[汽車之家 行業(yè)] 近日,，吉利,、長城,、比亞迪三家主流中國汽車品牌公布了其2018年銷量數(shù)據(jù)，在整體汽車市場負(fù)增長已成定局的形勢下,，三家車企的銷量相對穩(wěn)定，但均未完成各自定下的銷量目標(biāo),。受此影響,，截至1月8日收盤,，三家車企股價漲跌各異,。
在車市寒冬之下,，吉利汽車仍然保持了同比增長態(tài)勢,，全年累計銷量達(dá)150.08萬輛,，同比增長約20.3%,，但并未完成既定的158萬輛年銷目標(biāo),。基于2019年汽車行業(yè)不確定性,，吉利汽車將全年銷量目標(biāo)定為151萬輛,。在銷量公布次日，吉利汽車股價開盤便下挫7.6%,，1月8日吉利汽車報收10.22港元,，下跌11.28%。自2019年開年來,，吉利汽車近5個交易日跌幅已經(jīng)高達(dá)25.94%。
此外,，年銷連續(xù)三年突破百萬輛的長城汽車在銷量發(fā)布后股價也出現(xiàn)下跌,。長城汽車2018年全年累計銷售105.3萬輛,，同比下降1.6%,，與長城汽車2018年既定的116萬輛年銷目標(biāo)仍有10萬輛的差距,。1月8日，長城汽車在A股市場以5.68元報收，下跌1.05%,；而在港股市場則以4.31港元報收，下跌2.27%,，5個交易日內(nèi)下跌4.01%,。
相比之下，源于在新能源汽車板塊的突出業(yè)績,，比亞迪成為三家公司當(dāng)中股價唯一一家上漲車企,。比亞迪2018年全年銷量同比增長23％至52.07萬輛,。其中,，新能源汽車銷量為24.78萬輛，完成了2018年年初既定的20萬輛銷量目標(biāo),，但燃油汽車?yán)塾嬩N量為27.29萬輛，距2018年年初既定的40萬輛銷量目標(biāo)仍有一定距離,。在港股市場,，比亞迪1月8日收盤價為48.6港元,，增長3.18%,，5個交易日內(nèi)下跌2.7%,；而在A股市場,，比亞迪當(dāng)日收盤價為52.88元，增長2.9%,，5個交易日內(nèi),，增長3.69%,。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年1-11月,，中國市場汽車共銷售2542萬輛,，同比下降1.65%，全年負(fù)增長已成定局,，而車企壓力也隨之增大,，車市的低預(yù)期表現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車企業(yè)的股價走勢。（消息來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)）
