旨在降低汽車出行量 國能欲推智能出行
[汽車之家 行業(yè)] 據外媒報道,，國能汽車（NEVS）與瑞典特羅海爾坦市,、瑞典西部大學及RISE參與了共享經濟,、共享移動出行接受度項目（Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance，簡稱SESMA）,，旨在利用新移動出行服務研究共享經濟,。
據了解，國能汽車旨在通過推動共享智能出行降低上路行駛的汽車數量,，這與特羅海爾坦市的理念一致,，后者想要建立一座可持續(xù)發(fā)展的城市，通過降低居民的汽車所有權及汽車出行量,，達到各類環(huán)保要求,。瑞典西部大學的研究人員將結合這類需求，尋找合作技術研發(fā)機會,。該項目將利用五輛電動車來研究,，駕駛員應如何在智能城市應用自動駕駛車輛，從而降低實際的汽車使用量。
該研究項目將調查并記錄居民當前的移動出行和交通習慣,、以及居民對共享自動駕駛交通和電動車實際應用的體驗,。要實現上述目標，需要進行兩大領域的研究,。首先,，要調查特羅海爾坦市居民的交通行管。其次,，要邀請諸多家庭參與電動車共享項目,。據了解，該項目本身不會用到自動駕駛車輛,，不過結果會被整合到當前共享式自動駕駛車輛的研發(fā)工作中,。
SESMA項目的進程將從2019年延續(xù)到2020年，Drive Sweden已撥款300多萬瑞典克朗（約合人民幣229萬元）,，該項目總預算近700萬瑞典克朗（約合人民幣534萬元）,。
『國能汽車93』
國能汽車除了在國外推動智能出行之外，在中國也通過聯手中電投融和租賃,，提供綠色出行服務解決方案,。在國內提供出行服務的車輛是國能首款量產車國能汽車93純電動轎車。據國能介紹,，國能汽車93純電動轎車搭載了與Microsoft共同開發(fā)的“N-Eco”智能生態(tài)系統(tǒng),，注重在遠程車輛狀態(tài)監(jiān)控、智能找樁充電,、用車行為分析,、車隊管理四個維度的功能打造，能夠有效地提升網約車出行服務以及平臺效率的優(yōu)化,。（消息來源：Automotive News,；編譯/汽車之家 宋愛菊）
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