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未來(lái)推出EV/PHEV車型 東風(fēng)本田產(chǎn)品計(jì)劃

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們從東風(fēng)本田官方獲悉,,東風(fēng)本田將在未來(lái)推出純電動(dòng)車型和插電式混動(dòng)車型,以此來(lái)滿足現(xiàn)行的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(俗稱雙積分考核),。據(jù)悉,,東風(fēng)本田將在今年推出一款基于小型SUV的純電動(dòng)SUV車型,新車預(yù)計(jì)將是廣汽本田理念VE-1的姊妹車型,。根據(jù)此前的消息,,新車或?qū)⒁院腺Y中國(guó)品牌的形式推出,正如理念之于廣汽本田,東風(fēng)本田或?qū)⑹褂盟笺懫放苼?lái)推出這款全新的電動(dòng)SUV,。與此同時(shí),,我們從本田官方渠道獲悉,本田計(jì)劃在2025年之前實(shí)現(xiàn)在中國(guó)投放混動(dòng)/插電式混動(dòng)/純電動(dòng)等超過(guò)20款新能源車型,。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版

『現(xiàn)款東風(fēng)本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))』

東風(fēng)本田 思銘 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版

『東風(fēng)本田思銘LOGO』

  如同基于繽智的理念VE-1車型,,未來(lái)東風(fēng)本田的首款純電動(dòng)SUV也同樣將基于XR-V的車架和底盤基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā),。而作為廣汽本田理念VE-1的姊妹車型,,這款全新的東風(fēng)本田純電動(dòng)SUV在車身尺寸上或?qū)⑴c理念VE-1相似,,并在外觀部分采用全新的設(shè)計(jì),。同樣,,兩車在動(dòng)力上也或許將采用相同的配備,。作為參考,,理念VE-1搭載一臺(tái)最大功率163馬力,、峰值扭矩280�,!っ椎那爸糜来磐诫姍C(jī),,與之搭配的是容量為53.6kWh的三元鋰電池組,綜合工況續(xù)航里程為340km,,60km/h等速最大續(xù)航里程為430km,。充電方面,新車支持快充和慢充模式,,對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間分別為55分鐘和9小時(shí),。

廣汽本田 理念VE-1 2019款 標(biāo)準(zhǔn)型

『廣汽本田理念VE-1』

  此外,本田將同樣推進(jìn)旗下PHEV車型的發(fā)展,。正如2018年廣州車展本田帶來(lái)的CLARITY插電混動(dòng)版車型,,該車型搭載的i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)將于2020年后搭載到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的車型。動(dòng)力方面,,新車搭載一套由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)的最大功率為181馬力,,峰值扭矩315�,!っ祝姵亟M容量為17kWh,。續(xù)航方面,,該車的純電模式續(xù)航里程為40英里(約合64公里,EPA工況),,綜合最大續(xù)航里程則為330英里(約合531公里,,EPA工況)。充電方面,,使用240V充電樁的情況下,,需要2.5小時(shí)充滿,。

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『本田CLARITY插電混動(dòng)版車型』

  同時(shí),本田未來(lái)還將針對(duì)安全超感系統(tǒng)Honda SENSING進(jìn)行升級(jí),,將研發(fā)全方位ADAS系統(tǒng),,并從2020年開(kāi)始針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行測(cè)試。此外,,升級(jí)車載互聯(lián)系統(tǒng)也是本田今后的計(jì)劃之一,,第二代Honda CONNECT將在今年開(kāi)始應(yīng)用到新車型上——全新的多媒體系統(tǒng)在導(dǎo)航方面將和高德合作,新系統(tǒng)將滿足語(yǔ)音交互,、手機(jī)互聯(lián),、支付寶支付、位置共享等,。

  據(jù)悉,,東風(fēng)本田的第三工廠已經(jīng)基本完成調(diào)試,預(yù)計(jì)將在2019年4月份投產(chǎn),。該工廠可以生產(chǎn)純電動(dòng),、混動(dòng)、插混,、燃油等多種車型,,其年產(chǎn)量為12萬(wàn)臺(tái)。而根據(jù)相關(guān)信息,,預(yù)計(jì)2019年?yáng)|風(fēng)本田第一工廠+第二工廠+第三工廠的總年產(chǎn)能總和或可以達(dá)到63.5萬(wàn)輛,。(文/汽車之家 馬艾駿)

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    1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對(duì)不容小覷,,就是噪音大了一點(diǎn)。這臺(tái)車保留了XR-V車系的精髓:年輕動(dòng)感的外型,、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),價(jià)格又便宜了那么多,,所以非常值得推薦,。唯一美中不足的是,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,,又物盡其用,,讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺(tái)上的SUV車型,,能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的,,不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來(lái)看,,都是如此。從價(jià)格看,,它的對(duì)手不是翼搏,、2008,而是昂科拉,、逍客等,,如果預(yù)算夠,,我覺(jué)得XR-V是一款非常值得考慮的車型,。

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本田XR-V

指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)
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