[汽車之家 行業(yè)] 除非定期對車輛進行全面檢查,否則大多數(shù)都是等到車輛的某樣?xùn)|西壞了才去修,。據(jù)外媒報道,特斯拉正在研發(fā)一種更有效的方法,以避免此種狀況。
特斯拉描述了目前檢測車輛損壞的方法:一種是等到故障發(fā)生,,然后替換或是修復(fù)故障組件。但是該方法特別危險,,因為設(shè)備發(fā)生故障可能會造成安全威脅,,甚至可能比處理好設(shè)備故障之前帶來的威脅更大。另一種就是定期檢查或更換設(shè)備(如每月檢查,,或是車輛行駛了一定的里程數(shù)后進行檢查),。但是該方法只基于“經(jīng)驗”或者估算,,盡管頻繁進行檢查和保養(yǎng)可能防止因壓力損壞導(dǎo)致設(shè)備故障,但是此方法效率不高,,而且定期進行檢查既費時又費錢,。
特斯拉最新專利申請表示其研究的方法,可以在汽車發(fā)生故障之前對車輛進行檢測,,甚至可自動將汽車開到服務(wù)中心,。特斯拉申請的該項專利旨在尋找檢測汽車某些部件的“應(yīng)力周期”的方法,以便在潛在故障發(fā)生之前就檢測出來,。
特斯拉還設(shè)想未來,,在發(fā)現(xiàn)問題之后,車輛可以自行駕駛至服務(wù)中心,。例如,處理器可以將應(yīng)力周期數(shù)據(jù)和毀壞數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)中心,,以便服務(wù)中心在確認(rèn)了損壞的部件之后,,聯(lián)系駕駛員預(yù)約維修。此外,,如果該車是自動駕駛車,,則可指示其自動駕駛至維修服務(wù)中心進行維修。(文章來源:蓋世汽車網(wǎng))
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