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[汽車之家 行業(yè)] 購置稅減免無望,，但增值稅卻有望進一步降低,。近日,，國家稅務(wù)總局局長王軍在公開發(fā)言中透露,，中國正在研究推出新一輪更大規(guī)模,、實質(zhì)性,、普惠性減稅降負舉措,，包括推進增值稅等實質(zhì)性減稅,。也就是說,，汽車增值稅有可能從16%降至14%，對于終端購車用戶來說,，購車價格或?qū)⒂兴陆怠?/p>

此外,，中國財政科學(xué)研究院金融研究中心主任趙全厚也曾表示：“2019年簡并增值稅的重點是三檔變兩檔，現(xiàn)在的增值稅有16%,、10%,、6%三檔，每檔稅率對應(yīng)不同行業(yè),。合并后,，現(xiàn)有最高檔16%至少將降至14%?！倍壳捌囍圃鞓I(yè)對應(yīng)的增值稅率正好是最高檔16%,。

實際上，今年5月份,，汽車制造業(yè)的增值稅已經(jīng)由此前的17%降低到16%,。政策實施后，包括奔馳,、捷豹路虎,、寶馬、林肯等豪華品牌售價終端降幅為1000元到3萬元不等,。不過,，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹則表示某些品牌的降價并非只是稅率調(diào)整促成，更多是市場競爭因素,，即借機降價,。而增值稅是針對企業(yè)征收,，那么當(dāng)增值稅下降之后，相關(guān)汽車品牌是否會選擇讓利給終端消費者還有待觀察,。（消息來源：經(jīng)濟觀察報,；編譯/汽車之家 王林）