[汽車之家 新車官圖] 幾年前,,豐田曾宣布將在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面投入大量資金進(jìn)行研發(fā),,并于2015年在北美地區(qū)成立了Toyota Research Institute(豐田研究院,,簡稱“TRI”)機(jī)構(gòu)專門用于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),。幾年時(shí)間里,,TRI相繼發(fā)布了多款自動(dòng)駕駛原型車來展示階段性研發(fā)成果。日前,,雷克薩斯又發(fā)布了一款全新自動(dòng)駕駛原型車的官圖,,這款車基于雷克薩斯LS(參數(shù)|詢價(jià)) 500h打造,并被命名為TRI-P4,。1月8日,,2019年度CES消費(fèi)者電子展將在美國拉斯維加斯開幕,屆時(shí)這款新車也將正式亮相,。
官方表示,,選擇全新雷克薩斯LS 500h作為原型車基礎(chǔ)的原因在于豐田已經(jīng)為該車提供了更為先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng),相比其他老車型,,后者能夠賦予TRI-P4更加順滑流暢的自動(dòng)駕駛操作,,以及更加敏捷的機(jī)動(dòng)性和響應(yīng)。而相比于此前TRI 3.0平臺(tái)的老產(chǎn)品,,TRI-P4的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)擁有了幾項(xiàng)新功能,,同時(shí)適配能力也更強(qiáng)。
據(jù)悉,,TRI-P4在車身兩側(cè)增加了2顆新的攝像頭,,并在車頭和車尾增加了更多的傳感器。距離傳感器系統(tǒng)也經(jīng)過了升級(jí),,在較近的探測距離內(nèi)擁有更好的靈敏度,。而激光雷達(dá)則保持了此前的水平,。此外,TRI-P4的新處理器擁有了更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和自我學(xué)習(xí)能力,,同時(shí)其電力來源也由此前的12V車載電瓶變?yōu)榱薒S 500h混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力電池,。此外,位于TRI-P4后備廂里的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)電腦機(jī)箱改為了豎向放置,,該原型車也因此擁有了更為出色的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。
豐田表示,,TRI-P4搭載的P4系統(tǒng)將于今年春季投產(chǎn),,隨后供應(yīng)給豐田Guardian and Chauffeur(守護(hù)者與私人司機(jī))自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目的測試車使用。(編譯/汽車之家 刁昊)
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