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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

售59.99-69.99萬(wàn) 2019款寶馬6系GT上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  日前,,我們從寶馬官網(wǎng)獲悉,,2019款寶馬6系GT(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。此次上市的新款寶馬6系GT共有3款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為59.99-69.99萬(wàn)元,,詳情請(qǐng)見(jiàn)以下表格。相較于2018款車(chē)型,,2019款寶馬6系GT在價(jià)格上有較大幅度的調(diào)整,,并新增了一款630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版,。此外,2019款6系GT將不再生產(chǎn)此前的640i xDriveM運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型,。

2019款寶馬6系GT 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
630i 豪華設(shè)計(jì)套裝(2.0T)59.99
630i M運(yùn)動(dòng)套裝(2.0T)63.99
630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版(2.0T)69.99

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  外觀方面,,2019款寶馬6系GT基本延續(xù)了2018款車(chē)型的外觀。其中新增的630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版在采用了M風(fēng)格套件的同時(shí),,還在外觀部分加入鍍鉻飾條,,并采用了20英寸的輪圈。寶馬6系GT擁有修長(zhǎng)的車(chē)身比例,、動(dòng)感的設(shè)計(jì)線條和極具力量感的車(chē)體結(jié)構(gòu),,寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵突出了強(qiáng)勁的前臉造型。車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔明快的水平腰線與輪拱上方的線條在車(chē)身表面塑造出豐富的光影效果,。轎跑車(chē)身輪廓和包括主動(dòng)式后擾流翼在內(nèi)的空氣動(dòng)力學(xué)套件優(yōu)化了新車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),,其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。車(chē)身尺寸方面,,寶馬6系GT長(zhǎng)寬高分別為5091/1902/1538mm,,軸距為3070mm。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

『配圖為2018款車(chē)型』

  內(nèi)飾部分,,新2019款寶馬6系GT同樣與2018款車(chē)型相同,。新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有科技感,中控臺(tái)采用10.25英寸觸摸屏幕,,在搭配全新ID6操作界面,,BMW iDrive、熱敏按鍵,、觸屏操控,、自然語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制五種維度的操作方式結(jié)合更加直觀高效,。配置方面,,新車(chē)配備有運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、全景天窗等,。而相較于其他兩款車(chē)型,,630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版還標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱,、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng),、手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)載熱點(diǎn)等配置,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝

『配圖為2018款車(chē)型』

  動(dòng)力部分,,2019款寶馬6系GT三款車(chē)型均搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為258馬力,,峰值扭矩為400�,!っ�,。變速箱匹配的是采埃孚8速自動(dòng)變速箱。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個(gè)性需求,,是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)很舒服,,不費(fèi)勁,也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身過(guò)于肥大,,感覺(jué)上手比較簡(jiǎn)單。激烈駕駛不太適合它,,懸架支撐性相對(duì)一般,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個(gè)大面包,,換代之后6GT完全舒展開(kāi)了,,其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,我還能說(shuō)什么呢,?趕緊賺錢(qián)買(mǎi)車(chē)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“功效”,跑得快,,吃的少,,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個(gè)開(kāi)BRZ跑車(chē)的人臉往哪放,?我也是要面子的啊,。

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    6系GT其實(shí)就是5系GT的換代,換了名字,,也改了不少缺點(diǎn),,就外觀而言相比上一代車(chē)型更加舒展修長(zhǎng),看起來(lái)順眼多了,,并且630i的性能也不弱,,一般人用足夠了,跑個(gè)6秒多,,還不行�,。�

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,,試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,,倆車(chē)開(kāi)起來(lái)完全不是一個(gè)感受,6GT給人的感覺(jué)更放松舒適,,2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試,,120km/h之前和640i沒(méi)啥區(qū)別,如果喜歡M的套件,,還有630i M套件可選,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    既然是GT車(chē)型,那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車(chē)更貼切,所以我更推薦640i,,至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,,不過(guò)你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬(wàn)了,你還差這10萬(wàn)嗎,?

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寶馬6系GT

指導(dǎo)價(jià):59.09-69.99萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢底價(jià)