[汽車之家 行業(yè)] 車和家斥資6.5億元收購(gòu)力帆旗下整車資質(zhì),，又一家初創(chuàng)車企靠收購(gòu)方式解決造車資質(zhì),。12月17日，力帆股份（601777.SH）發(fā)布公告稱,，力帆集團(tuán)擬作價(jià)6.5億元將持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司,，該公司是車和家100%控股子公司。

　　與此同時(shí),，力帆還與車和家達(dá)成六項(xiàng)合作,，包括增程式純電動(dòng)動(dòng)力模塊控制技術(shù)的研發(fā)成果共享，車載人機(jī)交互系統(tǒng)的研發(fā)成果共享,，針對(duì)B端共享和網(wǎng)約車領(lǐng)域定制車型的研發(fā)成果共享,，基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用場(chǎng)景的探討和數(shù)據(jù)共享,，車輛后市場(chǎng)服務(wù)模式的共同探討和共享，以及力帆集團(tuán)將參與車和家最近一輪融資,，融資金額,、融資價(jià)格根據(jù)屆時(shí)與其他交易方共同協(xié)商確定。

　　當(dāng)前,，初創(chuàng)車企合規(guī)造車主要有三種方式：申請(qǐng)資質(zhì),、代工模式及收購(gòu)資質(zhì)。由于汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整,，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》在今年7月公開征求意見后,，尚未正式發(fā)布，靠申請(qǐng)方式獲得資質(zhì)暫時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),。同時(shí),，多位汽車行業(yè)人士向汽車之家編輯表示，從征求意見稿來(lái)看,，即便政策正式發(fā)布,，汽車新建項(xiàng)目門檻也將大幅提高，靠申請(qǐng)方式獲得資質(zhì)將幾乎沒(méi)有可能,。

　　申請(qǐng)資質(zhì)受阻后,，代工模式成為了初創(chuàng)車企造車的替補(bǔ)方案，蔚來(lái),、小鵬,、奇點(diǎn)等企業(yè)都確定了代工合作模式。代工模式雖然可以幫助初創(chuàng)車企快速繞開資質(zhì)困境,，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,，但也有一定的“遺留問(wèn)題”,。

　　以最早確定代工模式的蔚來(lái)汽車為例，選擇江淮汽車進(jìn)行代工合作,，不僅要每月按照實(shí)際交付車輛支付江淮汽車生產(chǎn)費(fèi)用,，還要在工廠開始批量生產(chǎn)后的前36個(gè)月內(nèi)，補(bǔ)償江淮汽車經(jīng)營(yíng)虧損,。另外,，選擇代工對(duì)蔚來(lái)汽車早期品牌塑造也產(chǎn)生一定影響，蔚來(lái)汽車定位高端品牌,，而江淮汽車主要生產(chǎn)中低端產(chǎn)品,，這讓不少消費(fèi)者對(duì)蔚來(lái)汽車產(chǎn)品質(zhì)量保障存有疑問(wèn)。

　　即便后期消費(fèi)者不再質(zhì)疑蔚來(lái)代工的質(zhì)量問(wèn)題,，卻還是十分在意江淮汽車對(duì)蔚來(lái)汽車品牌形象的影響,。甚至有蔚來(lái)ES8車主在提車后的第一件事，就是把江淮汽車字樣摳掉,。

　　綜合來(lái)看,，收購(gòu)資質(zhì)既可較短時(shí)間內(nèi)拿到資質(zhì)，又可以打消用戶對(duì)代工的疑慮,，但卻需要付出較高的資金代價(jià),。車和家此次收購(gòu)力帆，花費(fèi)資金6.5億元,，約占其融資總金額的1/10,。車和家成立于2015年7月，共進(jìn)行天使輪,、A輪,、B輪三輪融資，累計(jì)融資57.55億元,。此前,，拜騰汽車收購(gòu)一汽華利資質(zhì)則花費(fèi)8.5億元。

　　車和家的首款量產(chǎn)車?yán)硐胫窃霴NE已于10月18日正式發(fā)布,，產(chǎn)品定位為中大型增程式SUV,，將提供超過(guò)700公里的NEDC綜合續(xù)航里程，補(bǔ)貼前價(jià)格定在40萬(wàn)元以內(nèi),，首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付,。

　　距離交付目標(biāo)還有不到一年的時(shí)間，解決工廠和資質(zhì)問(wèn)題是車和家的當(dāng)務(wù)之急,。車和家的工廠位于江蘇常州,，工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30萬(wàn)輛/年，分為一期和二期進(jìn)行建設(shè)，目前該工廠已經(jīng)竣工,。此外,，今年8月，車和家還與重慶兩江新區(qū)簽約,，欲投資110億元建設(shè)“智能汽車制造基地”,。但目前，該工廠還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。以此推測(cè),，車和家或?qū)⒗�用收�?gòu)的力帆資質(zhì)和自建的常州工廠進(jìn)行生產(chǎn)，以保證首款車在明年四季度順利量產(chǎn)交付,。這樣操作最顯而易見的好處是,，理想智造ONE的尾標(biāo)上不會(huì)出現(xiàn)其他車企標(biāo)識(shí)。同時(shí),，車和家也認(rèn)為自建工廠更有利于管理生產(chǎn)體系,、把控產(chǎn)品品質(zhì)。

　　與初創(chuàng)車企斥巨資購(gòu)資質(zhì)相對(duì)的是,，傳統(tǒng)車企正在尋求資金流“過(guò)冬”,。除了變賣資質(zhì)外，長(zhǎng)城,、江淮,、眾泰等車企或通過(guò)超短期融資方式，或?qū)㈤e置的募集資金用于補(bǔ)充企業(yè)日常流動(dòng)資金,，用以緩解庫(kù)存及回款壓力。

　　力帆集團(tuán)成立于1992年,，業(yè)務(wù)覆蓋汽車,、摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、銷售等,。據(jù)力帆介紹,，力帆股份的汽車產(chǎn)業(yè)擁有力帆汽車和力帆乘用車兩家全資子公司。其中,，力帆汽車前身為重慶專用汽車制造總廠（重慶專汽）,。2003年8月，力帆集團(tuán)收購(gòu)重慶專汽股份后正式進(jìn)入汽車行業(yè),，其僅具有“1-6字頭”生產(chǎn)資質(zhì),，產(chǎn)能為3萬(wàn)臺(tái)。

　　力帆乘用車旗下的則是“7字頭”生產(chǎn)資質(zhì),，出售股權(quán)后,，力帆仍保留力帆乘用車，仍具有15萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的燃油車和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),，對(duì)產(chǎn)銷沒(méi)有影響,。此外,，投資75億元的力帆新工廠已完成設(shè)計(jì)，正在選址建設(shè)中,。

　　2018年前11月,，力帆集團(tuán)累計(jì)銷售乘用車9.69萬(wàn)輛，上一年度同期銷售10.48萬(wàn)輛,，同比下降7.6%,。從2018年三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，三季度凈利潤(rùn)為1.34億元,，同比下降18.06%,。（文/汽車之家 肖瑩）

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