[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克22日表示,，盡管時間緊迫,，但公司應(yīng)該能在年底前交付所有Model 3(參數(shù)|詢價)的訂單。馬斯克還在回復(fù)另一名用戶的推文中提到,，如果有客戶的訂單沒有及時送達(dá),，特斯拉將彌補(bǔ)稅收抵免差額。值得注意的是,，美國聯(lián)邦政府對電動車的稅收抵免政策或?qū)⒂?019年結(jié)束,。

　　按照美國現(xiàn)行的聯(lián)邦稅收抵免政策，在美國銷售一輛純電動車可獲得7500美元補(bǔ)貼,，當(dāng)一家車企所銷售的純電動車輛達(dá)到20萬輛時,，該補(bǔ)貼將減少一半，并逐漸縮減至消失,。

　　特斯拉在今年7月達(dá)到了20萬輛的里程碑,。從2019年1月開始，特斯拉電動車只能獲得一半的補(bǔ)貼,，即3750美元,；而從2019年6月至年底,，補(bǔ)貼金額將降低至1875美元,；2020年，補(bǔ)貼將徹底消失,。通用和日產(chǎn)也即將到達(dá)20萬輛大關(guān),。

　　美國國會在2008年設(shè)置了電動車補(bǔ)貼政策，以縮小電動車與燃油車的成本差距,，進(jìn)而鼓勵電動車銷售,。當(dāng)時的想法是,，當(dāng)車企能夠銷售20萬輛電動車的時候，就已經(jīng)具備了平衡成本的能力,。通過10年的發(fā)展,，電動車成本確實(shí)已大幅下降，但是還沒有達(dá)到和燃油車一樣的水平,。因此,，“電動車聯(lián)盟”認(rèn)為，政府的扶持還不應(yīng)該消失,。

　　共和黨參議員兼參議院環(huán)境及公共工作委員會主席John Barrasso則提議完全停止向電動車提供稅務(wù)抵免,，并計劃在2019年引入新的措施。

『Model 3』

　　特斯拉,、通用,、日產(chǎn)正聯(lián)合一眾充電基礎(chǔ)設(shè)施公司及電動車公司成立“電動車聯(lián)盟”，旨在延期現(xiàn)有的美國電動車補(bǔ)貼政策,。然而,，這一聯(lián)盟組成的“游說”團(tuán)體似乎沒能發(fā)揮作用。美國國會參議員當(dāng)?shù)貢r間12月19日表示,，在今年休會之前,，美國國會不會接受通用和特斯拉提出的電動車補(bǔ)貼相關(guān)議案。

　　本月初,，馬斯克在公司內(nèi)部的電子郵件中表示,，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每日生產(chǎn)1000輛Model 3汽車的目標(biāo)。6月最后一周,，特斯拉工廠總共制造了近5000輛Model 3純電動轎車,，勉強(qiáng)完成第二季度末每周量產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)。三季度最后一周,，特斯拉生產(chǎn)了5300輛Model 3,，且三季度用于生產(chǎn)Model 3的勞動時長環(huán)比下降30%，證明該生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定,，與此同時,，特斯拉三季度實(shí)現(xiàn)了自2016年以來的首次盈利。

　　2017年8月,，特斯拉曾宣布Model 3共有45.5萬個預(yù)訂,。目前，特斯拉沒有公布關(guān)于Model 3最新的預(yù)訂及實(shí)際訂單情況,。（消息來源：中國證券網(wǎng),；編譯/汽車之家 肖瑩）

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