾傳出，西雅特會借此進(jìn)入中國市場,。直到今年5月,，江淮大眾首款車型SOL E20X正式下線之際，汽車之家向江淮大眾方面了解到,，新車研發(fā)和品控都是由西雅特主導(dǎo),，進(jìn)一步證實(shí)了傳聞。

　　隨后的2018年7月,，大眾汽車集團(tuán)（中國）在德國柏林與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特兩方簽署諒解備忘錄,。備忘錄內(nèi)容除三方設(shè)立研發(fā)中心研發(fā)新車和技術(shù)外，還指出西雅特將通過向江淮大眾增資或者由大眾中國向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式,，實(shí)現(xiàn)于2020-2021年間進(jìn)入中國市場,。

　　此次新諒解備忘錄的簽訂，進(jìn)一步明確了西雅特品牌的國產(chǎn)化落地,，大眾集團(tuán)在中國市場布局也進(jìn)一步完善,。據(jù)介紹，在“Roadmap E”這一全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,，大眾汽車集團(tuán)（中國）,、江淮大眾、一汽-大眾及上汽大眾將共同促進(jìn)電動(dòng)出行發(fā)展。未來兩年,，大眾集團(tuán)將新增30款新能源車型,，其中50%的車型將會進(jìn)行本土化生產(chǎn)。到2020年,，該集團(tuán)計(jì)劃在中國市場交付約40萬輛新能源汽車,，到2025年交付約150萬輛。（編譯/汽車之家 章漣漪）

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