[汽車之家 新聞]  日前，在北美2019 CES展上,，拜騰公布了計劃于今年實現量產的BYTON M-Byte(參數|詢價)車型的一些細節(jié),。包括采用環(huán)抱式中控臺、48英寸共享全面屏,、中央觸控屏,、內旋座椅以及拜騰數字生態(tài)系統BYTON Life。新車計劃于2019年中正式亮相,，2019年年底量產,。

『上圖為BYTON M-Byte概念車』

　　BYTON M-Byte的概念車先后亮相于2018北美CES和2018北京車展，定位于中型純電動SUV,，誕生于拜騰智能EV平臺,，提供400km和520km兩種續(xù)航版本的不同動力車型，起步價格約為30萬元,。

　　在即將實現量產的BYTON M-Byte車型上,，拜騰對概念車的設計進行了進一步的優(yōu)化，采用了全新的環(huán)抱式造型,，標志性的48英寸共享全面屏將在量產車上完整保留,。拜騰表示該屏幕的位置經過反復論證，不會影響駕駛員視線,。此外,，屏幕可以根據環(huán)境光照的變化來調整明暗度，以確保不會干擾駕駛員,，并且這款全面屏將滿足所有車規(guī)級安全標準和所有目標市場的碰撞標準,。 

　　在量產車上同樣得以保留的還有駕駛員觸控屏。這一位于方向盤中央的7英寸觸控屏集成了大部分車輛控制功能,，同時該屏幕可與全面屏進行交互共享,。

　　中控臺上方，新車布置了駕駛員監(jiān)控系統,，自動駕駛模式下,，可對駕駛員的駕駛狀態(tài)進行監(jiān)測，以保證行車安全,。監(jiān)控系統下方還布局了空調出風口,、擋位按鍵以及前后窗除霧按鈕。量產車型的主駕與副駕中間還新增了一塊8英寸的中央觸控屏,，前排乘客可以通過這塊屏幕操控全面屏,。后排乘客另外配備有獨立娛樂系統,，也可以分享內容到共享全面屏上。除了觸摸控制之外,，拜騰量產車還將支持語音控制,、物理按鈕控制、臉部識別,、手勢控制等多種交互方式,。

『上圖為BYTON M-Byte概念車』

　　此外，概念車上頗具前瞻性的座椅內旋功能在量產車上也得以保留,，新車的前排座椅可以各自向內旋轉12度，不僅讓后排乘客也可以毫無障礙的體驗共享全面屏,，同時也呈現出一個更方便車內乘客交流互動的空間,。

　　在發(fā)布會上，拜騰還發(fā)布了開放式數字生態(tài)系統BYTON Life,，車主通過專屬的BYTON ID,，可將智能車輛和智能生活鏈接起來。BYTON Life擁有人工智能技術和機器學習能力,，它能夠對客戶的日程,、位置、喜好和應用程序的數據進行分析,，從而提供定制化建議,，比如推薦符合用戶口味的餐廳或者需要的書籍。在海外市場,，拜騰正在與亞馬遜Alexa合作開發(fā)語音控制功能,，未來，車內語音助手可以提醒日程安排,，根據指令在線下單購物,，進行遠程的充電管理。未來,，這個語音系統還可以識別不同用戶和來自車內不同方位的聲音,，并快速做出響應。

　　拜騰首款量產車M-Byte目標于2019年底實現正式量產,。目前,，拜騰正在南京建設符合工業(yè)4.0標準的智能制造基地，工廠主體已經基本完成封頂,，正在陸續(xù)進駐設備,。拜騰已開始啟動銷售、服務體系的搭建,，并將于1月18號迎來全球首家品牌體驗店——上海拜騰空間的開業(yè),。此外,，拜騰第二款量產車型，K-Byte預計在2021量產,，而2023年將迎來拜騰的第三款車型,。（文／汽車之家 姜田雙）

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