[汽車之家 行業(yè)] 2018年,,全球新能源汽車銷量超200萬輛,,我國新能源汽車銷量達125.6萬輛,占汽車銷售總量的4.4%,。截至2018年底,,全球新能源汽車銷量突破550萬輛,中國占比超過53%,。1月12日,,在2019中國電動汽車百人會上,全國政協(xié)副主席,、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼透露這一數(shù)據(jù),。
萬鋼認為,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導入期向成長期過渡的關鍵階段,。經(jīng)歷過近十年的商業(yè)化推廣,,我國新能源汽車已有很大的進步,續(xù)航里程在300公里以上的純電動車型占比已超過81%,,搭載系統(tǒng)能量密度大于140Wh/kg動力電池的車型已成為主流,。
他還對新能源汽車發(fā)展提出建議:在提升技術水平的同時,應當把安全作為新能源汽車最關鍵的指標,,尤其是動力電池系統(tǒng)的電-熱安全,。
同時,萬鋼還建議加強充電基礎設施建設和運營,。據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計,,通過跟蹤61萬輛車輛信息,發(fā)現(xiàn)未隨車配建充電設施17.9萬輛,,占比29%,。萬鋼談到,未隨車配建充電設施的主要原因有三個因素:集團,、公務用車自行建樁(用戶在單位充電),,居住地物業(yè)不配合,居住地沒有固定停車位,。
針對居住地物業(yè)不配合的問題,,萬鋼建議各地方政府出臺政策,允許小區(qū)物業(yè)收取一定合理的充電服務費,,以提高其協(xié)助安裝和管理充電樁的積極性,。(文/汽車之家 肖瑩)
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