[汽車之家 互動(dòng)話題] 曾經(jīng)火爆半邊天的小黃車,，如今依然火爆半邊天,。但可惜的是，曾經(jīng)的火是因?yàn)榻⒉?shí)行了新型共享出行方式,，而現(xiàn)在的火卻是火在了被用戶以及供應(yīng)商討債追債的路途上。
這幾天小黃車總部人山人海,，也算是達(dá)到了一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)事件的巔峰狀態(tài),。此次集體退款事件的導(dǎo)火索就是因?yàn)橛芯W(wǎng)友在微博上曬出了一個(gè)“另類退款方式”把自己打造成一個(gè)外國人,，用書面英語的方式發(fā)郵件要求退款并投訴，結(jié)果小黃車積極響應(yīng),，立刻退款,，并回了封英文的道歉信。至此,，網(wǎng)友大呼這是“歧視”,。12月17日小黃車總部淪陷，退款用戶從門口一直排到了樓下,，甚至是樓外,，警察叔叔們也出動(dòng)了大量警力維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
ofo發(fā)文稱,，近期存在退押金申請(qǐng)激增可能,，自2018年12月18日起，凡在app內(nèi)提交線上申請(qǐng)退押金的用戶,，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)申請(qǐng)?zhí)峤坏捻樞驅(qū)徍?，核?shí)完畢后用戶將進(jìn)入退押金序列，ofo將按順序退款,；如有用戶到公司現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行登記,，ofo會(huì)將收集相關(guān)信息按時(shí)間先后順序并入線上退押金序列中；如有線下登記的用戶此前已經(jīng)發(fā)起退款申請(qǐng),，則按此前的隊(duì)列退款,，而這兩天現(xiàn)場(chǎng)登記的人至少排了兩三個(gè)小時(shí)，目前看來有的人這隊(duì)是白排了,。
其實(shí)共享出行本是個(gè)好事,，未來人們的出行方式一定會(huì)有所改變，不用再去購買汽車,，不需要再掌握熟練地駕駛技巧,，一切都由共享出行或者新穎的出行方式來替代。而這些方式的起源就可以以社會(huì)屬性最低的自行車共享開始,。但這波自行車共享大潮過后,，車輛的管理，維修,，報(bào)廢等都成了大問題,，隨處亂放的單車，被市民破壞的單車,，還有“單車墳?zāi)埂钡拇罅砍霈F(xiàn),，一時(shí)間“潮流”的共享出行成為了新時(shí)代的城市“牛皮癬”。
隨著自行車共享出行方式火爆,，共享汽車也有很多公司開始試點(diǎn),，但是相較于自行車來說，汽車更加難以管理,。例如,，停進(jìn)收費(fèi)停車場(chǎng)一呆就是10多天，沒有人繼續(xù)用,，停車費(fèi)就會(huì)水漲船高,，用戶肯定是無法負(fù)擔(dān)這么高額的費(fèi)用,。還有,，畢竟不是自己的汽車，怎么開的都有,，不遵守交通規(guī)則便成為了常態(tài),，車輛撞的撞，壞的壞,，很多用戶用車時(shí)車輛本身已經(jīng)出現(xiàn)了保養(yǎng)不及時(shí),，維修不到位的情況，繼續(xù)使用便可能引發(fā)交通安全隱患,。
那么今天你去退款了么,？各位網(wǎng)友是怎么看待共享出行這件事情的呢？它對(duì)社會(huì)出行方式又有什么深刻的影響呢,？歡迎網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)積極討論,。