[汽車之家 新聞] 據(jù)中國(guó)駐札幌總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)室消息,,日本混合動(dòng)力車的保有量正逐年上升,。日本機(jī)動(dòng)車檢查登記信息協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,截至2017年年末,,日本的混合動(dòng)力車保有量已經(jīng)超過(guò)751萬(wàn)輛(輕型車除外),同比增長(zhǎng)14.8%,。其在轎車中所占比例為19.0%,上漲2.4%,,這也意味著,,在日本國(guó)內(nèi)行駛的每5輛普通小轎車中,就有1輛為混合動(dòng)力車,。
自1997年豐田汽車公司率先批量生產(chǎn)銷售“普銳斯”以來(lái),,日本車企一直在油電混合動(dòng)力方面領(lǐng)先。普銳斯創(chuàng)新性地采用了行星齒輪結(jié)構(gòu)的功率分流模式,,動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)1.5L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,電機(jī)采用了一臺(tái)永磁交流電動(dòng)機(jī),,動(dòng)力電池則是鎳氫電池組。其中電機(jī)峰值功率為30千瓦,,在日本油耗法規(guī)下得到的結(jié)果是3.22L/100km(折算),,這一環(huán)保節(jié)能的方式引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。至此之后,,日本消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車的接受度也不斷提升,。
據(jù)悉,除了混合動(dòng)力車保有量在持續(xù)提升,,日本電動(dòng)汽車的保有量(輕型車除外)也已達(dá)到91359輛,,同比上漲24.5%。在擴(kuò)大充電網(wǎng)的背景下,,電動(dòng)車保有量有望短期內(nèi)突破10萬(wàn)輛,,但其在汽車保有量中所占比重僅為0.2%。
與日本市場(chǎng)不同,,中國(guó)新能源汽車推廣以純電動(dòng)車型為主力,。根據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至9月底,,新能源汽車保有量221萬(wàn)輛,,其中純電動(dòng)汽車保有量178萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的80.54%,。
根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),,1-10月,國(guó)內(nèi)新能源汽車共銷售86.01萬(wàn)輛,,比去年同期增長(zhǎng)75.59%,,其中純電動(dòng)車型銷售65.26萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)62.29%,;插電式混合動(dòng)力車型銷售20.73萬(wàn)輛,,比上年同期分別增長(zhǎng)136.42%。(消息來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng),;編譯/汽車之家 才麗媛)
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