2019 CES：奧迪將全面商業(yè)化VR技術(shù)

閻明煒

2019年01月08日 10:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報道,，在CES 2019國際消費電子展上，奧迪展示了最新的科技成果：全新沉浸式車載娛樂技術(shù),。乘客在佩戴VR眼鏡后,，車輛會根據(jù)行駛路線、路況,，實時匹配逼真的電競類影片效果反饋給乘客,，從而使乘客充分享受競技游戲帶來的樂趣，大幅降低長途乘車過程中的乏味感,。據(jù)悉,，奧迪計劃將全面商業(yè)化這項娛樂形式，未來會為所有汽車制造商和內(nèi)容開發(fā)商提供服務(wù)支持,。

　　自從2008年《鋼鐵俠》中奧迪R8作為鋼鐵俠的座駕登場,，奧迪和漫威工作室就一直保持著密切合作，此次奧迪也聯(lián)手迪士尼游戲共同創(chuàng)作了《漫威·復(fù)仇者聯(lián)盟：火箭浣熊大救援》,，為公眾展示如何利用VR技術(shù)享受全新的乘車感受,。本次參展車輛為奧迪e-tron，化身為銀河護衛(wèi)隊的飛船,，令乘客與火箭浣熊一道穿越小行星群,。

『2019款奧迪e-tron』

　　奧迪e-tron的全部移動都將被實時同步并映射到虛擬體驗空間中。例如當(dāng)奧迪e-tron急轉(zhuǎn)彎時,，乘客會在虛擬空間中與對面飛來的宇宙飛船擦身而過并轉(zhuǎn)彎,；當(dāng)奧迪e-tron加速時,，乘客也同樣會有加速的感受。另外,，2019年春季即將上映的《漫威·復(fù)仇者聯(lián)盟：終局之戰(zhàn)》中,，我們也會再次與火箭浣熊見面：）

『火箭浣熊』

　　為了盡快將這種出行娛樂方式推向市場，奧迪創(chuàng)立了一家名為“Holoride”的初創(chuàng)公司,，并通過旗下負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)開發(fā)的子公司“Audi Electronics Venture”持有其少數(shù)股權(quán),，并將相關(guān)技術(shù)許可給“Holoride”公司。該公司未來也將開放平臺,，并將車輛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為虛擬現(xiàn)實,，使開發(fā)人員得以構(gòu)建出車載娛樂的全方位感官體驗，從而進一步降低乘客暈車不適感的幾率,。（消息來源：Variety,；編譯/汽車之家閻明煒）

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸,，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),，運動模式下,，也能找到駕駛的快感,，開起來和燃油車無異，很多時候我都忘記他是一款純電動車型,。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調(diào)校非常舒服,，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,，濾振和噪音隔絕都做得很好,，即使車速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯,，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車,，難免要和特斯拉Model X進行一番對比,。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接,，性能取向更加明顯,，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,，注重綜合素質(zhì),，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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