[汽車之家 行業(yè)] 近日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示,2019年新能源汽車補貼必將大幅下調(diào),,但具體將下調(diào)多少還未可知,。
而在此之前就有媒體曾報道稱,2019年新能源汽車補貼將下調(diào)40%,,甚至有網(wǎng)傳“2019年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)”版本出現(xiàn),。不管怎么說,新能源汽車補貼一旦下調(diào),,那么消費者在選擇購買新能源汽車時的費用必將有所上浮,。
2018年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)”(單位:萬元) | ||||||
車輛類型 | 純電動續(xù)航里程R(工況法、公里) | |||||
純電動乘用車 | 150≤R<200 | 200≤R<250 | 250≤R<300 | 300≤R<400 | R≥400 | R≥50 |
1.5 | 2.4 | 3.4 | 4.5 | 5 | / | |
插電式混合動力乘用車(含增程式) | / | 2.2 | ||||
制表:汽車之家 行業(yè)團隊 |
而根據(jù)網(wǎng)傳版本的“2019年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)”,,續(xù)航里程低于200公里的純電動乘用車將沒有任何補貼,,而續(xù)航里程200-250公里的補貼標(biāo)準(zhǔn)則由原來的2.4降至1.5萬元,其他檔位依次降低,。如按照網(wǎng)傳版本的補貼標(biāo)準(zhǔn),,2019年購買新能源汽車的花費上浮幅度在9000元甚至更多。
網(wǎng)傳“2019年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)”(單位:萬元) | ||||||
車輛類型 | 純電動續(xù)航里程R(工況法,、公里) | |||||
純電動乘用車 | 200≤R<250 | 250≤R<300 | 300≤R<400 | 400≤R<500 | R≥500 | R≥50 |
1.5 | 2.4 | 3.4 | 4.5 | 5 | / | |
插電式混合動力乘用車(含增程式) | / | 2.2 | ||||
制表:汽車之家 行業(yè)團隊 |
此外,,根據(jù)業(yè)內(nèi)的猜測,2019年新能源汽車補貼政策將不再像此前一樣設(shè)定一個過渡期,,也就是說2019年1月1日起新標(biāo)準(zhǔn)有可能馬上實施,。2017年底,當(dāng)2018年新能源汽車補貼政策即將出臺之時就曾出現(xiàn)消費者趕在政策前搶購新能源汽車的風(fēng)潮,,此次2019年新能源補貼政策出臺前夕是否也會出現(xiàn)類似情況,,現(xiàn)在來看仍未可知。(文/汽車之家 王林)
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