[汽車之家 新車上市]  1月2日,，廣汽傳祺第二款MPV車型——GM6正式上市,。新車推出搭載1.5T動力共10款車型,，售價區(qū)間為10.98-15.98萬元。詳情請見下表：

●新車特點：
外觀：家族式設計,，宜家風格

　　外觀方面,，新車采用家族式的凌云翼設計語言，前格柵處采用多條橫向鍍鉻條填充,，與造型新穎的前大燈組搭配,，具有一定的辨識度。車身側面,，傳祺GM6采用市面上流行的懸浮式車頂設計,，提升設計感。但GM6并沒有采用商務MPV慣用的側滑門,，而是側開門,。

　　尾部來看,，新車設計較為簡潔、層次清晰,，整體線條較為方正,。貫穿式設計的尾燈帶來了更寬的橫向效果，同時也提高了辨識度,。此外,，這款車的長寬高分別為4780/1860/1730（1765）mm，軸距為2810mm,。

內飾：富有時尚感,，配置豐富

　　中控部分，傳祺GM6的內飾時尚感還是非常強的,，高配車型的儀表盤和中控液晶屏將采用一整塊液晶屏幕設計,，下方空調控制區(qū)域設計簡潔。從后排來看,，這款車將采用2+2+3形式的七座布局,。配置上，新車根據車型的不同會提供多種輪圈,、不同的燈組,、后攝像頭,、全景攝像頭,、電動天窗、全景天窗等,。

空間：第三排乘坐表現尚可

　　身高186cm的體驗者,，調整到合適坐姿后，前排頭部空間有一拳,；第二排座椅最靠后時腿部空間有一拳距離,，最靠前時剛好落座，頭部空間同樣是一拳,。根據第二排座椅的前后位置,，第三排最大可獲得一拳的空間，頭部空間還是一拳,。

動力：1.5T+6AT

　　動力方面,，傳祺GM6搭載代號為4A15J1的1.5T發(fā)動機，其最大功率為171馬力（126kW）,，峰值扭矩265�,！っ祝粋鲃酉到y匹配6速手動和自動變速箱,。

●試駕感受：

　　此前我的同事孔晨星對傳祺GM6進行測試,，以下內容節(jié)選自他撰寫的文章《有顏有料的新選擇 試駕廣汽傳祺GM6》

　　GM6的駕駛氛圍非常舒緩,，它通透的視野、合適的坐姿,，以及居家風格內飾都讓人很放松,，能讓你有一個平靜的心情去駕駛這臺車，這對于一輛家用取向的MPV來說是非常合適的,。

　　城市路況下,，1.5T發(fā)動機的低扭還是充足的，但由于油門是偏沉悶的風格,，動力響應并不快,，油門總是要多踩一點才行。這樣做也有好處,，在加速時,，車身會比較平穩(wěn)，基本不會有抬頭或者竄車的現象,，舒適性有保證,。整個動力的輸出質感都是比較綿密的，渦輪介入不突兀,，動力上也沒有明顯的爆發(fā)點,，開起來比較“佛系”。

　　6AT變速箱是徹底的舒適取向,，比較樂于升擋,，升擋的過程也比較順滑，盡管低速時偶爾也會有闖動,，其實總體表現已經夠好了,，當然，這僅限于“佛系”駕駛,。在需要加速或者超車的情況下,，GM6表現得有些過于淡定，常規(guī)模式下,，任憑你深踩油門,，它的降擋動作也不夠果斷，動力上來得比較慢,。

　　GM6的轉向力度適中,，轉動過程中能發(fā)現它的方向盤是有一些韌勁兒的，這有效緩解了轉向虛位和指向性模糊這兩個弱點,，轉動方向盤時能感覺比較踏實,。行駛部分給我印象最深的就是懸架了，GM6的懸架非常軟,，路面上的大小顛簸都能有效過濾,，配上舒適的座椅,，行駛舒適性值得肯定。扭力梁式的后懸架雖然不是那么好聽,，其實在MPV上還是比較常見的,，效果好就可以了。

●新車背景：

　　事實上,，廣汽傳祺已經在MPV市場推出一款GM8,，該車于2017年12月上市，尺寸與GL8相差不多,，售價區(qū)間17.68-25.98萬元,。但GM8定位更加商務，并不適合大多數家庭用戶使用,，因此傳祺將尺寸小一號的GM6推向市場,，這款車更適合家用，內部空間足夠使用,，且售價更低,，讓不少預算有限的消費者更易接受。

●競爭對手：

『圖為大眾途安L,、別克GL6』 

　　目前國內MPV市場中,，除了GL8、奧德賽等主流車型外,，“小一號”且更偏向家用的MPV,，正逐步受到消費者青睞。GM6上市后,，將會與途安L,、GL6等車型展開正面競爭,。其中GL6于2018年10月推出新款車型,，新車搭載迭代升級后的eConnect互聯技術，產品力進一步提升,。途安L也在2018年8月份進行了更新,，主要進行配置上的調整。相比之下,，GM6在車身尺寸上相比途安L與GL6,，有著明顯優(yōu)勢，這將成為其加分項,。

●點評：

　　廣汽傳祺今天終于提交了MPV領域的第二張答卷,，相比GM8的商務屬性，GM6則更傾向于家用,，尺寸也小一號,。家族式的外觀設計,、富有質感的內飾以及表現滿足需求的空間，為MPV市場注入了新鮮的血液,，也填補廣汽傳祺在MPV市場更加細分的布局,。至于這款車是否能吸引消費者買單，值得期待,。（文/汽車之家 張雪蓮）

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