[汽車之家 行業(yè)]  12月26日，北汽華夏出行北京總部,，“華夏出行分時租賃業(yè)務(wù)整合升級”發(fā)布會正式舉行，北汽集團宣布旗下輕享科技分時租賃業(yè)務(wù)正式整合到華夏出行分時租賃業(yè)務(wù)“摩范出行”中,，未來北汽集團的分時租賃業(yè)務(wù)將全面轉(zhuǎn)到華夏出行里,。

　　華夏出行成立于2017年4月，目的在于推動北汽集團由傳統(tǒng)制造企業(yè)向出行服務(wù)解決提供商轉(zhuǎn)型,，依照“出行+增值服務(wù)”的發(fā)展模式,，未來會構(gòu)建分時租賃、網(wǎng)約車,、城市居家物流,、旅游會展、健康醫(yī)療,、越野自駕等綜合出行服務(wù)生態(tài)圈,。徐和誼在華夏出行成立之初就表示，要讓華夏出行由小到大,、由大到強地發(fā)展,，跟北汽新能源一起成為北汽集團轉(zhuǎn)型發(fā)展的兩翼。

　　北汽品牌旗下曾經(jīng)有過多個共享出行品牌,，北京出行,、華夏出行,、綠狗、輕享等等,，這些共享出行品牌之間一開始是為了某種目標創(chuàng)立,，比如，北京出行當時定位就是為政府公共出行改革成立的公司,；而輕享出行是隸屬于北汽新能源的企業(yè),，初期對于培養(yǎng)新能源汽車用戶接受度、打開新能源市場渠道起到重要作用,。但多品牌也并不利于統(tǒng)一資源的分配,，北汽積極整合旗下出行業(yè)態(tài)，建立高效的出行服務(wù)體系,。

　　北汽集團副總經(jīng)理,、華夏出行董事長陳江表示，汽車發(fā)展越來越依賴全價值鏈的競爭力,，車企也要從服務(wù)經(jīng)濟中尋找新出路,。之前北汽集團內(nèi)部不同公司做了一些嘗試，有5,、6個不同業(yè)態(tài)出現(xiàn),，而華夏出行成立以后，除了支持集團向出行轉(zhuǎn)型,、做大做強出行業(yè)務(wù),，還要承擔整合集團內(nèi)部出行業(yè)態(tài)的任務(wù)，華夏成立之初就已經(jīng)整合了北京出行,，而此次整合則是面向輕享科技的分時租賃業(yè)務(wù),。

　　輕享科技未來則重點放在技術(shù)升級，為北汽出行業(yè)務(wù)提供技術(shù)賦能,，從出行服務(wù)運營商向技術(shù)研發(fā)運營商,，向科技型企業(yè)發(fā)展。此外,，華夏出行下一步還要打造自己的網(wǎng)約車平臺,，并在物流,、商旅,、會展、醫(yī)療等領(lǐng)域布局,，3-4年達到行業(yè)引領(lǐng)地位,。

　　華夏出行總經(jīng)理岳殿偉表示，通過此次發(fā)布會,，北汽輕享的分時租賃業(yè)務(wù)已正式整合到華夏出行中來,，明年華夏出行的共享汽車將達到41000輛以上,，并不斷提升用戶體驗，承接北汽集團向出行業(yè)務(wù)延展的任務(wù),。目前來看,，車企從傳統(tǒng)制造商向出行服務(wù)解決提供商轉(zhuǎn)型已經(jīng)是必然趨勢，出行的萬億級市場也成為車企的新“蛋糕”,，吉利,、上汽、北汽,、戴姆勒,、寶馬等企業(yè)已經(jīng)入局，而這還剛剛只是開始,。（文/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報道

后市場

更多精彩內(nèi)容：

車聞軼事

論壇峰會

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點