增值稅有望減免 消費(fèi)者能否從中獲利？
[汽車之家 行業(yè)] 購置稅減免無望,，但增值稅卻有望進(jìn)一步降低,。近日，國家稅務(wù)總局局長王軍在公開發(fā)言中透露,，中國正在研究推出新一輪更大規(guī)模,、實(shí)質(zhì)性、普惠性減稅降負(fù)舉措,，包括推進(jìn)增值稅等實(shí)質(zhì)性減稅,。也就是說，汽車增值稅有可能從16%降至14%,，對于終端購車用戶來說,，購車價(jià)格或?qū)⒂兴陆怠?/p>
此外，中國財(cái)政科學(xué)研究院金融研究中心主任趙全厚也曾表示：“2019年簡并增值稅的重點(diǎn)是三檔變兩檔,，現(xiàn)在的增值稅有16%,、10%、6%三檔,，每檔稅率對應(yīng)不同行業(yè),。合并后,，現(xiàn)有最高檔16%至少將降至14%�,！倍壳捌囍圃鞓I(yè)對應(yīng)的增值稅率正好是最高檔16%,。
實(shí)際上，今年5月份,，汽車制造業(yè)的增值稅已經(jīng)由此前的17%降低到16%,。政策實(shí)施后，包括奔馳,、捷豹路虎,、寶馬、林肯等豪華品牌售價(jià)終端降幅為1000元到3萬元不等,。不過,，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹則表示某些品牌的降價(jià)并非只是稅率調(diào)整促成，更多是市場競爭因素,，即借機(jī)降價(jià),。而增值稅是針對企業(yè)征收，那么當(dāng)增值稅下降之后,，相關(guān)汽車品牌是否會選擇讓利給終端消費(fèi)者還有待觀察,。（消息來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)；編譯/汽車之家 王林）
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