[汽車之家 行業(yè)]  12月26日，北汽華夏出行北京總部,，“華夏出行分時(shí)租賃業(yè)務(wù)整合升級(jí)”發(fā)布會(huì)正式舉行,，北汽集團(tuán)宣布旗下輕享科技分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正式整合到華夏出行分時(shí)租賃業(yè)務(wù)“摩范出行”中，未來北汽集團(tuán)的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)將全面轉(zhuǎn)到華夏出行里,。

　　華夏出行成立于2017年4月,，目的在于推動(dòng)北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)制造企業(yè)向出行服務(wù)解決提供商轉(zhuǎn)型，依照“出行+增值服務(wù)”的發(fā)展模式,，未來會(huì)構(gòu)建分時(shí)租賃,、網(wǎng)約車、城市居家物流,、旅游會(huì)展,、健康醫(yī)療、越野自駕等綜合出行服務(wù)生態(tài)圈。徐和誼在華夏出行成立之初就表示,，要讓華夏出行由小到大,、由大到強(qiáng)地發(fā)展，跟北汽新能源一起成為北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的兩翼,。

　　北汽品牌旗下曾經(jīng)有過多個(gè)共享出行品牌,，北京出行、華夏出行,、綠狗,、輕享等等，這些共享出行品牌之間一開始是為了某種目標(biāo)創(chuàng)立,，比如,，北京出行當(dāng)時(shí)定位就是為政府公共出行改革成立的公司；而輕享出行是隸屬于北汽新能源的企業(yè),，初期對(duì)于培養(yǎng)新能源汽車用戶接受度,、打開新能源市場(chǎng)渠道起到重要作用。但多品牌也并不利于統(tǒng)一資源的分配,，北汽積極整合旗下出行業(yè)態(tài),，建立高效的出行服務(wù)體系。

　　北汽集團(tuán)副總經(jīng)理,、華夏出行董事長(zhǎng)陳江表示,，汽車發(fā)展越來越依賴全價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，車企也要從服務(wù)經(jīng)濟(jì)中尋找新出路,。之前北汽集團(tuán)內(nèi)部不同公司做了一些嘗試,，有5、6個(gè)不同業(yè)態(tài)出現(xiàn),，而華夏出行成立以后,，除了支持集團(tuán)向出行轉(zhuǎn)型、做大做強(qiáng)出行業(yè)務(wù),，還要承擔(dān)整合集團(tuán)內(nèi)部出行業(yè)態(tài)的任務(wù),，華夏成立之初就已經(jīng)整合了北京出行，而此次整合則是面向輕享科技的分時(shí)租賃業(yè)務(wù),。

　　輕享科技未來則重點(diǎn)放在技術(shù)升級(jí),，為北汽出行業(yè)務(wù)提供技術(shù)賦能，從出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商向技術(shù)研發(fā)運(yùn)營(yíng)商,，向科技型企業(yè)發(fā)展,。此外，華夏出行下一步還要打造自己的網(wǎng)約車平臺(tái),，并在物流,、商旅,、會(huì)展、醫(yī)療等領(lǐng)域布局,，3-4年達(dá)到行業(yè)引領(lǐng)地位,。

　　華夏出行總經(jīng)理岳殿偉表示，通過此次發(fā)布會(huì),，北汽輕享的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)已正式整合到華夏出行中來，明年華夏出行的共享汽車將達(dá)到41000輛以上,，并不斷提升用戶體驗(yàn),，承接北汽集團(tuán)向出行業(yè)務(wù)延展的任務(wù)。目前來看,，車企從傳統(tǒng)制造商向出行服務(wù)解決提供商轉(zhuǎn)型已經(jīng)是必然趨勢(shì),，出行的萬億級(jí)市場(chǎng)也成為車企的新“蛋糕”，吉利,、上汽,、北汽、戴姆勒,、寶馬等企業(yè)已經(jīng)入局,，而這還剛剛只是開始。（文/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

后市場(chǎng)

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

新車-匯總

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)