[汽車之家 行業(yè)] 斯柯達(dá)不斷應(yīng)用新技術(shù),,實(shí)施工業(yè)4.0的現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流。今年11月,,斯柯達(dá)位于姆拉達(dá)·博萊斯拉夫的主工廠舉行了自動(dòng)化小零部件倉庫建成投產(chǎn)儀式,。在高度自動(dòng)化的小零部件倉庫,將由機(jī)器人存放零部件或?qū)⒘悴考徇\(yùn)至裝配線,,從而提升工廠零部件物流的工作效率,。在此之前,斯柯達(dá)在捷克科瓦斯尼工廠也建成了一個(gè)類似的小零部件倉庫,。
斯柯達(dá)汽車全球生產(chǎn)和物流董事宇杰(Michael Oeljeklaus)表示:“去年,,我們通過自動(dòng)化小零部件倉庫已經(jīng)顯著改善了科瓦斯尼工廠的生產(chǎn)物流。 如今,,我們通過全新的自動(dòng)化小零部件倉庫,,將斯柯達(dá)主工廠的物流效率提升至一個(gè)新的水平。姆拉達(dá)·博萊斯拉夫工廠的倉庫規(guī)模更大,、技術(shù)更先進(jìn),,為工廠未來實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的現(xiàn)代汽車生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備,。”
宇杰,、品牌物流負(fù)責(zé)人Jií Cee以及工會(huì)代表Milo Ková一起參加了新倉庫建成投產(chǎn)儀式,。該倉庫2018年7月開始試運(yùn)營,投資近800萬歐元,。
新建成的自動(dòng)化小零部件倉庫應(yīng)用了很多工業(yè)4.0的技術(shù)和理念,。比如,倉庫內(nèi)的小型零部件將全自動(dòng)地存放到貨架上或從貨架上取走,,然后按照指定的時(shí)間和順序轉(zhuǎn)運(yùn)到生產(chǎn)線,。自動(dòng)化作業(yè)進(jìn)一步提高了生產(chǎn)作業(yè)的精度,加快了物流的速度,,降低了錯(cuò)誤的概率,。同時(shí),通過機(jī)器人替代人工勞動(dòng),,減少了工人的體力勞動(dòng),,節(jié)省了員工在倉儲(chǔ)區(qū)掃描標(biāo)簽、搬運(yùn)小貨筐,、取送小型零部件等工作的時(shí)間,。
新的自動(dòng)化小零部件倉庫占地面積2000平方米,可容納多達(dá)7.1萬個(gè)小貨筐,。每小時(shí)可處理580個(gè)塑料箱的零部件,,或者存放到高達(dá)14米的貨架上,或者根據(jù)訂單完成分揀出貨,。兩個(gè)機(jī)器人負(fù)責(zé)存放零部件,,另外兩個(gè)機(jī)器人負(fù)責(zé)將零部件取出并按順序送往生產(chǎn)線。
2017年7月斯柯達(dá)科瓦斯尼工廠也建成了一個(gè)類似的自動(dòng)化小零部件倉庫,,規(guī)模較小,,可容納4.5萬個(gè)小貨筐。2018年6月科瓦斯尼倉庫榮獲“歐洲物流獎(jiǎng)”的專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng),。
通過投資建設(shè)姆拉達(dá)·博萊斯拉夫工廠的自動(dòng)化小零部件倉庫,,斯柯達(dá)進(jìn)一步推進(jìn)生產(chǎn)物流的數(shù)字化,朝著斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn),。(文章來源:新民晚報(bào))
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: