[汽車之家 行情分析]  雖然SUV還是很火，MPV的關(guān)注度也越來越高,，但總體來說,，賣得最多的始終是轎車�,？拷�年��,，相信很多朋友都想提個(gè)新車回家過年，咱們今天匯聚了6款熱門中型轎車的行情優(yōu)惠信息,，希望能給大家一個(gè)參考,。6款車型分別包括，本田雅閣,、大眾邁騰,、大眾帕薩特,、寶馬3系、奧迪A4L,、奔馳C級(jí),。

● 廣汽本田 雅閣

◆ 車型簡介

　　自從第十代雅閣推出市場以來，銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò),，11月銷量更是一舉突破2萬臺(tái),，超過帕薩特等熱門車型，成為銷量最高中型轎車,。第十代雅閣升級(jí)了全新平臺(tái),，配備最新版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，后期推出的銳混動(dòng)車型更是搭載了新一代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),，加上年輕化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說很有吸引力。

　　全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款車型有了很大的提升,，從造型到材質(zhì)用料的搭配,，都更具質(zhì)感。過往一直做得不太出色多媒體系統(tǒng),，在十代雅閣上也有了很大的提升,，具有在線地圖等熱門功能。

　　動(dòng)力部分,，雅閣全系配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力（143千瓦）/5500rpm,，最大扭矩260�,！っ�/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型,，最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm,，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm,�,；靹�(dòng)版車型依然配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但熱效率高達(dá)40.6%,，動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力,。

◆ 各地行情

　　近日，我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,，2018款本田雅閣現(xiàn)金優(yōu)惠幅度大概在1.5萬左右,，有些地區(qū)會(huì)低一些，甚至沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,，年底的優(yōu)惠幅度跟店面的庫存情況有很大關(guān)系,。有優(yōu)惠的車型基本都是汽油版車型,，混動(dòng)版車型無優(yōu)惠。

◆ 五地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度分析

　　我們從北京,、上海,、廣州、成都和武漢這五個(gè)城市的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看,，除廣本的大本營廣州暫無行情信息外，其余四地的優(yōu)惠幅度都在萬元以上,，對(duì)于汽油版車型來說,，優(yōu)惠幅度算是比較理智的。

● 購買建議：推薦2018款 雅閣 260TURBO 豪華版

　　因?yàn)閮r(jià)格和車型定位等原因,，汽油版車型目前銷量還是高于混動(dòng)版車型,。從后臺(tái)的車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看，預(yù)算充足的用戶更多是選擇260TURBO版本車型,，也就是1.5T高功版車型,，其中以豪華版和精英版為主。2018款 雅閣 260TURBO 豪華版官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬,，不到20萬,，算上優(yōu)惠之后只需18萬多，辦完手續(xù)也就20萬出頭的樣子,，從價(jià)格和配置豐富程度來看,，都是不錯(cuò)的選擇。

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● 一汽-大眾 邁騰

◆ 車型簡介

　　2019款邁騰于今年10月推出,，與老款相比，售價(jià)保持不變,，在配置方面有所升級(jí),。同時(shí)，330TSI車型換裝EA888 2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)）,。邁騰雖然是同級(jí)中的熱門車型,，但面對(duì)日系等競爭對(duì)手升級(jí)換代還是倍感壓力，趁著年度改款的機(jī)會(huì)豐富配置,，提升競爭力,。

　　2019款邁騰屬于年度改款車型，主要是配置方面有所升級(jí),，舒適性科技配置得到了合理的下放,，如全系標(biāo)配GRA定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤及后排USB充電口等,。

　　提供三種動(dòng)力選擇,，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力，最大扭矩250�,！っ�,；330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力,，最大扭矩320�,！っ祝�380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率220馬力,，最大扭矩350牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱,。

◆ 各地行情

　　近日，我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,，一汽-大眾邁騰2019款車型現(xiàn)金優(yōu)惠3.1萬元,，而老款的2018款車型則優(yōu)惠幅度更大一些，約為3.5萬左右,。

◆ 五地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度分析

　　從五地的優(yōu)惠行情信息來看,，北京的優(yōu)惠幅度相對(duì)小一些，廣州的優(yōu)惠幅度較大,，這或許跟南北方文化差異有一定關(guān)系,。這一代邁騰上市已有2年，處于生命周期的中段,，距離下一次大換代還遠(yuǎn)著,，面對(duì)競品升級(jí)換代，市場優(yōu)惠是維持銷量的主要手段之一,。目前邁騰的優(yōu)惠幅度,，在同級(jí)車型中算是比較大的。

● 購買建議：推薦2019款 邁騰 330TSI DSG 豪華型

　　2019款邁騰的330TSI車型換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，在整個(gè)車系中,，330TSI車型屬于中配水平，是車系銷量的中堅(jiān)力量,。從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看,，2019款 邁騰 330TSI DSG 豪華型是熱度最高的車型，官方指導(dǎo)價(jià)為23.49萬,，減去優(yōu)惠之后裸車價(jià)大概在20萬上下,。配置方面，這款車型擁有豐富的舒適性配置,，性價(jià)比不錯(cuò),。

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● 上汽大眾 帕薩特

◆ 車型簡介

　　全新帕薩特上市兩個(gè)月左右,，采用了MQB平臺(tái)制造,，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格都有了全新的進(jìn)化。全新帕薩特的車身長寬高分別為4933/1836/1465mm,，軸距2871mm,，在目前的中型車市場中屬于主流車身尺寸。

　　全新帕薩特的內(nèi)飾還是偏向沉穩(wěn)為主,，深色主調(diào)的配色方案點(diǎn)綴以少量木紋貼片和亮條,，看著簡潔大氣。菱形縫線的皮質(zhì)座椅在一定程度上也提升了車內(nèi)質(zhì)感,。

　　全新帕薩特搭載三種發(fā)動(dòng)機(jī),，280TSI車型對(duì)應(yīng)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率110千瓦,，峰值扭矩250�,！っ祝���330TSI車型匹配2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率137千瓦,，峰值扭矩320�,！っ祝���380TSI車型則搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率162千瓦,，峰值扭矩350�,！っ祝�。傳��(dòng)方面與它們匹配的則為7速雙離合變速箱,。除此之外,，還有430 PHEV插電混動(dòng)版可選，搭載一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，新車純電動(dòng)最大續(xù)航里程63km,，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒,。

◆ 各地行情  　　

　　近日，我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,，2019款上汽大眾帕薩特目前現(xiàn)金優(yōu)惠幅度大概在6000元左右,。部分店家行情信息優(yōu)惠幅度較大，2-5萬元不等,，但附有加裝飾等條件,。2019款車型剛上市不久，優(yōu)惠幅度不是很大,，而作為老款的2017款車型則優(yōu)惠幅度較大,，幅度約為8-10萬元,。

◆ 五地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度分析

　　全系帕薩特新車上市不久，優(yōu)惠幅度不大,，北京和成都有幾千元的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度,，上海、廣州,、武漢三地則是平價(jià)銷售,。雖然市場競爭激烈，但憑借全新帕薩特不錯(cuò)的產(chǎn)品力和新車效應(yīng),，短期之內(nèi)優(yōu)惠幅度應(yīng)該較為穩(wěn)定,，不會(huì)太大。

● 購買建議：推薦2019款 帕薩特 330TSI 豪華版

　　從車主價(jià)格的數(shù)據(jù)來看,，全新帕薩特全車系的銷量分布較為均勻,，對(duì)于整個(gè)車系來說應(yīng)該是好事情，車型產(chǎn)品力得到認(rèn)可,，具體選擇哪款車型只是看預(yù)算決定,。如果真要推薦一款車型，我會(huì)選擇2019款 帕薩特 330TSI 豪華版,，雖然比前面提到的2019款 邁騰 330TSI DSG 豪華型貴了將近1萬元,，但主動(dòng)安全配置更加豐富，具有自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車,、座椅通風(fēng)等高級(jí)配置，性價(jià)比不錯(cuò),。

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● 寶馬3系

◆ 車型簡介

　　2019款寶馬3系是第六代3系的最后一次改款，保留320i,、320Li以及320Li xDrive三大主力車型,，并以M運(yùn)動(dòng)套裝、M豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)曜夜版等豐富的風(fēng)格選擇強(qiáng)化3系的運(yùn)動(dòng)個(gè)性,，同時(shí)其科技配置也將進(jìn)一步提升,。

　　配置方面，除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外,，全系車型標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤,，可以隨著駕駛模式的改變而變換風(fēng)格，而選擇兩款時(shí)尚型的客戶選裝該配置僅需2900元,。帶有觸控功能的8.8英寸中央顯示屏將搭載最新版本的人機(jī)交互界面（ID6）,，并全系標(biāo)配專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識(shí)別系統(tǒng)。此外,，Apple CarPlay功能也作為長軸距車型的標(biāo)準(zhǔn)配置提供給消費(fèi)者,。

　　動(dòng)力方面，2019款3系繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為184馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

◆ 各地行情

　　近日,，我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,，2019款寶馬3系現(xiàn)金優(yōu)惠6-7萬。有些地區(qū)優(yōu)惠幅度更大,，但有加裝飾等附加條件,。也有部分地區(qū)可能是現(xiàn)車少的原因，沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,，例如北京,。老款的2018款車型優(yōu)惠幅度會(huì)更大。

◆ 五地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度分析

　　減去市場優(yōu)惠之后,，寶馬3系的價(jià)格其實(shí)挺接地氣的,。或許是2019款寶馬3系剛上市不久,，現(xiàn)車資源有限,，北京和成都地區(qū)暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,，而上海,、廣州、武漢三地則有較大的優(yōu)惠幅度,，當(dāng)然,，要想享受這個(gè)優(yōu)惠得有附件條件，如選裝精品等,。

● 購買建議：推薦2019款 寶馬3系 320Li 時(shí)尚型

　　從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看,，2019款寶馬3系各個(gè)車型的銷量都很平均。但參看老款車型的數(shù)據(jù),，不難發(fā)現(xiàn),，320Li 時(shí)尚型是最多用戶選擇的，原因很簡單,，這是最便宜的長軸版車型,。雖然原廠配置相對(duì)少一些，但基本上也是夠用的,。以廣州為例,，320Li 時(shí)尚型實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)跟高配凱美瑞或者雅閣等車型很接近了，對(duì)于消費(fèi)者來說很有吸引力。

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● 一汽-大眾奧迪 奧迪A4L

◆ 車型簡介

　　2019款?yuàn)W迪A4L屬于年度改款車型，相比老款,，新車主要針對(duì)外觀造型和部分配置進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí),。入門的30TFSI進(jìn)取型更名為35TFSI進(jìn)取型（國六排放車型換裝2.0T超低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)），直接采用了老款A(yù)4L的S line運(yùn)動(dòng)套件,。此外,，新款A(yù)4L還增加了天云灰和維加斯黃兩種車身顏色，總計(jì)10種外觀顏色可供用戶選擇,。

　　新款A(yù)4L全系增加2個(gè)USB接口,，并對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)；在此基礎(chǔ)上,，35 TFSI換裝了新樣式17英寸輪圈,；40 TFSI進(jìn)取型新增全景天窗并換裝新樣式17英寸輪圈；40 TFSI時(shí)尚型新增自動(dòng)泊車功能和燈光包,；45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版新增燈光包,、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、儲(chǔ)物包和奧迪S4同款后擾流板,；40 TFSI運(yùn)動(dòng)型和45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型則新增后風(fēng)擋電動(dòng)防曬簾和后側(cè)窗手動(dòng)防曬簾,、黑色頂棚、真皮包,、全景影像和奧迪S4同款后擾流板,。

　　新款A(yù)4L同時(shí)提供了符合國V和國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，其中國V排放版本的入門車型35 TFSI進(jìn)取型繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，而國VI排放版本的入門車型35 TFSI進(jìn)取型則首次搭載了超低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率同為150馬力,。此外40 TFSI/45 TFSI車型將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,，45 TFSI車型還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 各地行情

　　近日,，我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,，2019款?yuàn)W迪A4L現(xiàn)金優(yōu)惠5.6-8.1萬，2018款的老款車型優(yōu)惠幅度更大,。部分經(jīng)銷商還有優(yōu)惠幅度更高的報(bào)價(jià),，但享受優(yōu)惠有其他附加條件,。

◆ 五地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度分析

　　奧迪A4L在全國大部分地區(qū)都有較大的優(yōu)惠幅度，上海和武漢地區(qū)優(yōu)惠幅度超過5萬,，但有加裝精品等附加條件,。北京和成都地區(qū)優(yōu)惠幅度為3-4萬現(xiàn)金優(yōu)惠。

● 購買建議：推薦2019款 奧迪A4L 40 TFSI 時(shí)尚型

　　從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看,，40 TFSI車型是車系中的主力銷售車型,，其中40 TFSI 時(shí)尚型是關(guān)注度最高的一款，官方指導(dǎo)價(jià)為34.29萬,，減去優(yōu)惠之后,，裸車價(jià)大概在30萬左右，配置方面也挺豐富的,。如果不是一定要新款,，其實(shí)也可以考慮2018款車型，優(yōu)惠幅度會(huì)更大,。

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● 北京奔馳-奔馳C級(jí)

◆ 車型簡介

　　2019款奔馳C級(jí)在10月底上市，推出了共計(jì)8款車型,，包括5款長軸距版本和3款標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,。新車對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前后大燈均采用新造型,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用全新的三輻式方向盤，與奔馳最新的產(chǎn)品一樣,，配備雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng),，提升操作便利性；最新一代的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)出現(xiàn)在國產(chǎn)新款C級(jí)上,，觸摸板尺寸更大,，取消旋鈕設(shè)計(jì),。另外,，新車儀表盤變?yōu)榧円壕�儀表，尺寸為12.3英寸,，中控上方的液晶屏幕尺寸升級(jí)到10.25英寸,。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款C 180系列繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率156馬力,；新款C 260系列換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率184馬力,；新款C 300系列則換裝了M264系列新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率提升至258馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配9速自動(dòng)變速箱,。

◆ 各地行情

　　近日,，我們從部分地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，2019款奔馳C級(jí)現(xiàn)金優(yōu)惠幅度為2-3萬,，老款的2018款優(yōu)惠幅度相對(duì)大一些,，部分車型甚至達(dá)到5.3萬。

◆ 五地經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度分析

　　新車上市不久,，上海地區(qū)的優(yōu)惠幅度就已經(jīng)高達(dá)5.5萬,，當(dāng)然，這優(yōu)惠幅度也是有前提的,，要選裝精品等,。但怎么說，相比北京和成都地區(qū)沒有優(yōu)惠已經(jīng)好很多了,。廣州和武漢地區(qū)沒有上海那么多,，但也是挺有誠意的。從幾個(gè)地區(qū)的行情信息來看,，新老款車型優(yōu)惠幅度差別不大,。

● 購買建議：推薦2019款 奔馳 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版

　　從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看，2019款奔馳C級(jí)的車型銷量較為平均,，奔馳品牌有著很強(qiáng)的號(hào)召力,。從車型配置來看，2019款 奔馳 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版,，也就是260的低配車型性價(jià)比最高,，動(dòng)力水平基本夠用，舒適性配置也比較到位,，在車系中是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。當(dāng)然，對(duì)于預(yù)算充足或者對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶來說,，300車型更合適,。

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