1.2T直噴+7DCT 海馬S5新車型無偽裝諜照

刁昊

2018年12月27日 10:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前,，我們從相關渠道獲得了一組海馬全新S5 1.2T車型的無偽裝諜照。新車整體維持了現(xiàn)款車型的設計,，區(qū)別在于其尾標變?yōu)榱?10TGDI、換擋機構變?yōu)榱诵o式，同時還換裝了一套1.2T直列三缸發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力總成,。目前現(xiàn)款車型提供1.5T（230T車型）/1.6L（160車型）兩種動力，未來1.2T車型的推出，將進一步豐富消費者在購買該車時的選擇范圍,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　此次曝光的新車在外觀上與現(xiàn)款海馬S5(參數(shù)|詢價)保持一致，最新的設計風格包含犀利的分體式前大燈,、點陣式前中網(wǎng),、回旋鏢式尾燈等設計元素，令其看上去更加時尚,。相比于在售的1.5T/1.6L車型而言,，1.2T車型的特點在于尾標變成了210 TGDI字樣，這意味著該車的最大扭矩約為210�,！っ�,，同時配備了一臺渦輪增壓（T）直噴（GDI）發(fā)動機。

　　內飾部分,，新車依然維持了在售海馬S5車型的整體設計,，最大的變化則發(fā)生在換擋機構。從圖中我們可以看到,，新車以一款旋鈕式電子換擋機構代替了現(xiàn)款1.5T/1.6L車型的機械擋把,。

　　動力方面，海馬S5目前僅提供與上代車型相同的1.5T/1.6L兩款多點電噴直列四缸發(fā)動機,，二者對應尾標分別為230T和160,，最大功率分別為163馬力和122馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動（1.6L）,、6速手動（1.5T）或CVT無級變速箱（1.5T）,；后續(xù)，搭載1.2T直列三缸/1.6T直列四缸兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機的車型也將推出,，二者對應尾標分別為210 TGDI和280 TGDI,，最大功率分別為148馬力和185馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱（1.2T）與6速手自一體變速箱（1.6T）,。（文/汽車之家刁昊）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.34秒	39.86米	10.60升
測試文章：釋放活力測試海馬S5 1.5T 手動運動版
評測編輯-王子平：	海馬S5 1.5T的手動擋車型既然稱為運動版，那么就只聊駕駛方面的表現(xiàn)吧,。手動擋車型開起來確實更加爽快了,，1.5T發(fā)動機的加速實力也很不錯，起碼能夠給人動力隨叫隨到的感覺,。至于懸架和轉向,，這是它的弱項，不過再看看它的價格和定位,，能有這樣的表現(xiàn)難道還不夠嗎,？
評測編輯-于晗：	想不用花很多錢買個同級別動力強，空間還不小的車,，海馬S5是個不錯的選擇,，而最讓我覺得驚喜的是，它的換擋手感和行駛品質都很棒,。不過這車有我受不了的地方,，前排車窗控制按鍵的位置簡直反人類，您上高速領票交錢的時候就知道,。
評測編輯-時睦華：	海馬S5的配置很出色,，這讓不少人都大吃一驚,。但是它在細節(jié)方面的設計欠缺用心,，杯架過小的開口和前排車窗控制按鍵的設計真是不能忍了，連我都替設計師著急起來,。在駕駛方面,，運動版車型給我最大的印象就是懸架調校除了更硬以外并沒有別的特點,，舒適性也不好。

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