[汽車之家 行業(yè)]  應盡快制訂汽車全面電動化時間表,，比亞迪董事長王傳福再次提出這樣的建議,，并給出了時間。1月12日,，中國電動汽車百人會論壇（2019）上,，王傳福做出如上表示，他認為,，2030年中國實現(xiàn)全面電動化是完全可行的,。

　　2018年,，我國汽車整體銷量出現(xiàn)28年首次下滑，而新能源領域卻取得了60%左右的增速,，發(fā)展超過預期,。王傳福指出，2018年以前,，新能源車銷量主要是政策驅動,，但從2018年開始，轉換為政策和市場雙輪驅動,。從比亞迪自身來看,，2018年以前，70%的銷量在北上廣深等政策扶持地區(qū),，但是2018年,，政策性城市銷售總量雖然依然在上漲，但比例已下降至50%,。

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　　由此，王傳福認為,，實現(xiàn)全面電動化是完全可行的,，且中國具備2030年將其實現(xiàn)的堅實基礎。一是中國掌握IGBT,、電池,、電機、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術,；二是擁有全球最豐富的電動車推廣應用和運營管理經(jīng)驗,。

　　不過，全面電動化不是一蹴而就,，王傳福建議分領域推動：即2022年出租車領域實現(xiàn)電動化,，公交車和出租車可以最先實現(xiàn)全面電動化，數(shù)據(jù)顯示,，截止2018年底,，我國公交車領域電動化比例已經(jīng)達到91%，而深圳也已在2018年基本實現(xiàn)了出租車全面電動化,；2025年卡車領域實現(xiàn)電動化,，目前我國汽車行業(yè)占比7.8%的柴油貨車，排放了占比75%的尾氣,，卡車領域電動化是改善環(huán)境的重中之重,；2030年私家車領域實現(xiàn)電動化，2025年左右電動車性價比將可以超越燃油車，2030年隨著相關基礎設施完善,，全面電動化會是水到渠成,。

　　此外，王傳福還建議,，新能源車領域堅持純電動和插電式混合動力雙管齊下,，希望政府加大對插電式混合動力車型支持力度。

　　事實上,，自2017年9月工信部相關領導提出“已啟動禁售燃油車時間表研究”以來,，業(yè)內(nèi)對此討論紛紛。2018年4月,，海南省成為首個宣布2030年禁售燃油車的省份,。從全球范圍來看，英國,、德國,、法國、荷蘭,、挪威等許多國家開始考慮禁售傳統(tǒng)燃油汽車，大多都是“聲稱”“計劃”“提案”等,。雖然目前何時實施還沒有明確的立法時間表,，但表明世界汽車的電動化趨勢不可避免。與此同時,，各大汽車廠商也紛紛推出停產(chǎn)停售燃油車計劃,。（文/汽車之家 章漣漪）

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