寶馬2億歐改造慕尼黑工廠生產(chǎn)i4電動車
[汽車之家 行業(yè)] 日前，寶馬集團(tuán)投資約2億歐元（約合16億元人民幣）改造慕尼黑工廠,，來為寶馬i4電動車批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備,，據(jù)悉,，該款電動車將于2021年在慕尼黑工廠投產(chǎn),。
『配圖為i4假想圖』
寶馬集團(tuán)目前的生產(chǎn)模式是，在工廠內(nèi)的同一條生產(chǎn)線上,，既生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型,，也能同時生產(chǎn)純電動汽車以及插電式混合動力汽車，不單獨為電動車建造生產(chǎn)線,。寶馬慕尼黑工廠表示,，改造現(xiàn)有的生產(chǎn)線使其同時生產(chǎn)電動車將是一項艱巨的任務(wù),，而寶馬i4電動車的車身概念與之前慕尼黑工廠生產(chǎn)的其他車型結(jié)構(gòu)有很大不同，因此目前需要設(shè)計復(fù)雜連接的生產(chǎn)線,，不僅生產(chǎn)寶馬3系,、4系和M4的車身，還可以生產(chǎn)寶馬i4的特殊車身,。
『配圖為i4假想圖』
另外,，寶馬i4的組裝也面臨著挑戰(zhàn)，為了能在車輛中安裝高壓蓄電池,，設(shè)計人員需要在慕尼黑工廠中容納大量占據(jù)空間的輸送機(jī)及系統(tǒng)技術(shù),。同時，寶馬i4電動車還為慕尼黑工廠物流和材料供應(yīng)帶來了壓力,，由于該款車型所需的許多部件與傳統(tǒng)車輛不同,，因此需要更多不同組件，貨物物流壓力也隨之增加,。
『寶馬德國慕尼黑工廠沖壓車間』
自2015年以來,，慕尼黑工廠一直在為寶馬3系第七代車型投產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)備工作，前后投資超過7億歐元（約合55億元人民幣）,，用于擴(kuò)大車身和裝配車間,，并建立了全新的油漆車間。2021年,，寶馬i4電動車將與大家正式見面,。（文/汽車之家 閻明煒）
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