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限量80臺(tái)/致敬經(jīng)典 林肯大陸特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,林肯正式發(fā)布了旗下中大型轎車——大陸特別版車型官圖(Lincoln Continental Coach Door Edition),,新車最大特點(diǎn)是采用了對(duì)開(kāi)門式設(shè)計(jì),從而致敬經(jīng)典,。同時(shí),,其預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)美元左右(約為68.96萬(wàn)人民幣)。據(jù)了解,,林肯曾在60年代為第四代的林肯大陸(參數(shù)|詢價(jià))配備采用對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì),,第四代林肯大陸同樣也是當(dāng)時(shí)的總統(tǒng)座駕,而如今林肯也同樣希望借用這一經(jīng)典設(shè)計(jì),,來(lái)推出更為豪華版本的林肯大陸,。值得一提的是,2019年林肯品牌也將迎來(lái)自己的80周年紀(jì)念日,,而未來(lái)該車將限量80臺(tái),,也進(jìn)一步加強(qiáng)這特殊性。此外,,我們從官方了解到該車將于2019上海車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,。

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  作為特別版車型,新車基本沿用了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì),,僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。例如,新車采用了對(duì)開(kāi)門式設(shè)計(jì),,并讓門的開(kāi)合角度達(dá)到90度,,從而保證了乘客上下車的便利度。同時(shí),,通過(guò)官圖我們能夠看到,,該車前臉大面積鍍鉻處理的星輝式前格柵配合左右開(kāi)啟的車門,視覺(jué)效果十分華麗。而三段式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),,也讓該車有幾分年輕氣息,。值得一提的是,該車后門可電動(dòng)開(kāi)啟,。

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  車身側(cè)面來(lái)看,,映入眼簾的一定是車門把手的設(shè)計(jì),其門把手與腰線融為一體,,質(zhì)感出色,。新車的車尾造型同樣大氣,家族貫穿式尾燈組配合雙邊共兩出的排氣布局,,彰顯出該車的氣勢(shì),。而尾燈組上方的“LINCOLN”品牌標(biāo)識(shí),也進(jìn)一步提升整體調(diào)性,。同時(shí),,該車還將提供照地迎賓燈,在夜晚大大提升便利度,。

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  內(nèi)飾方面,,新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而深色與淺色撞色的設(shè)計(jì)手法,,并在二者之間加入了木紋飾板以及鍍鉻元素做以修飾,,從而形成了一種“美國(guó)黃金歲月”的視覺(jué)感受。既然作為限量版車型,,官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標(biāo)識(shí)以及限量編號(hào),,從而加強(qiáng)該車的特殊屬性。值得一提的是,,現(xiàn)款林肯大陸長(zhǎng)寬高分別為5115/1912/1492mm,,軸距為2994mm,而此次為了更好的展現(xiàn)出對(duì)開(kāi)門的協(xié)調(diào)之美,,官方將其軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)至3146mm,。當(dāng)然,軸距的加長(zhǎng)也進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適感,。

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  動(dòng)力方面,,新車將搭載現(xiàn)款車型的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為378馬力,,峰值扭矩570�,!っ祝⒋钶d四驅(qū)系統(tǒng),。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是6速手自一體變速箱,。同時(shí),該車還將提供三種駕駛模式——普通,、舒適以及運(yùn)動(dòng)供消費(fèi)者駕駛時(shí)進(jìn)行選擇,。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 周易)

限量80臺(tái)/致敬經(jīng)典 林肯大陸特別版官圖 汽車之家
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    測(cè)試文章:你能接受就好 林肯大陸3.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    林肯大陸真的是我近幾年駕駛過(guò)的最舒服的車型之一,,完完全全舒適取向調(diào)校的底盤一下就讓人回想起幾十年前我們印象中美國(guó)車的風(fēng)格。但是變速箱的表現(xiàn)實(shí)在不敢恭維,,再結(jié)合它的售價(jià),,這是讓我無(wú)法接受的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    大陸的舒適性毋庸置疑,,同級(jí)別中難逢對(duì)手,,即使和更貴的車型相比也有著不小的優(yōu)勢(shì),只是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和變速箱的平順性還急需加強(qiáng),,還有很大的提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    現(xiàn)在的美國(guó)車越來(lái)越像歐洲車,,大陸卻維持了我們心中美國(guó)車該有的樣子。只是3.0T車型太貴,、品牌認(rèn)知度以及日后二手車折舊讓人不放心,,要是我的話買一輛2.0T車型就可以了。

  • 林肯大陸 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    林肯大陸表現(xiàn)出了一種老派或者說(shuō)是古典的豪華感,,不論是那略微下墜的尾部,,還是行駛時(shí)那柔軟的懸架,這些都不同于現(xiàn)在很多車的設(shè)計(jì)方向,,不同于那種主打運(yùn)動(dòng)和操控理念的產(chǎn)品,。說(shuō)實(shí)話我很喜歡林肯大陸的表現(xiàn),這種舒適平順的駕乘感受,,能夠讓人在勞累一天后更好的放松,。最后說(shuō)一下購(gòu)買推薦,2.0T尊耀版是最值得購(gòu)買的,,配置豐富,,特別是那個(gè)30向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    林肯大陸作為林肯品牌如今的旗艦型轎車,,它的外觀內(nèi)飾造型的確顯得很有韻味,,在細(xì)節(jié)中勾起了我心中那份對(duì)美式豪華車的給予。同時(shí),,在駕乘品質(zhì)上,,林肯大陸的表現(xiàn)也非常令人滿意,舒適性極高,,而且開(kāi)著感覺(jué)也很輕松,、愜意。不過(guò)在配置方面,,我們?cè)囻{的這臺(tái)中配車型,,它對(duì)后排乘客照顧很周到,但對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō),,配置沒(méi)太多亮點(diǎn),,這單還需提升。畢竟這級(jí)別車型,,在如今的中國(guó)市場(chǎng),,基本都是面對(duì)的自駕用戶。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    在前往美國(guó)和大陸的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)一起度過(guò)了3天之后,,我對(duì)這款車的外觀內(nèi)飾有種路轉(zhuǎn)粉的好感,。雖然從某種程度上來(lái)說(shuō),新車的設(shè)計(jì)仍舊更偏傳統(tǒng),,但往往傳統(tǒng)的東西卻不容易過(guò)時(shí),,經(jīng)得起時(shí)間和審美的考驗(yàn),,而這種現(xiàn)代科技和傳統(tǒng)相結(jié)合的豪華感卻是我個(gè)人比較偏好的。駕乘舒適性方面沒(méi)的說(shuō),,雖然面前是一臺(tái)2.0T中等配置的車型,,但可以明顯感覺(jué)到機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)校的高水準(zhǔn),以及旗艦車型應(yīng)有的NVH表現(xiàn),,同級(jí)別中最安靜和舒適的產(chǎn)品,,幾乎沒(méi)有之一,很棒,。

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林肯大陸

指導(dǎo)價(jià):36.08-61.38萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)