[汽車之家 新聞]  根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),，截止2018年11月乘用車市場(chǎng)已經(jīng)遭遇連續(xù)五個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，但新能源市場(chǎng)保持著高漲的態(tài)勢(shì)一路高歌,，前11個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.35萬(wàn)輛和102.98萬(wàn)輛,，比上年同期分別增長(zhǎng)63.63%和68%,。這一年新能源車市場(chǎng)發(fā)生了什么？今天我們就用大數(shù)據(jù)告您,，市面上的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程,、能量密度，還有售后服務(wù)都到達(dá)了什么水平,，看看能不能交出令您滿意的答卷,。

●補(bǔ)貼：門(mén)檻越來(lái)越高

　　說(shuō)到電動(dòng)車，不得不說(shuō)補(bǔ)貼,，政府補(bǔ)貼緣起于2010年,，當(dāng)時(shí)在北京、上海深圳等6個(gè)城市開(kāi)展了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn),。根據(jù)動(dòng)力電池組能量,，按3000元/kWh給予補(bǔ)助,。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛，電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛,。8年過(guò)去了,，電動(dòng)車補(bǔ)貼的金額下來(lái)了，補(bǔ)貼的門(mén)檻上去了,。

　　和2017年相比，補(bǔ)貼的門(mén)檻從電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到100km增加到了150km,，補(bǔ)貼的分級(jí)更細(xì),，2017年分了3檔，2018年則有5檔,。在2017年時(shí),，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程大于等于250km都?xì)w為一檔，統(tǒng)一補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元,，不少車企就會(huì)推出一些續(xù)航里程剛過(guò)250km的車型,，這樣較長(zhǎng)續(xù)航里程的車型在補(bǔ)貼上就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了，其實(shí)這樣并不利于長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)車發(fā)展,。2018年為了鼓勵(lì)長(zhǎng)續(xù)航里程,、電池組能量密度高的電動(dòng)車，將補(bǔ)貼的最高檔設(shè)置到了必須滿足續(xù)航里程達(dá)到400km,。

　　這樣算下來(lái),，如果一款電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程超過(guò)400km，能量密度達(dá)到160Wh/kg,，就能獲得1.2倍補(bǔ)貼系數(shù),，如果能耗再獲得1.1倍，國(guó)家最高補(bǔ)貼可以直達(dá)到6.6萬(wàn)元,，這可比2017年4.4萬(wàn)元更多,。

　　補(bǔ)貼政策直接推動(dòng)了電動(dòng)車的發(fā)展，國(guó)家給予電動(dòng)車補(bǔ)貼的發(fā)放依據(jù)就是《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱新能源推廣目錄）,，我們從工信部2018年1-12批新能源推廣目錄當(dāng)中也能看出整個(gè)電動(dòng)車走向,，下面我們將從車輛種類、續(xù)航里程,、電池組三個(gè)方面具體分析,。

　　2017款進(jìn)入新能源推廣目錄的乘用車有404款，2018年這個(gè)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)到了770款,，幾乎是翻倍的增長(zhǎng),。由于很多車企在申報(bào)目錄時(shí)會(huì)將一款車的不同配置進(jìn)行“重復(fù)”申報(bào)（增加進(jìn)入目錄的機(jī)會(huì)）,，所以這770款車會(huì)存在很多同一車名不同款的車型。其中770款車型中641款為電動(dòng)車型,，因此業(yè)界將2018年作為新能源車大爆發(fā)的一年也就不足為奇了,。

●續(xù)航里程：突破500km大關(guān)

　　續(xù)航里程方面，補(bǔ)貼政策直接促進(jìn)了各大廠商對(duì)續(xù)航里程的“瘋狂”追逐,，曾經(jīng)100km,、200km續(xù)航里程的車已經(jīng)屬于被淘汰的邊緣了，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更長(zhǎng)的續(xù)航里程已經(jīng)成為進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域的一道門(mén)檻,。由于申報(bào)目錄采用工況法（NEDC）計(jì)算續(xù)航里程,，所以下文提到的續(xù)航里程均為綜合工況續(xù)航里程。

　　值得注意的是續(xù)航大于400km的電動(dòng)車2017年只有7款,，占比僅5%,，但到了今年，大于400km的電動(dòng)車多達(dá)125款,，占比高達(dá)20%,。

部分車型未公布電池容量

　　雖然目錄中有不少續(xù)航里程超過(guò)500km的電動(dòng)車，但基本這些車型上市時(shí)間都集中在明年,，因此消費(fèi)者今年可選擇的電動(dòng)車,，續(xù)航里程依然以300-399km為主。我們也將2018年上市的新車做了盤(pán)點(diǎn),，對(duì)續(xù)航里程前30的車型進(jìn)行分析,，發(fā)現(xiàn)400km以上車型的電池容量大部分都在50kWh以上。