豐田合作休斯頓大學(xué)提升鎂離子電池性能
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,，休斯頓大學(xué)和豐田美國(guó)研究院的研究人員發(fā)現(xiàn)一種非常具有前景的高能量鎂電池,，其潛在應(yīng)用范圍包括電動(dòng)汽車,、可再生能源系統(tǒng)的電池存儲(chǔ)等,。
Joule期刊表示,，該款電池是第一款在使用有機(jī)電極時(shí),，使用有限電解質(zhì)進(jìn)行操作的電池,，研究人員表示該電池通過(guò)使用不含氟化物的電解質(zhì)，可以存儲(chǔ)和釋放比早期鎂電池更多的能量,。休斯頓大學(xué)電氣和計(jì)算機(jī)工程副教授Yan Yao表示,，研究人員可以證實(shí)常用電解液中的氟化物會(huì)導(dǎo)致電池性能下降。
科學(xué)家們花費(fèi)了數(shù)十年時(shí)間尋找高能量鎂電池,，希望利用鎂相對(duì)于鋰的天然優(yōu)勢(shì)（鋰是標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池中使用的元素）,。但是,，鎂更常見(jiàn)，因此也更便宜,，而且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不易發(fā)生破壞（鋰離子電池經(jīng)常因此而發(fā)生爆炸和著火）,。但是鎂電池只有在可以存儲(chǔ)和釋放大量能量時(shí)才具有商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。Yao表示,，以前使用的陰極和電解質(zhì)材料一直都是絆腳石,。
到目前為止，鎂電池使用的最佳陰極是近20年前研發(fā)的Chevrel相硫化鉬,，但是其在電力和儲(chǔ)能方面無(wú)法與鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng),。但最近的報(bào)告表明，有機(jī)陰極材料可以在室溫下提供高存儲(chǔ)容量,，而且所測(cè)試的有機(jī)聚合物陰極比Chevrel相硫化鉬提供的電壓更高,。Yao表示，未來(lái)的研究將重點(diǎn)集中于進(jìn)一步提高電池的比容量和電壓,，以與鋰電池進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）
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