[汽車之家 互動(dòng)話題]  卡羅拉這個(gè)車型,，想必大家都不陌生，自從它1966年誕生以來,，它一直是一款人氣頗高的車型。甚至稱它為緊湊型車市場(chǎng)上的一棵常青樹也不為過,。2015年推出油電混動(dòng)版本以后也飽受好評(píng),，只不過油電混動(dòng)版本不能享受國內(nèi)新能源政策，無法滿足限牌限行消費(fèi)者,，針對(duì)這一情況,，豐田推出了卡羅拉雙擎E+(參數(shù)|詢價(jià))，也就是卡羅拉的插電混動(dòng)版,。

　　插電混動(dòng)版基于雙擎版本而來,，外觀上并沒有太大的區(qū)別，增加了充電口，位于車身的右側(cè),�,？_拉雙擎E+支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式充電，只不過公共交流充電樁3個(gè)小時(shí)即可充滿,，便攜式家用充電器則需要5個(gè)小時(shí),，充電時(shí)長相對(duì)較長，購買插電混動(dòng)車型,，最好是家里可以安裝充電樁,。它的車身尺寸為4635/1775/1470mm，軸距為2700mm,。除了比燃油車長了15mm,，低10mm之外，高度和軸距完全相同,。

　　作為插電混動(dòng)車型,，卡羅拉這款車的最大亮點(diǎn)是這套動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，最大扭矩142�,！っ�,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為72馬力，最大扭矩為207�,！っ�,，并且采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。新車將采用松下的鋰電池組,，容量約為10kWh左右,，純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km,，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km,，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h,。

　　新車將于2019年3月份上市,，不少網(wǎng)友拿它和國產(chǎn)的PHEV插電混動(dòng)車型對(duì)比，雙擎E+顯得比較另類,，雙擎E+是在雙擎的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)力電池和充電設(shè)備以及PCU邏輯管理,。但也有網(wǎng)友拿秦Pro插電混動(dòng)版和卡羅拉雙擎E+對(duì)比，相比于秦Pro插電混動(dòng)版綜合工況僅為1.0L/100km,，并且百公里加速僅為5.9秒,，卡羅拉雙擎E+沒有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),。那么在面對(duì)國產(chǎn)品牌崛起的沖擊，你認(rèn)為卡羅拉雙擎E+會(huì)在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)嗎,？延續(xù)卡羅拉的輝煌嗎,？