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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 新能源 正文

有補(bǔ)貼的卡羅拉來(lái)了 插電混動(dòng)依然雙擎

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  [汽車(chē)之家 互動(dòng)話(huà)題]  卡羅拉這個(gè)車(chē)型,想必大家都不陌生,,自從它1966年誕生以來(lái),它一直是一款人氣頗高的車(chē)型,。甚至稱(chēng)它為緊湊型車(chē)市場(chǎng)上的一棵常青樹(shù)也不為過(guò)。2015年推出油電混動(dòng)版本以后也飽受好評(píng),,只不過(guò)油電混動(dòng)版本不能享受?chē)?guó)內(nèi)新能源政策,無(wú)法滿(mǎn)足限牌限行消費(fèi)者,,針對(duì)這一情況,豐田推出了卡羅拉雙擎E+(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),,也就是卡羅拉的插電混動(dòng)版,。

汽車(chē)之家

  插電混動(dòng)版基于雙擎版本而來(lái),,外觀上并沒(méi)有太大的區(qū)別,增加了充電口,,位于車(chē)身的右側(cè),�,?_拉雙擎E+支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式充電,只不過(guò)公共交流充電樁3個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn),,便攜式家用充電器則需要5個(gè)小時(shí),充電時(shí)長(zhǎng)相對(duì)較長(zhǎng),,購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)型,最好是家里可以安裝充電樁,。它的車(chē)身尺寸為4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,。除了比燃油車(chē)長(zhǎng)了15mm,低10mm之外,,高度和軸距完全相同,。

  作為插電混動(dòng)車(chē)型,,卡羅拉這款車(chē)的最大亮點(diǎn)是這套動(dòng)力系統(tǒng),搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,,最大扭矩142牛·米,,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為72馬力,最大扭矩為207�,!っ祝⑶也捎昧素S田第四代電控和更大容量的電池組,。新車(chē)將采用松下的鋰電池組,容量約為10kWh左右,,純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km,,混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km,最高車(chē)速可達(dá)159km/h,,純電模式下最高車(chē)速將不低于120km/h,。

  新車(chē)將于2019年3月份上市,,不少網(wǎng)友拿它和國(guó)產(chǎn)的PHEV插電混動(dòng)車(chē)型對(duì)比,雙擎E+顯得比較另類(lèi),,雙擎E+是在雙擎的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)力電池和充電設(shè)備以及PCU邏輯管理。但也有網(wǎng)友拿秦Pro插電混動(dòng)版和卡羅拉雙擎E+對(duì)比,,相比于秦Pro插電混動(dòng)版綜合工況僅為1.0L/100km,,并且百公里加速僅為5.9秒,卡羅拉雙擎E+沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),。那么在面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌崛起的沖擊,你認(rèn)為卡羅拉雙擎E+會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)嗎,?延續(xù)卡羅拉的輝煌嗎?

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  • 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.71 42.38 --
    測(cè)試文章:省油好開(kāi)的終極形態(tài)? 測(cè)試卡羅拉雙擎E+
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    整體上該車(chē)駕駛起來(lái)輕松自如,動(dòng)力上也沒(méi)有拖沓的感覺(jué),,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合也很有默契,平順性上也幾乎沒(méi)有可挑剔的地方,。日常駕駛推薦使用NORMAL+ EV MODE /HEV模式,,既能夠保證一定的加速性能也能有較好的經(jīng)濟(jì)性。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車(chē)的后排比較寬敞,,座椅和人體的貼合度也很好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累,,而且中間地板沒(méi)有一些新能源車(chē)凸起的問(wèn)題,。如果是一家三口或者一家四口出行,這樣一款車(chē)能夠帶給家人更多的舒適感,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    卡羅拉雙擎E+在加速、剎車(chē)上的表現(xiàn)都非常一般,,雖然作為一輛家用車(chē),,它的優(yōu)勢(shì)不在這里,,但缺少激情的刺激總讓人覺(jué)得缺少點(diǎn)什么。

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卡羅拉雙擎E+

指導(dǎo)價(jià):20.78-23.08萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)