影響就業(yè)？印度官員反對(duì)引入無人駕駛車
[汽車之家 行業(yè)] 隨著智能化大潮的來襲,，各國(guó)汽車行業(yè)都在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，印度也不例外,。但印度聯(lián)邦部長(zhǎng)Nitin Gadkari對(duì)此并不認(rèn)同,。近日，Nitin Gadkari在參加活動(dòng)時(shí)再次強(qiáng)調(diào),，印度政府應(yīng)該遠(yuǎn)離自動(dòng)駕駛車,，原因是要保護(hù)當(dāng)?shù)厝藗兊木蜆I(yè)。
據(jù)介紹,，目前汽車及相關(guān)行業(yè)的就業(yè)人員約有近300萬人,。向無人駕駛車轉(zhuǎn)型或?qū)е麓蟛糠秩耸I(yè)，從而對(duì)印度經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重負(fù)面影響,。不過,，Nitin Gadkari也指出，“如果有人能說服我,，我們也可以就這個(gè)話題展開進(jìn)一步討論,。”畢竟,，自動(dòng)駕駛技術(shù)一定程度上能提升車輛安全性,。
按照美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)劃分，自動(dòng)駕駛可分為L(zhǎng)0-L5六級(jí),。在L1-L2級(jí)別,，智能駕駛系統(tǒng)僅有輔助功能，人類駕駛員負(fù)責(zé)所有駕駛?cè)蝿?wù),；L3級(jí)屬于部分自動(dòng)駕駛范疇,，主要駕駛?cè)蝿?wù)由人類完成；L4級(jí)自動(dòng)駕駛主要依靠機(jī)器,；L5級(jí)屬完全無人駕駛,。這也意味著，在L 4級(jí)和L 5級(jí)自動(dòng)駕駛水平下,，或會(huì)造成汽車及交通行業(yè)人員失業(yè)問題,。
不過，雖然完全自動(dòng)駕駛車輛存在影響就業(yè)的可能性,，但也有研究部門表示,，從數(shù)據(jù)來看L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車有助于改善道理安全。特斯拉的自駕駛輔助系統(tǒng)也被證明可以保護(hù)生命。就在不久前的,，一位特斯拉車主表示,，他的行車記錄儀記錄了Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)采取緊急制動(dòng)，避免了一場(chǎng)事故的發(fā)生,。（消息來源：ndtv,；編譯/汽車之家 章漣漪）
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