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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2019年車聞團(tuán)隊(duì)最期待新車:緊湊型SUV篇

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汽車之家

點(diǎn)擊進(jìn)入周易的編輯博客

2019編輯期待理由:全面革新,說你是臺(tái)小Q8不過分吧,?

  在上周五(12月21日)我們車聞團(tuán)隊(duì)系列選題《2018車聞團(tuán)隊(duì)印象深刻新車:緊湊型SUV,、中型SUV、緊湊型車,、中型/中大型轎車,、新能源車》宣布完結(jié)后,是不是各位觀眾老爺們有一絲絲的沒過癮,?誒,,我們也想到了這個(gè)問題,所以今天正式發(fā)布《2019車聞團(tuán)隊(duì)最期待車型》系列選題啦,,驚不驚喜,?意不意外,?好了好了,不鬧了,,咱們言歸正傳,,論2019年讓我最期待的緊湊型SUV車型,絕對(duì)是奧迪全新Q3,。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 45 TFSI quattro

奧迪Q3 2013年-2018年銷量數(shù)據(jù)
年份銷量(輛)
2013年(3-12月)38945
2014年(1-12月)87311
2015年(1-12月)68519
2016年(1-12月)88901
2017年(1-12月)84956
2018年(1-11月)69699

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型

『2013款奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))』

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型

『經(jīng)過中期改款后的奧迪Q3』

  據(jù)了解,,國(guó)產(chǎn)奧迪Q3于2013年4月8日正式上市,其憑借出色的外觀以及豐富的配置確實(shí)吸引到了不少年輕消費(fèi)者的青睞,。通過上述奧迪Q3從2013年3月至2018年11月的銷量數(shù)據(jù)來看,,該車一直保持著良好的銷量態(tài)勢(shì)。不過我們能夠看到其在2015年銷量出現(xiàn)略微下滑,,主要原因是越來越多的消費(fèi)者對(duì)于車輛顏值以及品質(zhì)等方面的要求愈加苛刻,。再加上緊湊型SUV領(lǐng)域競(jìng)品車型的快速推陳出新,從而致使奧迪Q3的銷量出現(xiàn)下滑,,而官方也及時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,,在2016北京車展上正式推出了作為中期改款的奧迪Q3車型。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

『全新奧迪Q3』

  當(dāng)然,,為了持續(xù)保證車輛的新鮮度以及進(jìn)一步提升產(chǎn)品的銷量,,奧迪官方在2018巴黎車展上為消費(fèi)者帶來了全新一代奧迪Q3,新車基于MQB平臺(tái)打造而來,,在造型方面更加符合當(dāng)下流行趨勢(shì),。而在海外版車型亮相之后,我們從國(guó)家工信部獲得了一汽-大眾奧迪全新Q3的車型申報(bào)圖,,這也表明該車距離消費(fèi)者越來越近,。(根據(jù)此前信息來看,國(guó)產(chǎn)車型將于2019年1月亮相,,預(yù)計(jì)3月底上市

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『國(guó)產(chǎn)全新Q3 S-line』

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『全新Q3普通版車型』

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

『奧迪Q8』

  而針對(duì)于這款國(guó)產(chǎn)全新Q3車型呢,,通過申報(bào)信息我們了解到其將提供S-line和普通版車型,S-line車型換裝了新樣式的前格柵,,其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用了點(diǎn)陣式布局的小型鍍鉻裝飾,,搭配左右兩側(cè)凌厲狹長(zhǎng)的大燈組,,使新車看上去攻擊性更強(qiáng)。而反觀普通版車型來看,,其基本保留了海外版的設(shè)定,,采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區(qū)域進(jìn)氣口等設(shè)計(jì),,但相比現(xiàn)款車型,,依舊動(dòng)感十足,。此外,這款車其實(shí)還有個(gè)非常吸引人的點(diǎn),,就是全新奧迪Q3全身汲取了奧迪目前最新的設(shè)計(jì)元素,,當(dāng)我們把奧迪Q8和全新Q3放到一起,是不是很有孿生大哥小兄弟的趕腳,。

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『國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3申報(bào)圖』

  說完二者的前臉變化之后,,咱們?cè)倏匆幌缕滠嚿韨?cè)面,新車采用了動(dòng)感腰線設(shè)計(jì),,使得整車看起來更加具有力量感,,此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條,使得新車具有更好的SUV既視感,。從尾部來看,,新車的尾燈組設(shè)計(jì)很好的與大燈組相呼應(yīng),預(yù)計(jì)夜晚的辨識(shí)度將非常高,。同時(shí),,S-line版車型采用更加夸張的造型,而普通版車型采用鍍鉻雙邊共兩出,,但二者均為裝飾性設(shè)計(jì),。

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『國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3內(nèi)飾』

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 45 TFSI quattro

『海外版全新奧迪Q3內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,我們結(jié)合已經(jīng)亮相的海外版以及國(guó)產(chǎn)車型的內(nèi)飾諜照來看,,二者設(shè)計(jì)基本保持了原汁原味,。細(xì)節(jié)方面,新車采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì),,中控臺(tái)整體非常具有層次感,。同時(shí),全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤,,讓該車顯得格外年輕,、運(yùn)動(dòng)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 45 TFSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 45 TFSI quattro

『海外版全新奧迪Q3內(nèi)飾』

  難道只有外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的改變就成了么,?那怎么可能,,該車在配置上也得到了全面的提升,參考海外版配置來看,,全新奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng),,支持蘋果CarPlay或Android Auto,同時(shí)帶有Wi-Fi熱點(diǎn)功能,。此外像自適應(yīng)續(xù)航,、交通擁堵輔助、主動(dòng)車道輔助、360°全景影像,、手機(jī)無線充電,、15個(gè)揚(yáng)聲器的B&O均有配備,使其科技感得到質(zhì)的提升,。

  動(dòng)力方面,,全新奧迪Q3將提供2.0T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(分高低功率版),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為220馬力(162千瓦)和186馬力(137千瓦),;而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為186馬力(137千瓦)和150馬力(110千瓦),。

奧迪Q3新老尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
新一代奧迪Q34481(4495)18481616(1584)2680
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q34398184115912603

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  看到這里,估計(jì)有網(wǎng)友該說了“不就是換個(gè)外觀換個(gè)內(nèi)飾么,?誠(chéng)意不足�,。 �,,不過通過申報(bào)信息我們發(fā)現(xiàn),,其實(shí)并不是這樣的,因?yàn)槿聤W迪Q3的車身尺寸相比現(xiàn)款車型得到了全方面的提升,,新車將根據(jù)套件不同其長(zhǎng)寬高分別為4481(4495)/1848/1616(1584)mm,,軸距為2680mm。所以,,我們能夠看到,,全新奧迪Q3不僅僅內(nèi)外設(shè)計(jì)得到全面的革新,車身尺寸也得到了很好的提升,。當(dāng)然,,既然是全新?lián)Q代,消費(fèi)者更加看重這款車的乘坐感受以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面,,通過我們之前測(cè)試海外版車型來看,,身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低后,頭部空間約為一拳,,保持前排座椅不同相同體驗(yàn)者進(jìn)入后排,,頭部空間為3指,腿部空間為2拳,,表現(xiàn)可以說是得到了很好的提升,。

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  當(dāng)然,軸距加長(zhǎng)77mm不是僅為了數(shù)據(jù)好看,,通過實(shí)際體驗(yàn)?zāi)軌蚩闯鲚S距的加長(zhǎng)對(duì)于后排腿部空間的提升更是明顯,,雖然不能說有多么夸張,但起碼達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的主流水平,,不像現(xiàn)款車型那樣局促了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  而在駕駛方面,,我們此前試駕的編輯談到“從意大利博爾扎諾機(jī)場(chǎng)拿到車,,穿過村莊,、駛向高速、直至阿爾卑斯山腹地,,這一路多種路況體驗(yàn)下來,,相比動(dòng)力,全新Q3在舒適性上的提升更讓我欣慰,。這里所說的舒適性不僅限于乘坐,,對(duì)于駕駛來說它也變得更輕松更好開。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  油門,、剎車踏板更加線性,,駕駛員能夠獲得更強(qiáng)的掌控感。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從1500rpm到4500rpm之間都很順暢,,沒有特別明顯的爆發(fā)感,,但卻有種著源源不斷的感覺。雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也日臻成熟,,起步時(shí)結(jié)合的速度更快,,平時(shí)換擋的動(dòng)作更輕柔,99%的情況下都會(huì)甘居幕后,,踏踏實(shí)實(shí)完成自己的本職工作,,不會(huì)調(diào)皮的跳出來讓你注意到它�,!�

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

  說了這么多,,我們可以發(fā)現(xiàn),奧迪官方針對(duì)這款車有著很明確的消費(fèi)群體定位,,而這群消費(fèi)者在乎的就是個(gè)性與前衛(wèi),。而這一做法看似很大膽,但隨著年輕消費(fèi)人群的逐漸崛起,,未來主流主流消費(fèi)市場(chǎng)必然會(huì)發(fā)生變化,。不過,在這款車上市之前,,國(guó)內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV涌現(xiàn)出不少新車型,,像是E-PACE、XT4,、XC40等,,雷克薩斯UX也在摩拳擦掌,而奧迪的老對(duì)手寶馬X1和奔馳GLA也在加強(qiáng)自身對(duì)年輕化的提升,。所以未來經(jīng)過全面升級(jí)的新奧迪Q3,,是否會(huì)勾起你的欲望呢?

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