[汽車之家 行業(yè)]  12月11日,，東風(fēng)汽車（600006）發(fā)布公告表示,，控股股東東風(fēng)汽車股份有限公司在2018年度雙積分（平均燃料消耗量積分、新能源汽車積分）存在缺口,，擬通過提供補(bǔ)貼的方式提升公司電動(dòng)車銷量,，補(bǔ)貼車型為東風(fēng)俊風(fēng)ER30,、東風(fēng)俊風(fēng)E11K，補(bǔ)貼金額預(yù)計(jì)為2.2億元,，主要用于本年度開展的新能源汽車終端促銷,。

　　據(jù)悉,，東風(fēng)俊風(fēng)ER30分銷量階段按照不同的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼,，最終達(dá)到銷量≥10000臺(tái)，累計(jì)補(bǔ)貼10000元/臺(tái)(不含稅),；東風(fēng)俊風(fēng)E11K分銷量階段按照不同的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼,，最終達(dá)到銷量≥5000臺(tái)，累計(jì)補(bǔ)貼20000元/臺(tái)(不含稅),。

　　今年4月,，工信部發(fā)布了《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》，從公示的油耗情況來看,，128家企業(yè)中有52家油耗不達(dá)標(biāo),，總共油耗負(fù)積分達(dá)168.7萬分。其中東風(fēng)汽車等五家企業(yè)的油耗負(fù)積分都超過10萬,，如果不大力改善車輛油耗情況或者發(fā)展新能源汽車,，將成為“買分大戶”。

『2017年度油耗負(fù)積分≥1000分的企業(yè)情況一覽』

　　為此東風(fēng)汽車進(jìn)行了一系列動(dòng)作,。除了上述補(bǔ)貼賣車外,，今年6月，東風(fēng)汽車旗下提供網(wǎng)約車服務(wù)的平臺(tái)“東風(fēng)出行”上線,，該平臺(tái)未來運(yùn)營(yíng)車輛或?qū)⑷�部為東風(fēng)旗下電動(dòng)車型,。

　　上述所提的雙積分政策,，已經(jīng)于今年4月1日開始正式執(zhí)行,，新能源積分比例從2019年設(shè)定并考核，但是現(xiàn)階段已經(jīng)能發(fā)揮抵扣油耗負(fù)積分的作用,，此前業(yè)內(nèi)人士估計(jì),，手握大量盈余新能源正積分的企業(yè)將在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。但從目前來看,，在可能的情況下,，車企或還是更希望能夠內(nèi)部解決積分。這也難怪此前北京新能源總經(jīng)理鄭剛接受對(duì)話時(shí)表示,，公司的積分一分也沒賣出去,。（文/汽車之家 章漣漪） 

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

更多精彩內(nèi)容：

整車

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<