[汽車之家 行業(yè)]  國(guó)家能源局將加快推動(dòng)充電服務(wù)平臺(tái)整合發(fā)展,，發(fā)揮充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等行業(yè)協(xié)會(huì)作用,，在各個(gè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)信息平臺(tái)上，利用中央財(cái)政資金杠桿作用,，推動(dòng)國(guó)家級(jí)服務(wù)平臺(tái)整合發(fā)展,。1月12日，在2019中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,，國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶在介紹國(guó)家能源局下一階段工作時(shí)提及上述內(nèi)容,。

『國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶』

　　除此之外，他還表示,，國(guó)家能源局將支持創(chuàng)新充電商業(yè)模式探索,，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展，提升用戶充電體驗(yàn),。同時(shí),，還將加快推進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，加快柔性充電技術(shù)推廣應(yīng)用,，加強(qiáng)無(wú)線充電,、智能充電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在重點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)試驗(yàn)示范,。

　　李冶介紹,，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快,。截至2018年底,，我國(guó)充電設(shè)施總量達(dá)到76萬(wàn)個(gè)，較2017年增加32萬(wàn)個(gè),。其中,，公共樁30萬(wàn)個(gè)，專用樁46萬(wàn)個(gè),。

　　從重點(diǎn)區(qū)域來(lái)看,，截至2018年11月，北京新能源汽車保有量達(dá)21.9萬(wàn)輛,，充電樁14.7萬(wàn)個(gè),，車樁比達(dá)1.49：1；上海新能源汽車保有量23.1萬(wàn)輛,、充電樁20.6萬(wàn)個(gè),，車樁比為1.12：1。

　　然而,，雖然我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化運(yùn)營(yíng)已接近10年,，依舊有多個(gè)痛點(diǎn)有待解決。李冶總結(jié)主要有三方面：充電設(shè)施利用率偏低,、充電樁技術(shù)水平偏低,、車樁協(xié)調(diào)有待加強(qiáng)。

　　百人會(huì)近日發(fā)布的一份充電基礎(chǔ)設(shè)施研究報(bào)告中也提及,，國(guó)家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)完成與特來(lái)電,、星星充電,、普天、上汽安悅,、比亞迪,、浙江萬(wàn)馬、首鋼,、中興新能源,、北京富電科技、珠海驛聯(lián)等13家主要運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)對(duì)接,，公共充電樁上線超過(guò)16萬(wàn)個(gè)。

　　但是,，各運(yùn)營(yíng)商之間對(duì)于充電樁信息互聯(lián)互通的積極性不高,。以特來(lái)電、國(guó)網(wǎng),、星星充電,、普天四大運(yùn)營(yíng)商為例，這四家的App中,，在篩選功能內(nèi)雖然都有其他運(yùn)營(yíng)商的選項(xiàng),，但實(shí)際卻無(wú)法顯示出其他運(yùn)營(yíng)商的充電樁信息。雖然互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái),，在技術(shù)上已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn),，但在實(shí)際的執(zhí)行過(guò)程中仍然會(huì)出現(xiàn)諸多障礙，比如：非自身運(yùn)營(yíng)的充電樁位置信息不準(zhǔn)確,、車樁不兼容,、設(shè)備故障等現(xiàn)象，都會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者投訴抱怨,，而這些投訴都是由其他運(yùn)營(yíng)商的充電樁帶來(lái)的,，自身也無(wú)法解決；在支付方面,，如果以漫游費(fèi)的形式實(shí)現(xiàn)互通,，還會(huì)帶來(lái)互相之間開(kāi)票復(fù)雜的問(wèn)題。

　　除了充電基礎(chǔ)設(shè)施外,，能源結(jié)構(gòu)問(wèn)題也是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn),。新能源汽車環(huán)保是不是一個(gè)偽命題，這是許多消費(fèi)者以及一些行業(yè)人士都在糾結(jié)的問(wèn)題,。問(wèn)題的核心在于,，新能源汽車所需的電能到底是從何而來(lái)。李冶介紹,，我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化,，2018年非化石能源發(fā)電量占比達(dá)29.9%,。他還表示，預(yù)計(jì)到2030年,，非化石能源發(fā)電量占比將達(dá)一半左右,。

　　李冶還透露，隨著新能源汽車的進(jìn)一步推廣,，新能源汽車和儲(chǔ)能將成為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分,。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和終端用電清潔化將起到相互推進(jìn)的作用,。（文/汽車之家 肖瑩）

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