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補貼前售18.99萬起 零跑S01正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,,零跑旗下首款量產(chǎn)車型零跑S01(參數(shù)|詢價)正式上市,,新車共4款車型,,補貼前售價為18.99-22.99萬元,,享受2018年國家補貼政策后,,指導價為10.99-14.99萬元,具體詳細請看下表,。新車主打科技運動風,,定位在一款兩門的純電動車型,,搭載最大功率125千瓦(170馬力)、最大扭矩250N·m的電機,。車輛提供兩個續(xù)航里程版本可選,,分別為300km和380km,其中300km續(xù)航版本采用18650型三元鋰電池,,容量為35.6kWh,,而380km版本采用21700型三元鋰電池,容量為48kWh,。

零跑S01官方指導售價
車型補貼前售價(萬元)補貼后售價(萬元)
380標準版18.9910.99
380 Pro版20.9912.99
460標準版20.9912.99
460 Pro版22.9914.99

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  關于具體交付問題,,零跑S01采用代工模式,已經(jīng)和長江汽車簽訂代工協(xié)議,。380版本交車時間為2019年第二季度,,460版本時間為2019年年底。零跑S01也提供了彈性貸款購車方案,,首付最低16485元,,最低月供2189元。

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  在發(fā)布會現(xiàn)場零跑還公布了最新的車主“福利”,,包括免費提供充電樁及安裝服務,、終身免費緊急救援服務、到店免費充電,、整車超長質(zhì)保,、兩次免費保養(yǎng)、電池衰減承諾,、遠程診斷和升級服務,、低成本保養(yǎng)、上門取送車服務,、移動服務車提供,、終身免費流量服務、代步車服務等23項專屬服務,。此外,,零跑還為S01的意向車主準備了兩份大禮:

  ■ 意向金權益:從上市起,一直到2019年12月31日,,只要用戶提前支付1000元意向金,,即可享受終身免費道路救援服務。

  ■ 預付款權益:只要在2019年5月31日之前支付9900元預付款,,就能享受特定五大權益,,包括:零跑官方商城9折,、終身質(zhì)保,、出行無憂服務,、終身免費道路救援以及零跑能量優(yōu)享服務。

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● 新車特點

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  零跑S01采用雙門四座布局,,外觀造型符合Coupe轎跑車的風格,,整體線條緊湊,給人一種短小精干的感覺,。前臉采用封閉式設計,,尺寸較寬的黑色裝飾條營造了“大嘴”的效果,搭配扁平的頭燈,,辨識度極高,。

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  新車的車身尺寸長寬高分別為4075/1760/1380mm,軸距為2500mm,。車尾采用了溜背造型,,讓整車比例看起來更加修長,不過由于電池被放置在車輛底部,,所以車輛離地間隙較高,,無法營造低趴跑車的視覺沖擊力。凌厲線條勾勒出的尾燈設計感十足,,內(nèi)部采用LED光源,。

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  零跑S01的內(nèi)飾設計與外觀設計風格類似,大走簡約風格,,新車共有黑+紅,、黑+白,黑+棕等多種配色,。內(nèi)部大量皮質(zhì)材料和黑色鋼琴烤漆材料的運用,,也讓車輛內(nèi)部的檔次提升不少。此外,,該車提供了100%光譜氛圍燈,,夜晚效果非常炫酷。

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  新車的儀表盤和中控屏被設計在一個水平面上,,但并不是貫穿屏,,兩個屏幕的分辨率都較高,且可顯示豐富的信息,。新車中控10.1英寸觸控大屏擁有多媒體控制,、車輛設置、GPS導航,、藍牙電話,、車載4G等功能。

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  新車的中央扶手采用懸浮式設計,,下方有一個較大的儲物格,,提供了一個儲物空間,。其他儲物能力方面,除了門板,、中央扶手之外,,該車還提供了一個開口較大的后備廂,常規(guī)后備廂容積為237L,,后排放倒后容積擴展為690L,,提升了該車的實用性。

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零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  該車的主要亮點在于科技配置方面,,搭載全球首創(chuàng)的“Leap In智能生物鑰匙”,,可通過指靜脈識別解鎖與人臉識別啟動相結合的方式,讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現(xiàn)從進入車輛到啟動的全程操作,。而新車配備的全套ADAS系統(tǒng)全部都由零跑汽車自行研發(fā),,而非整合供應商技術。定速巡航,、車道偏離預警,、自動泊車、低速跟隨,、車輛召喚等駕駛輔助技術讓零跑S01實現(xiàn)了L2駕駛輔助,,2020年該車還可通過OTA升級達到L3級別自動駕駛。零跑也計劃在2021年進行小范圍內(nèi)的L4級別智能駕駛測試,。

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  動力方面,,零跑S01采用了最大功率為125kW(170Ps),最大扭矩為250N·m的永磁同步電機,,0-100km/h的加速時間僅為6.9s,。續(xù)航方面,新車提供了兩個版本,,動力電池容量分別為35.6kWh和48kWh,,綜合工況下續(xù)航分別為300km和380km。充電時間方面,,快充將電池電量從30%到80%需要1個小時,,慢充從30%到80%需要6-8個小時。

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  除了零跑S01的“S平臺”,,零跑還有“T”和“C”兩個整車平臺,,各平臺零部件通用率達到70%以上。根據(jù)規(guī)劃,,T平臺第一款車將會在2019年上市,,之前的消息稱這款車會是一款五門四座的微型電動車;S平臺第二款車將會在2020年上市;C平臺將會推出一款純電動跨界SUV,,會在2021年與大家見面,。

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● 競爭對手

北汽新能源 北汽新能源EU5 2018款 R500 智尚版 長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領版

『北汽新能源EU5 』『長安逸動EV460』  

  由于新車的定位,目前在市面上還沒有直接的競爭對手,,但根據(jù)補貼后售價來看,該車可能會和北汽新能源EU5和長安逸動EV460等緊湊型電動車爭奪市場,。對于零跑S01來說,,它的優(yōu)勢就是它擁有轎跑的車身和外觀設計,且擁有豐富的科技配置和自動駕駛輔助配置,,但它的劣勢也比較明顯,,乘坐空間和實用性上不如競爭對手,且品牌效應也比不上北汽新能源,、長安等傳統(tǒng)車企,。

● 新車背景

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  零跑S01是零跑旗下上市的第一款量產(chǎn)車型,為零跑S平臺下的產(chǎn)物,,不同于其他造車新勢力,,零跑一直執(zhí)著于自主研發(fā),成立于2015年的零跑汽車,,是全球第二代安防公司大華成立的汽車品牌,,憑借著大華在智慧交通和圖像算法領域的技術累積,零跑汽車自主研發(fā)了許多電動車的技術,,比如具有輕量化,、一體化的電驅(qū)“Heracles”,電池封包技術等,,提升了整車電驅(qū)效率的同時,,降低了造車成本。而零跑下一款自主研發(fā)的電驅(qū)總成,,最大功率達到200kW(272Ps),,峰值扭矩超過400N·m。在電池系統(tǒng)方面,,零跑下一代動力電池模組整包能量密度超過170Wh/kg,。

● 全文總結:

  零跑汽車獨辟蹊徑,在車企都在扎堆電動SUV的時候,,零跑S01在電動轎跑領域殺出一條路來,,該車綜合工況續(xù)航里程處于主流水平,價格中等,,又有諸如人臉識別,、靜脈識別等這些黑科技加分項,對于喜歡嘗鮮,想要賺回頭率的年輕消費者來說,,還是挺有吸引力的,。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測試文章:都市翎羽 全面測試零跑S01 380 Pro
    評測編輯-:

    這是一臺很有個性的小車,,加速不慢,樂趣不小,,跑起來還挺歡快的,。相對而言續(xù)航成績確實差了一些,期待未來的460版能有實質(zhì)提升,。

    評測編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,,車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,能給人這個價位不可多得的樂趣,。

    評測編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來講,,零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗,比如指靜脈解鎖車門,,人臉識別啟動車輛等等,。至于在外形上,,我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧!

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零跑S01

指導價:11.99-15.99萬
級別:小型車
詢底價