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2019 CES:法雷奧展示L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

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  [汽車之家 行業(yè)]  在2019年CES上,,法國(guó)老牌汽車零部件供應(yīng)商法雷奧向外界展示了自動(dòng)駕駛,、動(dòng)力總成電氣化及數(shù)字化移動(dòng)出行三個(gè)方面的創(chuàng)新技術(shù)。包括Drive4U自動(dòng)駕駛汽車,、XtraVue Trailer掛車超級(jí)視距,、48伏純電動(dòng)技術(shù)以及Oxy’Zen車艙空氣凈化系統(tǒng)等。

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  L4級(jí)自動(dòng)駕駛概念車Drive4U

  Drive4U是法雷奧推出的首款自動(dòng)駕駛汽車,,法雷奧聲稱該款汽車能夠達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平,。配備了法雷奧已量產(chǎn)的產(chǎn)品,包括超聲波傳感器,、攝像頭,、雷達(dá)和激光雷達(dá)等,例如8個(gè)法雷奧自主研發(fā)的已量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),。同時(shí),,車輛裝配完善的數(shù)字大腦,能處理數(shù)據(jù)輸入并學(xué)習(xí)城市環(huán)境中遇到的各類駕駛場(chǎng)景,。

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  為了保障自動(dòng)駕駛汽車的安全,,法雷奧推出了“Drive4U Remote遠(yuǎn)程控制自動(dòng)駕駛汽車”和“Voyage XR虛擬感知”兩項(xiàng)技術(shù)。Drive4U Remote遠(yuǎn)程控制自動(dòng)駕駛汽車,,能夠?qū)崿F(xiàn)汽車遠(yuǎn)程控制,,可展開(kāi)緊急救援工作,。而Voyage XR虛擬感知技術(shù),,能實(shí)現(xiàn)后臺(tái)人員在某一固定地點(diǎn)通過(guò)虛擬技術(shù)感知車內(nèi)狀況,這就是為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制提供了可行性,。

  此外,,法雷奧還推出了“XtraVue Trailer掛車超級(jí)視距”和“PictureBeam Monolithic高清照明系統(tǒng)”。XtraVue Trailer,,其實(shí)就是通過(guò)掛車后的攝像頭將車后的環(huán)境實(shí)時(shí)在駕駛艙內(nèi)的屏幕進(jìn)行展示,,類似于“透視”,。

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  『XtraVue Trailer掛車超級(jí)視距』

  高清照明系統(tǒng),,則能在道路上發(fā)射高清光束,且不會(huì)對(duì)其他道路使用者造成眩目,,同時(shí)還能在人行道上投影信息和圖像�,;谶@些新技術(shù),,法雷奧設(shè)定了嚴(yán)苛的安全目標(biāo),。法雷奧聲稱,,要實(shí)現(xiàn)每10億公里的重大事故數(shù)低于1起,。

  48伏純電動(dòng)技術(shù)

  法雷奧研發(fā)的48伏純電動(dòng)及混合動(dòng)力系統(tǒng),,適用于包括無(wú)人駕駛出租車,、兩輪車、三輪車和無(wú)人配送車等在內(nèi)的各種類型車輛,。由于電動(dòng)模式行駛不排放任何二氧化碳,,此類車輛尤其適用于實(shí)行交通管制的中心城區(qū)。

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  一直以來(lái),,法雷奧始終認(rèn)為,未來(lái)5-10年12伏電機(jī)將被48伏電機(jī)所取代,,未來(lái)嚴(yán)苛的二氧化碳排放的標(biāo)準(zhǔn)將促使48伏的應(yīng)用,。并且,48伏技術(shù)將是一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略產(chǎn)品,,而不是短期的過(guò)渡。

  數(shù)字化移動(dòng)出行

  當(dāng)下,,汽車正向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,,為了促進(jìn)數(shù)字化工具的應(yīng)用,,為客戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。在數(shù)字出行領(lǐng)域,,法雷奧展示了“Clean Road應(yīng)用程序”和“Oxy’Zen車艙空氣凈化系統(tǒng)”,。

  早在2018年巴黎車展上,法雷奧就推出了一款地圖解決方案,,用于實(shí)時(shí)跟蹤巴黎街道的污染程度,。Clean Road通過(guò)分析城市的高污染區(qū)數(shù)據(jù)信息,能夠幫助用戶實(shí)現(xiàn)定制行車路線,,避開(kāi)高污染區(qū)域,。

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  而Oxy’Zen則是一個(gè)車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),它能夠過(guò)濾98%的超細(xì)微粒,。同時(shí)高性能離子發(fā)生器可對(duì)車廂進(jìn)行清潔和除臭,,而污染物傳感器可提供有關(guān)車內(nèi)外空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)信息。必要時(shí),,該系統(tǒng)可自動(dòng)激活,,而乘客也可通過(guò)智能手機(jī)遠(yuǎn)程打開(kāi)空氣凈化器,以便在進(jìn)入車廂前預(yù)先凈化空氣,。

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  作為一家傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商,,法雷奧正在朝著科技公司方向發(fā)展。自動(dòng)駕駛,、電氣化及數(shù)字出行也是法雷奧主要側(cè)重的領(lǐng)域。2017年,,法雷奧為創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入了19億歐元,這相當(dāng)于主機(jī)銷售額的12%,,同年還申請(qǐng)了2000多項(xiàng)專利,。可見(jiàn),,在汽車智能化浪潮下,,傳統(tǒng)零部件企業(yè)正憑借自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力的規(guī)模優(yōu)勢(shì)發(fā)力新科技,以確保在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。(文/汽車之家 鮑彬斌)

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