[汽車之家 行業(yè)]  1月10日,，工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受對話時表示，今年,，國家將在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照,，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，同時加快推進終端的產(chǎn)業(yè)化進程和網(wǎng)絡建設,。

　　預計到今年的下半年,，真正能夠具備商業(yè)使用的這個產(chǎn)品，將會投放市場,，也就是像5G的手機,，像5G的iPad，都會陸續(xù)有這個產(chǎn)品會投放市場,。除了消費領域,，今年，國家還將加快5G技術(shù)在教育,、醫(yī)療,、養(yǎng)老等各個領域的應用。

　　苗圩還表示,，特別值得一提的就是車聯(lián)網(wǎng),，將來在路網(wǎng)上面，我們也要進行數(shù)字化信息化的改造,，將來的紅綠燈,，不光發(fā)出紅綠黃，也同時發(fā)出一個使用5G無線的信號,，將來在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上面,，也都可以通過傳感器接收到這個無線的信號。（借助5G,，我們）構(gòu)建起一個車,、路,、人互相連通的大的網(wǎng)絡體系,。

　　就在不久前，工信部向中國電信、中國移動,、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可,。這預示著三大運營商5G賽道明確，將加速各個環(huán)節(jié)產(chǎn)品開發(fā),，促進產(chǎn)業(yè)鏈成熟,。其中，中國移動在去年9月牽頭推進開通了中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路,，該測試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地,，可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡、5G邊緣計算平臺,、5G高精度定位能力,，為5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境,。

　　據(jù)悉,，首期道路開放長度10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證,、測試工作,，能夠有效縮短自動駕駛車的研發(fā)周期，幫助企業(yè)降低自動駕駛車的研發(fā)投入,。目前基地內(nèi)已建成中國第一條5G自動駕駛車輛開放測試道路,，設有10個5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng),、32個車路協(xié)同（V2X）信息采集點位,、115個智能感知設備，可提供5G智能化汽車試驗場環(huán)境,。

　　5G被認為可以給智能駕駛領域帶來新突破,，原因在于5G的低時延特性，天然就可以支撐自動駕駛的實現(xiàn),。與4G網(wǎng)絡相比,，5G網(wǎng)絡能同時支持的終端設備是4G的10倍，傳輸速率是4G網(wǎng)絡的100倍,，且擁有低至1毫秒的時延,，這些特征有力保障了自動駕駛從理論走向現(xiàn)實。不過同時也面臨諸多困難,，包括5G與車輛的匹配還需要進行多項測試,，以解決技術(shù)上的各項不可預知難題；5G還未建成上規(guī)模的商用網(wǎng)絡,，無法支撐自動駕駛普及,；運營商牽頭的5G車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)還不夠完善等,。此次國家層面的推進，或能加快5G,，以及自動駕駛產(chǎn)業(yè)更快走向成熟,。（消息來源：央視新聞；編譯/汽車之家 章漣漪）

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