[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,，國(guó)能汽車(chē)（NEVS）與瑞典特羅海爾坦市、瑞典西部大學(xué)及RISE參與了共享經(jīng)濟(jì),、共享移動(dòng)出行接受度項(xiàng)目（Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance,，簡(jiǎn)稱(chēng)SESMA），旨在利用新移動(dòng)出行服務(wù)研究共享經(jīng)濟(jì),。

　　據(jù)了解,，國(guó)能汽車(chē)旨在通過(guò)推動(dòng)共享智能出行降低上路行駛的汽車(chē)數(shù)量，這與特羅海爾坦市的理念一致,，后者想要建立一座可持續(xù)發(fā)展的城市,，通過(guò)降低居民的汽車(chē)所有權(quán)及汽車(chē)出行量，達(dá)到各類(lèi)環(huán)保要求,。瑞典西部大學(xué)的研究人員將結(jié)合這類(lèi)需求,，尋找合作技術(shù)研發(fā)機(jī)會(huì)。該項(xiàng)目將利用五輛電動(dòng)車(chē)來(lái)研究,，駕駛員應(yīng)如何在智能城市應(yīng)用自動(dòng)駕駛車(chē)輛,，從而降低實(shí)際的汽車(chē)使用量。

　　該研究項(xiàng)目將調(diào)查并記錄居民當(dāng)前的移動(dòng)出行和交通習(xí)慣,、以及居民對(duì)共享自動(dòng)駕駛交通和電動(dòng)車(chē)實(shí)際應(yīng)用的體驗(yàn),。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需要進(jìn)行兩大領(lǐng)域的研究,。首先,，要調(diào)查特羅海爾坦市居民的交通行管。其次,，要邀請(qǐng)諸多家庭參與電動(dòng)車(chē)共享項(xiàng)目,。據(jù)了解，該項(xiàng)目本身不會(huì)用到自動(dòng)駕駛車(chē)輛,，不過(guò)結(jié)果會(huì)被整合到當(dāng)前共享式自動(dòng)駕駛車(chē)輛的研發(fā)工作中,。

　　SESMA項(xiàng)目的進(jìn)程將從2019年延續(xù)到2020年，Drive Sweden已撥款300多萬(wàn)瑞典克朗（約合人民幣229萬(wàn)元）,，該項(xiàng)目總預(yù)算近700萬(wàn)瑞典克朗（約合人民幣534萬(wàn)元）,。

『國(guó)能汽車(chē)93』

　　國(guó)能汽車(chē)除了在國(guó)外推動(dòng)智能出行之外，在中國(guó)也通過(guò)聯(lián)手中電投融和租賃,，提供綠色出行服務(wù)解決方案,。在國(guó)內(nèi)提供出行服務(wù)的車(chē)輛是國(guó)能首款量產(chǎn)車(chē)國(guó)能汽車(chē)93純電動(dòng)轎車(chē)。據(jù)國(guó)能介紹,，國(guó)能汽車(chē)93純電動(dòng)轎車(chē)搭載了與Microsoft共同開(kāi)發(fā)的“N-Eco”智能生態(tài)系統(tǒng),，注重在遠(yuǎn)程車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控,、智能找樁充電、用車(chē)行為分析,、車(chē)隊(duì)管理四個(gè)維度的功能打造,，能夠有效地提升網(wǎng)約車(chē)出行服務(wù)以及平臺(tái)效率的優(yōu)化。（消息來(lái)源：Automotive News,；編譯/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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