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訂單花落誰(shuí)家?戴姆勒200億歐采購(gòu)電池

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,戴姆勒官網(wǎng)有一則消息惹人注意:“戴姆勒采購(gòu)總價(jià)值200億歐元(相當(dāng)于人民幣1560億元人民幣)的動(dòng)力電池”。此前業(yè)界也傳出孚能科技獲得了歐洲某豪華車企千億元訂單。就兩者發(fā)布的消息來(lái)看,,很容易讓人產(chǎn)生聯(lián)想。為此,,汽車之家從相關(guān)人士處獲悉,,孚能科技獲得的千億級(jí)別的動(dòng)力電池訂單來(lái)自戴姆勒,此事基本實(shí)錘,。至于供應(yīng)期限暫時(shí)未知,。但根據(jù)戴姆勒2025年電動(dòng)化產(chǎn)品要占總銷量15-25%比例來(lái)看,未來(lái)的供貨量應(yīng)該很大,。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQC 2018款 EQC 400

『奔馳EQC』

  對(duì)于采購(gòu)動(dòng)力電池一事,,戴姆勒CEO蔡澈表示,在花費(fèi)數(shù)十億歐元發(fā)展電動(dòng)化業(yè)務(wù)和擴(kuò)大全球電池網(wǎng)絡(luò)之后,,如今戴姆勒正在采取下一步行動(dòng):以200多億歐元購(gòu)買(mǎi)電池�,!�2022年,,我們計(jì)劃在梅賽德斯-奔馳汽車公司生產(chǎn)130款電動(dòng)車型。此外,,還有電動(dòng)面包車,、公共汽車和卡車�,!绷�?yè)?jù)悉,,戴姆勒在全球的梅賽德斯-奔馳汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中建立一個(gè)全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),,投資超過(guò)10億歐元。而未來(lái),,梅賽德斯-奔馳的全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)將有三大洲的八個(gè)工廠組成:位于德國(guó)卡門(mén)茨的第一個(gè)工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn),,第二個(gè)工廠將于2019年初開(kāi)始生產(chǎn)。還有兩家工廠將在斯圖加特籌建,,此外,,在辛德?tīng)柗腋ǖ聡?guó))、北京(中國(guó)),、曼谷(泰國(guó))和圖斯卡盧薩(美國(guó))也有布局,。

汽車之家

  戴姆勒的巨額訂單為何會(huì)落到孚能科技手中,而不是動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代或者比亞迪,?對(duì)此汽車之家也從相關(guān)人士處獲悉,,孚能科技目前在鋰電池、軟包電池以及電池的能量密度方面優(yōu)勢(shì)比較突出,,再加之今年年初孚能科技獲得了中國(guó)國(guó)有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金(國(guó)風(fēng)投),、國(guó)新國(guó)信東吳海外基金、發(fā)改委引導(dǎo)基金,、興業(yè)銀行,、交通銀行等投資共50億元人民幣之后,央企國(guó)新成為其最大的股東,,孚能科技很可能是依托此國(guó)資背景,,在業(yè)務(wù)開(kāi)拓方面如虎添翼。目前國(guó)新是孚能科技的第一大股東,,占股約35%,,孚能科技算是國(guó)資控股,民營(yíng)體制,。

北京奔馳 奔馳C級(jí)新能源 2017款 C 350 eL

『奔馳C級(jí)新能源』

  對(duì)于孚能科技獲得戴姆勒巨額動(dòng)力電池訂單,,業(yè)界也有頗多評(píng)論。評(píng)論最多的莫過(guò)于是,,得益于該訂單孚能科技或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池業(yè)的一匹黑馬,,能迅速搶占其全球市場(chǎng)份額。而對(duì)于戴姆勒而言,,不選擇寧德時(shí)代作為合作伙伴,,可能也是為了降低電池供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn),畢竟在動(dòng)力電池的供應(yīng)上,,產(chǎn)能不足是很多電池企業(yè)面臨的實(shí)際問(wèn)題,。(文/汽車之家 張小莎)

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